[Kraken]

Друзья, доброго времени суток всем.
Проблема следующая, купил б.у. фару еще летом, после несильного дтп. Месяц назад поставил. Сразу же на первой мойке-запотела, потух ближний, понятно что умер блок розжига-купил. В итоге отвез в сервис, сказали, что фара была уже проклеена, причем каким то строительным герметиком для окон. В итоге они все переклеили, всё как нужно. Выехал, сразу на мойку-всё ок. На сл.утро всё ОК, вечером после работы вышел-запотела. Минус блок. Купил еще один, естественно тоже б.у. отвез опять, заново проклеили, через сапун качали воздухом, опускали в воду, нигде ничего не сочится, не пузырится, все разводят руками, собственно, как и я.
Короче, в итоге проклеивали уже 4 раза, оставляли на всякий случай на ночь в "печи" чтобы всё наверняка подсхоло. Как только небольшой перепад температуры, либо с холода в тепло либо наоборот с +2 до -1 всё, запотевает. Причем распотевает только после того, как снимаешь крышки сзади фары(но уже поздно, ибо вода пошла на блок).
Может кто сталкивался, что может быть, что можно сделать? Уже не могу...Последний раз вообще улет, позавчера с утра машину забрал-всё ок, спецом блок не менял, покатался 2 дня, сегодня заехал на мойку-всё ок, приехал к сервису, вышел, посмотрел-всё ок. Пошел поздоровался, пообщался с мастером, идем открывать ворота чтоб загнать и блок поставить(прошло 3 минуты), выходим-запотела одна ВСЯ и даже чуть чуть вторая, которая вообще не потела никогда. Трындец.
Причем раза 3-4 когда приезжал, стоял МЛ с такой же проблемой и S класс, у которых новые фары и тоже запотевшие, на ЭСку ОД поменял на новые-тоже самое.

[hamlo]

Сообщение от Kraken

Друзья, доброго времени суток всем.
Проблема следующая, купил б.у. фару еще летом, после несильного дтп. Месяц назад поставил. Сразу же на первой мойке-запотела, потух ближний, понятно что умер блок розжига-купил. В итоге отвез в сервис, сказали, что фара была уже проклеена, причем каким то строительным герметиком для окон. В итоге они все переклеили, всё как нужно. Выехал, сразу на мойку-всё ок. На сл.утро всё ОК, вечером после работы вышел-запотела. Минус блок. Купил еще один, естественно тоже б.у. отвез опять, заново проклеили, через сапун качали воздухом, опускали в воду, нигде ничего не сочится, не пузырится, все разводят руками, собственно, как и я.
Короче, в итоге проклеивали уже 4 раза, оставляли на всякий случай на ночь в "печи" чтобы всё наверняка подсхоло. Как только небольшой перепад температуры, либо с холода в тепло либо наоборот с +2 до -1 всё, запотевает. Причем распотевает только после того, как снимаешь крышки сзади фары(но уже поздно, ибо вода пошла на блок).
Может кто сталкивался, что может быть, что можно сделать? Уже не могу...Последний раз вообще улет, позавчера с утра машину забрал-всё ок, спецом блок не менял, покатался 2 дня, сегодня заехал на мойку-всё ок, приехал к сервису, вышел, посмотрел-всё ок. Пошел поздоровался, пообщался с мастером, идем открывать ворота чтоб загнать и блок поставить(прошло 3 минуты), выходим-запотела одна ВСЯ и даже чуть чуть вторая, которая вообще не потела никогда. Трындец.
Причем раза 3-4 когда приезжал, стоял МЛ с такой же проблемой и S класс, у которых новые фары и тоже запотевшие, на ЭСку ОД поменял на новые-тоже самое.

Известная проблема. Тем полно. Поиск рулит.
Единственное не понятно при чем тут блок.... У меня за два года блок ни разу не сгорал, собственно как у большинства, если не у всех у кого была такая проблема. Копайся, кмк не фара виновата

[Kraken]

Сообщение от hamlo

Известная проблема. Тем полно. Поиск рулит.
Единственное не понятно при чем тут блок.... У меня за два года блок ни разу не сгорал, собственно как у большинства, если не у всех у кого была такая проблема. Копайся, кмк не фара виновата

Потеет сильно, конденсат прямиком в фишку подсоединения с блоком попадает, он окисляется и привет.

