17.09.2009, 01:34
|
#1
|
Участник
SL 500 2015
25
|
Помогите плиз советом по R129
Добрый день,уважаемые соконфетники!
Прошу помощи в деле подбора автомобиля.Давно уже нравится R 129 но всё не было возможности его приобрести.Теперь вроде как появилась.Хочу машинку в пределах 500 тык.Подскажите пожалуйста,насколько реально найти в москве живой аппарат и с каким движком предпочтительней брать?Мне советют 280-ую модель.Чем чревата покупка машинки 94-95 гг выпуска?И насколько сей аппарат дорог в обслуге?Мне сказали что по деньгам как w 124-й и что многие детали идентичны.Большое спасибо за помощь!
|
17.09.2009, 07:50
|
#2
|
Участник
W129
|
У меня 129 был 124, там подвески эдентичные почти, мотор конечно нужно брать 2.8 или 3.2, если есть возможность то 5л шикарный авто, только подвески надо смотреть там гидравлика бывает, ну год желательно посвежее но опять же все от состояния...........
Если еще есть вопросы задавай.
__________________
WDB1290601F060480
WDB1240281C262590
|
17.09.2009, 11:36
|
#3
|
Новичок
SL
|
продам свой 10000уе помогу с доставкой
тел 89025060566
|
17.09.2009, 19:09
|
#4
|
Участник
SL 500 2015
25
|
Спасибо за помощь)))
А чем чревата гидравлика?очень дорогая в обслуге???Какие болезни у аппарата есть?
|
17.09.2009, 19:09
|
#5
|
Участник
SL 500 2015
25
|
Твой видел на авто.ру,шикарный аппарат Жаль что далеко..
|
17.09.2009, 19:15
|
#6
|
Завсегдатай
Мурзы:W202 С180, W210 E230, W140 400SE, W220 S500
0
|
Бери гидравлику не пожалеешь. у меня тоже гидравлика должна быть, но какойто идиот переделал на обычную. вот сейчас востанавливаю.
|
17.09.2009, 19:16
|
#7
|
Завсегдатай
Мурзы:W202 С180, W210 E230, W140 400SE, W220 S500
0
|
+гидравлики это то, что можешь сделать клиренс какой тебе вздумается. хоть по полу пусть ездиет.
|
17.09.2009, 19:18
|
#8
|
Участник
SL 500 2015
25
|
Про плюсы гидравлики знаю А насколько бюджетно это?По сравненнию с пружинкой??)
|
17.09.2009, 19:30
|
#9
|
Завсегдатай
Мурзы:W202 С180, W210 E230, W140 400SE, W220 S500
0
|
я сейчас все амортизаторы беру новые с рук за 15000р. Конечно она дороже, но оно того стоит. там и жёсткость и регулеровка уровня. т.е. в точности подвеска ABC как на W220, только её первые варианты. Да она сложновата. особенно первых годов выпусков, но оно того стоит.
|
17.09.2009, 19:33
|
#10
|
Участник
SL 500 2015
25
|
15000р штука или все 4???
Ну ABC один из главных глюков был на 220
У 129 надеюсь надёжнее?
|
17.09.2009, 19:49
|
#11
|
Завсегдатай
Мурзы:W202 С180, W210 E230, W140 400SE, W220 S500
0
|
Пипец. почему все говорят, что АВС глюк. у меня лично был W220 с ABC и никогда не подводил. я на нём проехал лично 150 тысач. и до меня тоже около 100 проехали. и ниразу он не падал. 15000 за все.
|
17.09.2009, 20:02
|
#12
|
Участник
SL 500 2015
25
|
15000 за всё-это более чем бюджетно
Лично у меня не было 220,но был у знакомых,может им просто не повезло с машиной.Хотя у обоих машины были новые т.е. были первыми владельцами.
А где лучше запчасти брать на 129?Экзист рулит или несовсем?Есть разборки хорошие?
|
17.09.2009, 23:17
|
#13
|
Завсегдатай
Мурзы:W202 С180, W210 E230, W140 400SE, W220 S500
0
|
разборок для R129 в москве вообще нет в понятии. если и найдёшь что нибудь, то будет стоить как новый оригинал. Насчёт запчастей следующая ситуация. у меня лопнула шланг на задний правый замок на закрывание. так я уже месяц жду пока он приедет. приходится закрывать крышу и выходить на улицу и открывать багажник, чтобы зафиксировать задний правый угол крыши. вот такая ситуация с запчастями. на любых запчастях, где номер начинается на 129 будет срок в экзисте 25 дней. я заказал шланг в юните вот всё ещё идёт, хотя изначально говорили 2 недели.
|
17.09.2009, 23:19
|
#14
|
Участник
SL 500 (129), BMW 850 (e31)
1
|
Найти реально, только надо потратить время и посмотреть как можно больше машин.
