Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > АКПП > Толчки при НЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ передачи (читать первый пост)
Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 23.12.2008, 17:34   #1
babich78
Абориген
MB C200K W203
Сообщений 2,700
Адрес Мордовия
Регистрация 30.06.2007
Толчки при НЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ передачи (читать первый пост)

Одно из возможных решений - замена клапана блокировки трансформатора

ПРОБЛЕМА ПРОЯВЛЯЕТСЯ НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ:
  1. В начале движения (ограничиваем передачу D1) - толчёк воспринимается как включение другой передачи, сопровождается с небольшим падением оборотов.
  2. При равномерной езде (передача не переключается) - проявляются пульсирующие толчки сопровождаемые изменением оборотов ДВС.
  3. Проблема присуща ТОЛЬКО ЭЛЕКТРОННЫМ АКПП с блокируемым трансформатором
  4. Проблема может заключаться НЕ В КЛАПАНЕ, или НЕ ТОЛЬКО в клапане.


ПРОБЛЕМА ДИАГНОСТИРУЕТСЯ:

Отключением в STARDIAGNOSIS функции блокировки трансформатора. При этом обороты ДВС при движении ВЫШЕ, и дефект не проявляется


Всем привет.
Тема поднималась не раз, но до логического конца так ни разу и не довели.
Ситуация такая.
Есть периодически появляющийся толчек при переключении 1-2 (при остальных толчка нет, но сами переключения чувствуются). Чем меньше давишь на педаль, тем чаще и сильнее толкает. 2-1 толчка нет, но переключение ощущается. После сброса адаптаций АКПП частота и сила толчка снижается.
В ATF стружки нет, запах гари отсуствует.
ATF менялось замещением (слил-залил, погонял, слил-залил) 10 т. км. назад. До это когда меняли не знаю. Так прогнал около 8 литров. Фильтр менял. Все оригинал.
Уровень в норме.
Разъем сопливился. Поменял. Мозги сухие.
Стар ошибок не выдает.

Логика подсказывает, что может быть:
1. пробуксовка тормоза В1 (но стружки нет);
2. заедает какой то клапан (возможно клапан активации переключения).

Хотелось бы услышать мнение профи, что может давать такой толчек.
Конкретных рекомендаций не жду. Важна именно теория и статистика, если есть.
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:

Последний раз редактировалось романофф; 13.01.2014 в 10:17.
Цитата Ответить
Старый 23.12.2008, 18:46   #2
albatros
Абориген
W211 E320T-4matik
Сообщений 5,558
Адрес Москва
Регистрация 24.08.2007
...причин может быть больше чем две...необходимо на диагностику...
__________________
Ремонт любой сложности - Пишите ВИН.
Цитата Ответить
Старый 24.12.2008, 10:21   #3
babich78
Абориген
MB C200K W203
Сообщений 2,700
Адрес Мордовия
Регистрация 30.06.2007
Да я с этим и не спорю. Диагноз и не жду.

Хочу как раз узнать эти причины.
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:
Цитата Ответить
Старый 24.12.2008, 12:03   #4
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,593
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
как мы вам причины скажем без диагноза?
Цитата Ответить
Старый 26.12.2008, 21:07   #5
vovan_k
Абориген
W210/280/112/722.6
Сообщений 3,110
Адрес Казахстан, Алматы
Регистрация 16.05.2008
Точно такая же шняга, 1-2 толчки, поездил - пропали. Масло сменил и фильтр на оригинал - непомагло. Вот у профи была тема [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] похоже, но не факт. Но у меня ошибка в коробе 134, WIS пишет замена блока EGS, при отсутствии ошибок в ESP. Жаль что блок EGS так проста не подкинешь.
Цитата Ответить
Старый 28.12.2008, 15:43   #6
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,593
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
на что угодно
на трансформатор
на мозги
на износ механики
на проблемы мотора

