Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 31.10.2018, 19:00   #1
maurer02
Новичок
123-й был
Сообщений 9
Регистрация 19.03.2012
Беда со Стромбергом W123

Всем привет!
Поставили родной карбюратор, настроили, "СО" выставили выше всяких похвал, ехал очень весело, без провалов и т.д. Это было в августе. Потом машинка полтора месяца стояла, пока меняли панель, шумку делали и прочее (все по салону). Изредка заводил, прогревал. Сейчас после подмерзания, почти перестал заводиться на холодную. И перестал ехать. Холодный запуск вроде починили, там какой-то солдатик куда-то не вставал (засох солдатик). Отквасили его, стал заводиться, но до этого он не ехал, да и сейчас не едет. Педаль газа чуть-чуть нажата, машина ооочень медленно, но разгоняется, как только педаль чуть глубже - сразу встает колом, пытается заглохнуть. Отпускаешь полностью газ, потихонечку нажимаешь, прям чуток - он едет...
Вот такая история.
Подскажите, камрады!
Полный ахтунг!

Последний раз редактировалось maurer02; 31.10.2018 в 19:02.
Цитата Ответить
Старый 31.10.2018, 19:01   #2
maurer02
Новичок
123-й был
Сообщений 9
Регистрация 19.03.2012
Мотор 102-й 2,0 литра. Коробка механика.
Цитата Ответить
Старый 03.11.2018, 16:22   #3
Z.z1
Новичок
Mercedes-benz
Сообщений 48
Адрес Новосибирск
Регистрация 15.06.2011
Привет. А масло то на месте в карбюраторе?
Цитата Ответить
Старый 06.11.2018, 20:14   #4
maurer02
Новичок
123-й был
Сообщений 9
Регистрация 19.03.2012
Цитата:
Сообщение от Z.z1 Посмотреть сообщение
Привет. А масло то на месте в карбюраторе?
Да, по совету знающего человека долил. Эффекта нет.
Цитата Ответить
Старый 07.11.2018, 01:25   #5
voron_141
Абориген
ML350 '08
Сообщений 3,705
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Был такой на 244 Вольво...
проверять мембрану, иголку, жиклёр, масло...
Регулировочный инструмент для иглы есть до сих пор!
__________________
Чудес не бывает...
Цитата Ответить
Старый 07.11.2018, 02:24   #6
aliaksandr
Завсегдатай
C200CDI
Сообщений 1,311
Адрес Беларусь,Брест.
Регистрация 30.09.2010
Прокладка под карбюратором. Подсос воздуха?

Толстая, к впуску которая.
Вложения
__________________
WDB2030041A475...

Последний раз редактировалось aliaksandr; 07.11.2018 в 02:31.
Цитата Ответить
Старый 15.11.2018, 14:30   #7
maurer02
Новичок
123-й был
Сообщений 9
Регистрация 19.03.2012
Спасибо всем за советы. Вижу, адекватный здесь форум, в отличии от Дрома.
В общем разозлился я на него конкретно. Завел, прогрел и надавил педаль газа до упора. Он естественно захлебнулся, но не заглох... Ну, думаю, либо я тебя, либо ты! Он попыхтел-попыхтел, потом покряхтел, и через секунд 5 его пробило!!! Стал работать, как прежде, ничего как будто не ломалось. Причину так и не узнал. Потом еще раз заводил - опять все хорошо!
Цитата Ответить
Старый 20.10.2019, 17:39   #8
maurer02
Новичок
123-й был
Сообщений 9
Регистрация 19.03.2012
Простоял мой Шульц почти все лето. Заводил его пару раз, катал пару дней, чтобы не засох совсем. Теперь хотел разбудить его на зиму, так как летняя машина пошла на колодки зимовать. В общем завелся раза с четвертого, прогревочные были, потом зачихал, закашлял и заглох. завожу, 5 секунд и глохнет, на педаль газа реагирует заглыханием, такими частыми заводами я его все таки прогрел, но ничего не изменилось. Как будто бензин кончается в карбе. Постоит 3 минуты - заводится. Поработает чуток - глохнет. Карбюратор промывале перед зимой, с полной разборкой, шлифовкой и заменой каких-то резиночек. Все было хорошо. А теперь опять... Куда лезть? Опять на прочистку, промывку? Очень жду советов!
Цитата Ответить
Старый 21.10.2019, 02:08   #9
voron_141
Абориген
ML350 '08
Сообщений 3,705
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Цитата:
Сообщение от maurer02 Посмотреть сообщение
Простоял мой Шульц почти все лето. Заводил его пару раз, катал пару дней, чтобы не засох совсем. Теперь хотел разбудить его на зиму, так как летняя машина пошла на колодки зимовать. В общем завелся раза с четвертого, прогревочные были, потом зачихал, закашлял и заглох. завожу, 5 секунд и глохнет, на педаль газа реагирует заглыханием, такими частыми заводами я его все таки прогрел, но ничего не изменилось. Как будто бензин кончается в карбе. Постоит 3 минуты - заводится. Поработает чуток - глохнет. Карбюратор промывале перед зимой, с полной разборкой, шлифовкой и заменой каких-то резиночек. Все было хорошо. А теперь опять... Куда лезть? Опять на прочистку, промывку? Очень жду советов!
Вот как по фотографии лечить?
Карбюратор или переливает или недоливает...
снимите воздушку, подвигайте заслонку...
__________________
Чудес не бывает...
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...