05.09.2013, 15:47
|
#1
|
Новичок
E280 CDI
|
Проблема при запуске утром OM 642 E280CDI
Ребят, кто может объяснить в чем дело, перерыл весь форум не могу найти "проблемы при запуске OM 642". Когда мотор прогрет, все ок - заводится с пол оборота. Но когда он остывает до +8 начинаются трудности. Завести можно только с 3-ого - 5-ого раза. E 280 CDI VIN: WDB2110201B019850. Форсунке не льют, диагностика ошибок не показывает, давление в рампе в норме, свечи накала в норме. В чем может быть причина??? Прошлой зимой была проблема когда мотор остывал ниже 0 гр.
|
05.09.2013, 15:55
|
#2
|
Banned
4,917
|
|
05.09.2013, 15:56
|
#3
|
offline
246/451
350
|
проверяй утечку обратки. как - тема есть про это.
|
05.09.2013, 16:04
|
#4
|
Новичок
E280 CDI
|
Дело в том, что у меня нет не подогреватели ни прозрачной трубки. Стоит простой топливный фильтр, от него резиновый шланг(черный, оригинальный) сразу на ТНВД. Когда включаю зажигание в баке работает насос(если снять шланг перед фильтром солярка льется). Как найти проблему???
|
05.09.2013, 16:11
|
#5
|
offline
246/451
350
|
вроде русским языком написали где тема про это. она даже в FAQ внесена.
|
05.09.2013, 18:12
|
#6
|
Новичок
E280 CDI
|
Кроме раманофф кто то может помочь? У него смотрю один ответ для всех - "проверяй утечку обратки. как - тема есть про это." Дилерский тест показывает что с форсунками все ок, компрессия не менее 19 очков...
|
05.09.2013, 18:38
|
#7
|
offline
246/451
350
|
вы всё надеетесь, что у вас какой-то эксклюзив в неисправности? нуну. даже не читали то, что вам советуют. - делайте что хотите. сами всё равно ничего не решите.
|
05.09.2013, 18:42
|
#8
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Я бы вам тоже подсунул ссылку на поиск утечек обратки если бы вы не написали: Может вместо пафоса (столь свойственного молодым и горячим) просто проверить то что советует более опытный товарищ?
----------------------------------------------------------
П.с. Пока писал Романов опередил. )))
Последний раз редактировалось просто Гоша; 05.09.2013 в 18:44.
|
09.09.2013, 10:40
|
#9
|
Новичок
E280 CDI
|
Разобрал "пол машины", посмотрел все шланги и трубки, все везде как новое, нет ни пятнышка ни пыли.... Может купить все новые шланги и просто тупо поменять?
|
10.09.2013, 16:37
|
#10
|
Участник
ML 270 CDI 2001, GLK 300 4 matik 2011
11
|
У меня была похожая проблема на ML 270 CDI, утром машина плохо стала заводиться, со второго - 5 раза, днем нормально. Потом как то утром вообще не завелась. Пригласил спеца со Старом, он посмотрел и выявил отказ датчика распредвала, причем плавающий. Заменил датчик - все вернулось в норму, хотя до этого планово поменял трубку обратки, все колечки, провел диагностику и настройку форсунок....
|
11.09.2013, 09:07
|
#11
|
Новичок
E280 CDI
|
Народ, подскажите, если не работал какой либо датчик временами, стар бы показывал эту ошибку в сохраненных?
|
03.10.2013, 11:06
|
#12
|
Новичок
E280 CDI
|
Опять был в сервисе
Оставил с вечера машину. Утром пришел при мне сделали диагностику, показала реле свечей накала не работает. Вопрос: Если реле не работает то когда на улице +5...+10 машина может заводиться с 3-5 ого раза????
|
03.10.2013, 11:12
|
#13
|
Banned
Целочка
102
|
Цитата:
Сообщение от Dimon_popov
Оставил с вечера машину. Утром пришел при мне сделали диагностику, показала реле свечей накала не работает. Вопрос: Если реле не работает то когда на улице +5...+10 машина может заводиться с 3-5 ого раза????
|
Врядли, при такой температура она должна заводиться без проблем, даже с неисправным реле
|
03.10.2013, 11:20
|
#14
|
offline
246/451
350
|
не должна, кроме того - должна быть индикация неисправности. как спиралью, так и возможно чек.
|
03.10.2013, 15:18
|
#15
|
Banned
Целочка
102
|
Цитата:
Сообщение от романофф
не должна, кроме того - должна быть индикация неисправности. как спиралью, так и возможно чек.
|
Максим, у меня в прошлом году до конца октября реле было со сгоревшей дорожкой и машина без проблем заводилась с первого раза, горела только спираль, без чека.
|
03.10.2013, 15:49
|
#16
|
offline
246/451
350
|
у вас 642 мотор?
|
03.10.2013, 16:13
|
#17
|
Banned
Целочка
102
|
Цитата:
Сообщение от романофф
у вас 642 мотор?
|
А разве есть принципиальная разница в каком моторе нагревать солярку?!?
|
03.10.2013, 16:23
|
#18
|
offline
246/451
350
|
моторы разные. диагностика узлов по-разному мозгами проводится. зачем валить всё в кучу?
|
03.10.2013, 16:42
|
#19
|
Banned
Целочка
102
|
Простите, больше не буду валить)
|
03.10.2013, 18:53
|
#20
|
Новичок
W211 E280CDI 7G Tronic 2005г.в.
1
|
У меня на 642-ом моторе при дающем ошибку реле (не шло питание на одну из свечей) мотор до 0 градусов (ниже просто не пробовал) заводился всегда нормально (так же как и при работающей системе накала).
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,700
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,958
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,277
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,232
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,365
Перейти в тему
|
|