используется стардиагностика. смотрятся параметры адаптации, проверяется мотор, проверяется трансформатор методом отключения муфты... понимаешь, по форуму это НЕ ПРОВЕРИТЬ. даже то, что я тебе написал что проверять - ты в сервисе, где не знают что и как - не сможеш проверить даже пересказав им это.
Цитата Ответить
Старый 26.01.2009, 21:49   #7
bigkatana
Участник
W210 3.2 Avangard 1996г
Сообщений 723
Адрес хороший
Регистрация 02.07.2008
У меня тоже на холодную с утра и особенно зимой , ПЕРВОЕ переключение с 1 на 2 Всегда маленьки толчок иногда и не маленький .
Так что не будем парится . Походу ЗДЕСЬ спрашивать бесполезно , сразу посылают ... на Диагностику
Хотя правильно сказал форумчанин, не помню имени , не конкретика интересует , а статистиика по Данным симптомам , но видать либо люди здесь не компетентные либо заебало им Бессплатно лечить - Кризис Ё на дворе
__________________
W210 Е320 Avantgarde 1996
VIN WDB2100551A218154
Цитата Ответить
Старый 27.01.2009, 20:25   #8
sfivt
Участник
W210 320 4-matic
Сообщений 179
Адрес москва
Регистрация 27.01.2009
У меня толчки пропали после чистки дросельной заслонки, как обьяснили коробочники ,АКПП 722,6 очень чуствительны к работе двигателя, сам перебирал АКПП на 270000, месяц назад, ни каких признаков, что коробка уирает небыло. в один миг грохот и сервис, при вскрытие в подоне куски металла в мозгах масло.
Цитата Ответить
Старый 29.07.2009, 21:44   #9
vovan_k
Абориген
W210/280/112/722.6
Сообщений 3,110
Адрес Казахстан, Алматы
Регистрация 16.05.2008
Переключение с 1 на 2

АКПП 722.6
При переключении с 1 на 2 есть не то что бы толчек, а как бы жестче втыкает. Это происходит первые 3-4 включения второй передачи, потом или машина уже нагрееца или АКПП. Почти пропадает. Масло менял год назад.Оригинал. Эффект был и до замены, и после. Ошибок нет. Когда купил ошибка была 134ая, но с ней разобрались. Холодная конечно все скорости втыкает пожосче, по сравнению с горячей. На горячую вообще незаметно. Если переключить с S на W эффекта нет. Стоит начинать беспокоица? Или забить? Год всё таки так езжу.....
Цитата Ответить
Старый 24.02.2010, 21:16   #10
vovan_k
Абориген
W210/280/112/722.6
Сообщений 3,110
Адрес Казахстан, Алматы
Регистрация 16.05.2008
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] - вот кстати нарыл тему про плохие переключения 1>2 и 2>3 с картинками и отзывами об удачном устранении проблемы. Если баян не гневайтись
Цитата Ответить
Старый 15.07.2011, 02:28   #11
tvg-66
Новичок
мерседес Е200 CDI АКПП w210 2000гв WDB2100071B252305
Сообщений 56
Регистрация 30.06.2011
АКПП 722.699 сильно дергает при переключении с 1 на2 и рывки при движении на постоянной скор

АКПП 722.699 сильно дергает при переключении с 1 на2 и рывки при движении на постоянной скорости, при торможении толчек в самом конце, на скорости от 5-1км\ч. при наборе скорости переключаются плавно со 2 на 3 и с3 на 4 . на четвертой передаче происходят постоянные толчки с лязгающим звуком, но толчки не такой силы , как толчки с 1на 2. купил машину 2недели назад, ездила без дерганий и толчков, но ручной режим (-\+) не работал и кик даун тоже.
WDB2100071B252305 Е200cdi 2000гв
Цитата Ответить
Старый 15.07.2011, 09:07   #12
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,593
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
трансформатор проверяйте.
Цитата Ответить
Старый 30.07.2011, 00:54   #13
tvg-66
Новичок
мерседес Е200 CDI АКПП w210 2000гв WDB2100071B252305
Сообщений 56
Регистрация 30.06.2011
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
трансформатор проверяйте.
Вы имели ввиду гидротрансформатор коробки? Вопрос ,что ломается ,при таких симптомах в гидротрансформаторе? сколько стоит ремонт? где найти профессионалов по АКПП в Нижнем Новгороде? вожможно ,такая поломка не только у меня . прошу отзовитесь коллеги по несчастью. Кто, что и как ремонтировал в АКПП при толчках в начале и конце движения. Коробка в режиме W(winter) тоже дергает в начале движения, т.е. со второй передачи на третью. может проблема в электрике?
Цитата Ответить
Старый 30.07.2011, 01:14   #14
tvg-66
Новичок
мерседес Е200 CDI АКПП w210 2000гв WDB2100071B252305
Сообщений 56
Регистрация 30.06.2011
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
трансформатор проверяйте.
чем и как проверить трансформатор АКПП?
Цитата Ответить
Старый 30.07.2011, 01:53   #15
Антриб
Партнер Клуба
SLR McLaren
Сообщений 1,965
Адрес Москва
Регистрация 04.08.2010
Цитата:
Сообщение от tvg-66 Посмотреть сообщение
чем и как проверить трансформатор АКПП?
трансформатор проверяют посредством отключения через стар-диагнозе... но в вашем случае трансформатар не виноват...
__________________
Запись на обслуживание по тел. +7(499)9224902
Акция на обновление ПО
Цитата Ответить
Старый 30.08.2011, 15:14   #16
lsi
Новичок
w211 e320 2002г.в.
Сообщений 56
Регистрация 30.08.2011
АКПП гидротрансформатор