Обязательно должен биться ВИН.
У машины должен быть реальный хозяин у которого она была долго и он за ней следил.
Машина не должна быть сильно битой- может быть много гемора с крышей.
Машина должна быть с жесткой крышей.
Не должно быть проблем в работе крыши.
Мотор 5 л. ИМХО. 2.8 и 3.2 даже с горы не поедут при такой массе машины.
6.0 очень сложно найти и он будет дороже+ там более тупая коробка, которая 80 лишних сил умудряется куда-то разбазарить (хотя если подвернется я бы взял).
6.0 АМГ Вы не найдёте.
Поздние годы отличаются кучей всяких приятностей, хотя при ограниченном бюджете я бы взял ранний год в хорошем состоянии (хотя до 94 года на 5 л КЕ-Jetron).
Многие запчасти не дорогие. Многие- очень. Тут сморя что сломается.
|
18.09.2009, 02:48
|
#15
|
Участник
SL 500 2015
25
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий129
Найти реально, только надо потратить время и посмотреть как можно больше машин.
Обязательно должен биться ВИН.
У машины должен быть реальный хозяин у которого она была долго и он за ней следил.
Машина не должна быть сильно битой- может быть много гемора с крышей.
Машина должна быть с жесткой крышей.
Не должно быть проблем в работе крыши.
Мотор 5 л. ИМХО. 2.8 и 3.2 даже с горы не поедут при такой массе машины.
6.0 очень сложно найти и он будет дороже+ там более тупая коробка, которая 80 лишних сил умудряется куда-то разбазарить (хотя если подвернется я бы взял).
6.0 АМГ Вы не найдёте.
Поздние годы отличаются кучей всяких приятностей, хотя при ограниченном бюджете я бы взял ранний год в хорошем состоянии (хотя до 94 года на 5 л КЕ-Jetron).
Многие запчасти не дорогие. Многие- очень. Тут сморя что сломается.
|
Я Вас понял,спасибо за развёрнутый ответ.Вчера смотрел машинку,а жёсткой крыши нет оказывается.Спрашиваю хозяина куда дел,говорит "не знаю,завалялась где-то наверно,в общем продаю ток с брезентом" .Насчёт 2,8 полностью согласен,газ в пол а динамика как у камри наверно.Не вжимает абсолютно,для сравнения Икс 3.0. едет шустрее,поэтому думаю надо брать 5-литровую.
По поводу запчастей теперь имею более-менее объективное представление.Просто с кем не общался,ну кроме собственно уважаемых владельцев 129,у всех реакция одинаковая:"да это мерс,тем более не новый,попадёшь на бабки ит.д.Одна запчасть как пол машины будет стоить".Но я считаю что любую сложность можно обойти немного пораскинув мозгами(конечно при их наличии)
А КЕ-Jetron брать не рисковано?
|
18.09.2009, 02:52
|
#16
|
Участник
SL 500 2015
25
|
Ясно.Но напряга с запчастями нет хоть?Для сравнения на W 116 можно фару прождать месяцев 4-5,ну и т.д.
А наиболее бюджетный вариант экзист получается?Потому что насколько знаю Юнит не самая бюджетная организация
|
18.09.2009, 03:30
|
#17
|
Участник
C 240 (W202) Sарай
|
|
18.09.2009, 06:21
|
#18
|
Участник
SL 500 2015
25
|
Цитата:
Сообщение от Kolik_
|
Он мне тож приглянулся,на вых терзать буду)
|
18.09.2009, 11:06
|
#19
|
Участник
SL 500 (129), BMW 850 (e31)
1
|
Симпотичный вариант. Вот только КЕ.
|
18.09.2009, 13:26
|
#20
|
Завсегдатай
Мурзы:W202 С180, W210 E230, W140 400SE, W220 S500
0
|
ну трубку я уже месяц жду. сегодня позвонил в юнит и сказали, что только к концу сентября, и то не факт. кстати цена за трубку одинаковая, что в экзист, что в юнит. конечно я бы заказал в экзист, но мне в юните (чёрт бы его побрал) сказали 2 недели. вот и заказал там.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,632
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,899
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,225
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,201
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,352
Перейти в тему
|
|