напряжение в бортовой сети 14.9В норма? - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Alexy78rus · 12.12.2019, 10:56

Добрый день,

Воткнул в прикуриватель вольтметр, с датчиком температуры и USB розетками. Обратил внимание что напряжение в бортсети при работающем двигателе скачет в диапазоне 14.6-15.0 вольт.

Это нормально?

просто Гоша · 12.12.2019, 11:03

Почему нельзя посмотреть напругу на панели?
У меня, например, (дизель) постоянно 14,9.

Polynin · 12.12.2019, 12:03

А 13.8-14.0 мало?

550Тый · 12.12.2019, 12:17

Цитата:

Сообщение от Polynin

А 13.8-14.0 мало?

нормально , вообще машины оборудованные AGM акб больше 14.1 или чуть больше в плавающем режиме нормально ,так как эти батареи если их заряжать большим током этого значения они выйдут быстрее из стоя ,поэтому даже на холодном пуске напряжение еще меньше 13.8 потом поднимается с прогревом до 14.1-14.2 +-

Юрий Михалыч · 12.12.2019, 13:05

Цитата:

Сообщение от Alexy78rus

.... напряжение в бортсети при работающем двигателе скачет в диапазоне 14.6-15.0 вольт.

Это нормально?

это такой измеритель - плюс\минус километр...

Alexy78rus · 12.12.2019, 13:38

Цитата:

Сообщение от просто Гоша

Почему нельзя посмотреть напругу на панели?
У меня, например, (дизель) постоянно 14,9.

да можно конечно посмотреть, но туда лезть нужно, а этот все время перед глазами. Разницы нет.

vova33 · 12.12.2019, 14:13

Цитата:

Сообщение от Polynin

А 13.8-14.0 мало?

При +12С и выше,Вы увидите максимум 12,7V,практически постоянно!

Saneek · 12.12.2019, 14:18

Человек тупо бомбит кучу тем. Ему пох на разделы, на то что это было, вообще на все. Любой чих, новая тема. Замена лампочки, напруга, держатели для телефона, сброс ТО. Все подряд. За ним чистят, переносят темы в правильные разделы, вообще по барабану.

550Тый · 12.12.2019, 14:22

Цитата:

Сообщение от просто Гоша

У меня, например, (дизель) постоянно 14,9.

а чего сравнивать по каждой модели МВ ,да даже в одной модели авто могут быть разные системы ,где два акб разной силой тока или одной ,где одна акб ,где завод устанавливает АГМ акб, где обычную ,нагруженность электрики ...надо исходить именно из конструкции данного авто ...

550Тый · 12.12.2019, 14:23

Цитата:

Сообщение от vova33

При +12С и выше,Вы увидите максимум 12,7V,практически постоянно!

нам работающем авто ?

550Тый · 12.12.2019, 14:30

Цитата:

Сообщение от Alexy78rus

да можно конечно посмотреть, но туда лезть нужно, а этот все время перед глазами. Разницы нет.

только без обид ,как то странно получается елм 327 это фуфло из фуфла показывает он все не правильно с погрешностями ,за то какую то херь...воткнули в прикуриватель и она там все отлично отрабатывает ...

просто Гоша · 12.12.2019, 14:31

Цитата:

а чего сравнивать ...

Я не сравнивал, а по русски написал: как пример. А уж сравнивать и делать вывод это уже не моё дело.

Alexy78rus · 12.12.2019, 14:31

коллеги, кому что то не нравиться, добро пожаловать в мой списке игнорирования.

550Тый · 12.12.2019, 14:41

Цитата:

Сообщение от просто Гоша

Я не сравнивал, а по русски написал: как пример. А уж сравнивать и делать вывод это уже не моё дело.

да просто потом спор будет, а у меня столько а у тебя столько , не у тебя мола и т.п , у меня например дизель больше 14.2 не бывает , и полной прогреве авто стоит 14.1 и плавает немного на единицу ...холодный плавает больше ...вот и думайте по сравнению с вашим много или мало у меня вот в чем вопрос ..

550Тый · 12.12.2019, 14:46

Цитата:

Сообщение от Alexy78rus

коллеги, кому что то не нравиться, добро пожаловать в мой списке игнорирования.

я знаю что я в этом списке ,

интересно если всех внесете в игнор . от кого ответы будите получать ..? да и всем срать на этот игнор Ваш,как будто мы от этих санкций пострадаем ...

надо завязывать с истерией просто

хорошо что Вы этого не видите

Saneek · 12.12.2019, 16:43

Цитата:

Сообщение от Alexy78rus

коллеги, кому что то не нравиться, добро пожаловать в мой списке игнорирования.

Коллега .уев. Клоун.

Grach11 · 12.12.2019, 23:24

Когда аккум разряжен, то идет зарядка 14,7 - 14,9 если примерно часик покататься интенсивно, то аккум подзарядится и напряжение в сети покажет 12,7.

550Тый · 13.12.2019, 00:19

Цитата:

Сообщение от Grach11

Когда аккум разряжен, то идет зарядка 14,7 - 14,9 если примерно часик покататься интенсивно, то аккум подзарядится и напряжение в сети покажет 12,7.

Где хоть Вы это и видите 12.7 на заведённом ?

У меня сегодня например завел обороты видно повышенные было 14.0 тут же стало снижается до 13.6 дальше с прогревом 14.1 хоть по трассе промчаться ....может вы имеете ввиду что после глушения авто падаёт до 12.7 и ниже ...

voron_141 · 13.12.2019, 03:25

Если внимательно посмотреть на напряжение в процессе езды, то видно что моторник использует накат для зарядки и снижает нагрузку не генератор при разгоне. Напряжение меняется в весьма широком диапазоне.

Alexy78rus · 13.12.2019, 10:38

Цитата:

Сообщение от просто Гоша

Почему нельзя посмотреть напругу на панели?
У меня, например, (дизель) постоянно 14,9.

У меня тоже так.
Насколько я понял, максимально допустимое напряжение для заряда AGM батарей 14.8вольт, если напряжение выше, то в акке срабатывает защитный клапан. Это для нормальных условий, температура 20С. Температурная коррекция составляет 0.01вольта на градус. При нуле это около 0.2Вольта.

Напряжение я мерил 4способами, лаунчем, по приборке, тестером, двумя китайскими вольтметрами в прикуриватель. Точность измерения +/-0.1В.

А суть вопроса в том, что год назад я заменил акк на EXIDE AGM, решил в те выхи проверить его состояние и подзарядить, зарядник показал существенное падение емкости акка, родная варта пришла в такое состояние через три года.

Вот и получается, что по наблюдениям, зарядка идет непрерывно, с напряжением по верхней грани допустимого для AGM батарей.

PS вчера было полнолуние