[hamlo]

Сообщение от Kraken

Потеет сильно, конденсат прямиком в фишку подсоединения с блоком попадает, он окисляется и привет.

Фантастика

[#Виталик#]

разориться на оригинал. или депо
или оригинал бу но не ремонтированный

[Kraken]

Сообщение от #Виталик#

разориться на оригинал. или депо
или оригинал бу но не ремонтированный

Ребят, сегодня поменял на другую фару, тоже бу, но не ремонтированная, приехал домой, опять запотела, вы мне скажите, запотевание вот такого количества считается нормой?

[ASQUARED]

Норма. У всех машин так.

[#Виталик#]

Не, не у всех. У меня так никогда не запотевало, хотя машина в теплом гараже ночует и утром на мороз выезжает. Максимум в углах фар

[lightning]

Сообщение от #Виталик#

Не, не у всех. У меня так никогда не запотевало, хотя машина в теплом гараже ночует и утром на мороз выезжает. Максимум в углах фар

Плюсую. У меня за 3.5 года вообще не потеют, ни после моек, ни в холод.

[D-Ortega]

У меня на дорестайле одно время потели после мойки и не только, но потом перестали

[Айвазовский]

Всем привет! У меня тоже иногда потеет, только в углах. w204 рестаил, машина прошла 28.000 км. Говорят что нужно проверить дренаж, может забит.

[#Виталик#]

чем он там забьется? трубка вентиляционная.

[WIN]

Месяц назад тоже начала потеть правая фара, повреждений никаких ни с того ни с чего начала потеть и все.Что только не делал и сравнивал обе, различий нет одна потеет другая нет,герметиком по шву прошелся, дренаж проверил чисто.После мойки потеет тоже.Крышки из под лампочек уплотнил, блоки уплотнил,кроме розжига там плотно садится.Вопрос может ли подсасывать через фишку,через которую подключается фара,просто уже ничего не могу найти.

[ОрландоНосов]

нарушена герметичность, можно конечно восстановить, но лучше заменить

[WIN]

Что заменить фару? за 100к? из за этой проблемы?

[gesha]

Сообщение от WIN

Что заменить фару? за 100к? из за этой проблемы?

на эту тему у немцев есть совершенно четкие рекомендации, как проверять и что делать по результатам проверки

[ОрландоНосов]

не фару, а машину
шутка конечно. Но как товаришь упомянул, есть чёткие рекомендации что надо делать. Обратись к хорошим сервисникам, помогут, почти везде знают что надо делать

[просто Гоша]

Если сам везде залез и просмотрел то проверка одна - подать туда воздух и проверить мыльным раствором.

У меня точно так же потело именно из-за недостаточной вентиляции. Я когда свои фары (203) разбирал там увидел аж паучка (!!!) и чтоб другие твари не смогли туда пробраться заткнул вентиляционные отверстия кусочками поролона. Фары сразу стали потеть и поролон я убрал (нехай лучше лезут эти гады).

[WIN]

Вчера накачал воздухом, сифонило из под крышек, чуть сдвинул перестало, но думаю не в этом проблема так как на второй фаре пофиг как крышки ставить она не потеет. Далее немеого сифонило между стеклом и корпусом заделал герметиком, после снова проверил воздухом нигде не сечет кроме того места где втыкается фишка электрическая и вентиляционные отверстия. Сегодня с фарами проехался ничего не поменялось, все так же потеет. Дилеру звонил они говорял по цешка рекламаций никаких и фары они меняют и не ремонтируют.

[hamlo]

Сообщение от WIN

Вчера накачал воздухом, сифонило из под крышек, чуть сдвинул перестало, но думаю не в этом проблема так как на второй фаре пофиг как крышки ставить она не потеет. Далее немеого сифонило между стеклом и корпусом заделал герметиком, после снова проверил воздухом нигде не сечет кроме того места где втыкается фишка электрическая и вентиляционные отверстия. Сегодня с фарами проехался ничего не поменялось, все так же потеет. Дилеру звонил они говорял по цешка рекламаций никаких и фары они меняют и не ремонтируют.

Фару нужно просушить изнутри. Я это на цэ делал несколько раз за два года. Делается оч просто. Утром снимал задние крышки и день ездил именно с включенным светом. Фара грелась, конденсат уходил чрз открытые крышки. Пару дней и всё сухо и больше не беспокоит. Только крышки на место потом поставь