[романофф]

вы его спросите. зачем он с турбин и почему снимает активаторы.

заодно попробуйте эти детали НОВЫЕ найти в каталогах OEM запчастей. до этого момента - просьба этот бред не обсуждать тут. сотру один раз - второй забаню. (чесслово - утомляют сказочиники которые что-то на EBAY увидели дешевле, или отдельно от других частей, и начинают слюнями давиться о том, что "спецы не правы", и можно купить отдельно/дешевлевдесятьраз.)

[Ramcik]

реставрируий турбину,активатoр остaвь старыий,тут выдет эксперимент по дешевле .

[романофф]

Эта тема будет вечной.

[vergeltung]

такая же проблема . 2510 Проверить элемент Y100/1 (правый позиционер давления наддува)
но самое интересное . что проблема появляется только после того как мотор набирает около 85 градусов и при этой температуре гемеотрия клинит и активатор даже стартом не сдвинешь и не сотрешь . как только тепература падает до 80 градусов , все входит в норму . активатор начинает двигаться и ошибка стирается . понятно . что турбине хана , но по чему геометрию из за температуры клинит не понятно

[ALEKSSANDR EKB]

Сообщение от seryitm

А кому же продавец с ebay продает активаторы? Посмотрите его другие лоты, в основном активаторы для различных моделей дизелей и другое дизельное оборудование.
Большое количество продаж говорит о том, что это какая-то достаточно крупная немецкая интернет контора.
100% положительные отзывы говорят о надежности продавца.

я менял актюатор , все прекрасно работает

[vergeltung]

а поменять актюатор не снимая турбины можно ?

[vergeltung]

Сообщение от vergeltung

такая же проблема . 2510 Проверить элемент Y100/1 (правый позиционер давления наддува)
но самое интересное . что проблема появляется только после того как мотор набирает около 85 градусов и при этой температуре гемеотрия клинит и активатор даже стартом не сдвинешь и не сотрешь . как только тепература падает до 80 градусов , все входит в норму . активатор начинает двигаться и ошибка стирается . понятно . что турбине хана , но по чему геометрию из за температуры клинит не понятно

поменял турбину на восстановленную и через 5 тысяч началась эта песня хороша начинай с начала .
сначала помогало выключение зажигания , потом активатор вообще вырубился , где то через месяц стал подавать признаки жизни .
массу кругом проверил ,вроде и с проводкой все окей . сейчас ситуация с активатором стабилизировалась , на холодную парит мозги пока машина хорошо не прогреется и хоть один раз не выключишь зажигание . на горячею работает стабильно . может , что электроника в активаторе прогревается . у кого какие идеи
геометрию проверял , отсоединил от активатора , в отличном состоянии