Раздел посвящен самой первой модели ML, который выпускается с 1997 года. Кузов w163
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 15.02.2016, 18:27   #1
yadox
Новичок
W163 4JGAB57E43A433537
Сообщений 4
Регистрация 21.01.2016
Question Блок управления ESP и BAS рестайлинг

Всех приветствую. В общем, вылезла у меня такая проблема:



Снял подкрылок, проводка внешне в норме, уже хорошо заизолирована предыдущим владельцем.
Других ошибок по тормозной системе старухой не выявлено. Кнопкой ESP не выключается. АБС не работает.
Ещё старуха показала повышенное напряжение 14,6 В на клемме 30.

Соответственно вопросы:
1. Может ли какой-либо другой модуль влиять на возникновение такой ошибки?
2. Возможно ли снять блок управления ESP, не снимая весь гидроблок АБС?
3. Ремонтировал ли кто-нибудь рестайлинговую плату с катушками ESP?
4. Взаимозаменяемы ли модули A1635450416 и А1635459832?

Также за любые советы по теме буду благодарен.
Цитата Ответить
Старый 01.07.2016, 23:00   #2
donkeypunch
Участник
ML500 w163
Сообщений 141
Адрес Москау
Регистрация 17.09.2010
да уш. не густо с помощью тут. )))
__________________
Продаю автошины разновсяческие. Скидки Бензклубу.

8 9б882З777З есть вотсап и вайбер
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...