Добрый день!
Проблема такая: при разгоне на первой передаче происходит рывок в районе 1800-2000 оборотов двигателя (при фиксированной первой тоже), после него появляется дополнительный шум в коробке не сильный но не приятный, типа урчания. Шум пропадает в моменты переключения на следущие передачи и заново появляется. При движении накатом на небольших скоростях чувствуется как грубо происходит переключение передач вниз. На совсем маленькой скорости машину как бы колеблется то вперёд то назад. После прогрева масла рывок небольшой остаётся все остальные симптомы пропадают.
- Менял масло, промывал гидроблок, выезжаешь из сервиса всё тип-топ, на утро следующего дня вся таже хрень.
- Проводили диагностику старом, ошибок по коробке ноль.
- Отключали блокировку гидротрансформатора, все симптомы пропадают.
- Менял соленоид блокировки гидротрансоформатора, вроде бы эффект небольшой есть, но рывок на холодную так и остался.
- Пробывал проводить тест на момент блокировки муфты гидротрансформатора (нажить тормоз на месте и кикдаун), происходит в том же районе как и рывок 1800-2000.
Всё указывает на его ремонт, но вот уверенности что поможет уже нет. Может у кого есть похожие проблемы и их решения?
w211 e320 2002г.в. WDB2110651A034843
Не судите строго я автолюбитель а не авточинитель.
Цитата Ответить
Старый 30.08.2011, 15:15   #17
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,593
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
замена трансформатора. муфта блокируется только при езде. на месте это не проверяется. (вы какой-то либо БРЕД читали, либо не поняли смысл проверки газа с тормозом)
Цитата Ответить
Старый 24.07.2012, 13:36   #18
astera
Новичок
Е 211
Сообщений 11
Регистрация 10.03.2011
Гидротрансформатор: эффект "стиральной доски"

Здравствуйте!
WDB2112161A512618 E270 CDI W211
При разгоне автомобиль дергается, как будто едешь по стиральной доске. Удары явственно ощущаются под задним сидением. Ездил на диагностику на Черную речку (Питер), подключились к компу, во время движения отключили гидротрансформатор - толчки вроде пропали.
Приговорили менять (ремонтировать) г/трансформатор, заодно и заменить радиатор как возможную причину поломки г/трансформатора. Официалы советуют менять коробку целиком.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Что можете посоветовать? Говорят, что дизельные бублики восстанавливаются через один.
Спасибо.
Цитата Ответить
Старый 24.07.2012, 13:56   #19
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,593
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
промывать масло (менять методом промывки, FAQ), 70% помогает.
не помогло - менять транс. если радиатор дефектный и антифриз попадает - его тоже менять.

всё. проблему 10000 раз обсуждали. не ленимся и читаем.
Цитата Ответить
Старый 25.08.2012, 13:27   #20
Artur_Benz
Участник
Mercedes-Benz E280
Сообщений 243
Адрес мск
Регистрация 14.06.2012
Появились толчки на первой передаче, т.е. набираю обороты на первой и где-то в районе 1,5 тысяч оборотов толчок, при переключении далее на вторую толчков нету, в ручном режиме также на первой передаче в районе 1,5 оборотов толчок. когда же обратно, т.е. торможу с высоких передач на первую, то когда переключает на первую, то снова толчок и такой скрежет, сначала подумал что глушитель плохо закреплен, скрежет начинает где-то в районе ручки коробки передач и идет назад.Эти пенки и скрежет только на горячую, на холодной коробка работает без нареканий и без звуков. WDB2110061A372348
__________________
w210 E280 Avantgarde 2000 г. - был
w211 E220 CDI Avantgarde 2008 г. - есть
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное