Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Раздел посвящен самой первой модели ML, который выпускается с 1997 года. Кузов w163
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 24.02.2009, 17:35   #1
Хоккеист
Участник
Мерседес
Сообщений 752
Адрес Москва
Регистрация 06.12.2008
Шаровые.

Добрый день!
Не подскажете номера оригинальных шаровых опор на ML 163
передние верхние
передние нижние
задние верхние
задние нижние

и еще номера задних развальных рычагов.

Заранее премного благодарен!
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 14:48   #2
Хоккеист
Участник
Мерседес
Сообщений 752
Адрес Москва
Регистрация 06.12.2008
Видимо никто не знает....)
Ладно....тогда другой вопрос - кто ставил НЕоригинальные запчасти по ходовой и какой фирмы, и насколько хватило их по нашим дорогам.В общем нужен совет - хочу купить неоригинальные шаровые - но хорошего качества, установить туда тавотницы и сделать шприцуемую подвеску...Кто что думает???
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 14:54   #3
dimon1418
Завсегдатай
mercedes
Сообщений 2,170
Регистрация 24.05.2008
Цитата:
Сообщение от Хоккеист Посмотреть сообщение
Видимо никто не знает....)
Ладно....тогда другой вопрос - кто ставил НЕоригинальные запчасти по ходовой и какой фирмы, и насколько хватило их по нашим дорогам.В общем нужен совет - хочу купить неоригинальные шаровые - но хорошего качества, установить туда тавотницы и сделать шприцуемую подвеску...Кто что думает???
Покупайте оригинал и не будет проблем. Опять какой то велосипед шприцевать какие то тавотницы. В 2007 была произведена полностью замена подвески на оригинал. Пробег составил за это время около 40 тыщ ни одной проблемы не было тьфу тьфу тьфу. Зачем себе создавать головные боли поставил оригинал и забыл простая политика
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 15:01   #5
and78rus
Участник
MB CLS 350.,Chevrolet Tahoe GMT 900
Сообщений 533
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 29.12.2008
Цитата:
Сообщение от dimon1418 Посмотреть сообщение
Покупайте оригинал и не будет проблем.
Лучше оригинала нет.
__________________
Никого не бойся и всех победишь !!!
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 15:08   #6
Hare
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
Сообщений 3,616
Адрес Москва
Регистрация 14.04.2008
Цитата:
Сообщение от Хоккеист Посмотреть сообщение
Видимо никто не знает....)
Ладно....тогда другой вопрос - кто ставил НЕоригинальные запчасти по ходовой и какой фирмы, и насколько хватило их по нашим дорогам.В общем нужен совет - хочу купить неоригинальные шаровые - но хорошего качества, установить туда тавотницы и сделать шприцуемую подвеску...Кто что думает???
Верхние шаровые идут только в сборе с рычагами:

Передний верхний левый рычаг: 1633330001
Передний верхний правый рычаг: 1633330101

Передние нижние шаровые: 1633300135 (2 шт.)

Задний верхний левый рычаг: 1633520401
Задний верхний правый рычаг: 1633520501

Задние нижние шаровые: 1633500113 (2 шт.)

Задний развальный левый рычаг: 1633500553
Задний развальный правый рычаг: 1633500653

Сзади есть еще шаровые, которые стоят на амортизаторах снизу и крепят их к нижним рычагам.

По всем остальным вопросам было много тем. Ищите поиском. И про неоригинал в подвеске, и про шприцевание в том числе.

P.S. Все номера выше справедливы для моего VIN.
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 17:34   #7
Lubitel ML
Участник
ml 320 1998г.
Сообщений 602
Адрес Киргизия
Регистрация 12.06.2008
Перехожу на оригинал по ходовой, посмотрим. Дубликат дубликату-рознь и дороги у всех разные, а у нас это просто слово такое-дорога, а едешь там где ям меньше. К примеру задние шаровые(не опоры аммортизаторов), наконечники рулевые 8тыс. км, производитель неизвестен, ну вообщем только для недобросовестной подготовке к продаже авто пойдет.
__________________
ML 320 1998г.
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 20:12   #8
nor
Участник
Mercedes ML-320
Сообщений 297
Адрес Москва
Регистрация 22.11.2008
кстати передние нижние рычаги отличаются рестайл от дорестайла... так же как и аммортизаторы
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 21:09   #9
alzp
Абориген
мб
Сообщений 13,921
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от nor Посмотреть сообщение
кстати передние нижние рычаги отличаются рестайл от дорестайла... так же как и аммортизаторы
есть такое .... особенно когда на дорестайл рычаги ставишь рестайл аммо )))

Цитата:
Сообщение от Хоккеист Посмотреть сообщение
Видимо никто не знает....)
Ладно....тогда другой вопрос - кто ставил НЕоригинальные запчасти по ходовой и какой фирмы, и насколько хватило их по нашим дорогам.В общем нужен совет - хочу купить неоригинальные шаровые - но хорошего качества, установить туда тавотницы и сделать шприцуемую подвеску...Кто что думает???
думаю надо продать мерседес.
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 21:17   #10
and78rus
Участник
MB CLS 350.,Chevrolet Tahoe GMT 900
Сообщений 533
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 29.12.2008
Цитата:
Сообщение от alzp Посмотреть сообщение
думаю надо продать мерседес.
+1 После шприцивания.
__________________
Никого не бойся и всех победишь !!!
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 21:31   #11
Хоккеист
Участник
Мерседес
Сообщений 752
Адрес Москва
Регистрация 06.12.2008
Интересные у вас советы......такое ощущение что все работают в автосервисе и регулярно ремонтируют подвеску на MLках и имеют обширную статистику............Чтож......Хотелось бы тогда узнать - где можно купить оригинальные шаровые подешевле......может кто - нибудь посоветует!???
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 21:37   #12
Хоккеист
Участник
Мерседес
Сообщений 752
Адрес Москва
Регистрация 06.12.2008
думаю надо продать мерседес.

И что купить?????Шаровые есть почти на всех авто.....все зависит от того - как повезет))))))Мои шаровые которые я еще ни разу не менял, неизвестного производителя(может оригинал, может нет......) проехали 80 тыс км..........На машинах своих клиентов я могу приговорить шаровые и уже через 10 тыс. хоть оригинал хоть что- люфт небольшой есть даже на новых...........поэтому определенную статистику имею............Мне просто интересно узнать мнение человека который ставил неоригинал и не раз, какой производитель будет лучше!
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 21:38   #13
dimon1418
Завсегдатай
mercedes
Сообщений 2,170
Регистрация 24.05.2008
Цитата:
Сообщение от Хоккеист Посмотреть сообщение
Интересные у вас советы......такое ощущение что все работают в автосервисе и регулярно ремонтируют подвеску на MLках и имеют обширную статистику............Чтож......Хотелось бы тогда узнать - где можно купить оригинальные шаровые подешевле......может кто - нибудь посоветует!???
Вы спросили совет вам его дали. Никто и не говорит про статистику вам привели пример неоригинальных шаровых которые сдохли грубо за 10 тыщ км. Повторюсь еще раз, купите оригинал, да придется потратится но потом проблем не будет. Если на продажу тогда можно и неоригинал поставить
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 22:28   #14
and78rus
Участник
MB CLS 350.,Chevrolet Tahoe GMT 900
Сообщений 533
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 29.12.2008
Тема про шаровые на163 уже была.Вот листаю пытаюсь найти. Там много было мнений.
__________________
Никого не бойся и всех победишь !!!
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 23:32   #15
Mailo
Участник
Mercedes ML 270 CDI
Сообщений 781
Адрес Moscow
Регистрация 17.05.2007
Цитата:
Сообщение от Хоккеист Посмотреть сообщение
Видимо никто не знает....)
Ладно....тогда другой вопрос - кто ставил НЕоригинальные запчасти по ходовой и какой фирмы, и насколько хватило их по нашим дорогам.В общем нужен совет - хочу купить неоригинальные шаровые - но хорошего качества, установить туда тавотницы и сделать шприцуемую подвеску...Кто что думает???
В этой подвеске тавотницы, мертвому припарки.
Здесь шаровые нагружены всем весом машины. Т.е. вся тонна восемьсот примерно сидит на 4-х шаровых. Сколько бы ты не шприцевал ее, один фиг вся смазка тут же будет выдавлена весом машины под пыльник...
Это не McPherson.
__________________
ML 270 CDI 2002
Цитата Ответить
Старый 25.02.2009, 23:50   #16
Hare
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
Сообщений 3,616
Адрес Москва
Регистрация 14.04.2008
Цитата:
Сообщение от Mailo Посмотреть сообщение
...вся тонна восемьсот...
А оставшиеся 400 кг на чем?
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
Цитата Ответить
Старый 26.02.2009, 07:27   #17
Alibi
Завсегдатай
MB ML320 98г.в
Сообщений 1,659
Адрес KZ, Алма-Ата
Регистрация 15.01.2008
Цитата:
Сообщение от Hare Посмотреть сообщение
А оставшиеся 400 кг на чем?
На колеса
а если серьезно, то остальное наверное неподрессоренная масса авто, хотя 400 кг многовато будет.
__________________
Мы делаем машины, чтобы продавать запчасти. (Г.Форд)
ML320 98 г.в. 4JGAB54E4*****
Цитата Ответить
Старый 26.02.2009, 07:47   #18
Lubitel ML
Участник
ml 320 1998г.
Сообщений 602
Адрес Киргизия
Регистрация 12.06.2008
Изначально бы ставил оригинал, да цена кусается, само дешево на фото ценник. А это 280$ за шт. 357$ c годовой гарантией. Сейчас как появляется возможность с Москвы прошу привозить знакомых. Кстати на китайской подделке наклейка сверху крышки коробки и надпись Made in Germany, а не Made in United States, то что сразу бросается в глаза.
Вложения
__________________
ML 320 1998г.
Цитата Ответить
Старый 26.02.2009, 08:04   #19
Alibi
Завсегдатай
MB ML320 98г.в
Сообщений 1,659
Адрес KZ, Алма-Ата
Регистрация 15.01.2008
Народ, а не пробывал никто брать себе запчасти в Дубай, там есть у них официал Гаргашмерседес, так вот цены по глобал прайсу одинаковые должны быть, так и получилось, когда я там брал оптику на гелик у нас на Блу старе она была 5000 баксов, там получилось тоже самое, а вот когда я пошел искать в Дейре (район такой в Дубай) там нашел Индусов которые по диллерским цена скупают комплектуху у того же Гаргаш, так вот встала мне это оптика по 3800 с их накруткой, а оптика именно та, была, так как я её предварительно изучил в Грагаше. Билет туда нынче очень дешевый, у нас была акация у Эйр астаны они за 200 баксов туда и обратно летали, проживание там по 70 баксов, сутки да и отдых за одно. Зато набрать шаровых, колодок, подвесных и обратно сюда, прям в багажное отделение все это сдать. И таможить не нужно, так как для себя.
__________________
Мы делаем машины, чтобы продавать запчасти. (Г.Форд)
ML320 98 г.в. 4JGAB54E4*****
Цитата Ответить
Старый 26.02.2009, 11:41   #20
Mailo
Участник
Mercedes ML 270 CDI
Сообщений 781
Адрес Moscow
Регистрация 17.05.2007
Цитата:
Сообщение от Hare Посмотреть сообщение
А оставшиеся 400 кг на чем?
Это что так важно? Написать вес с точностью до килограмма.
Да не помню я сколько точно вся машина весит!
В данном случае речь не о точной массе, а о кинематике подвески. Вся масса машины кроме колес сидит на этих 4-х опорах.
Если на Макферсоне опора лишь только держит рычаг, и не испытывает нагрузки от веса машины и упругих элементов( пружин например) подвески, то здесь сильно не так все. Тут опора нагружена мама-не-горюй!
Если уж на то пошло, снаряженная масса именно моего 2045кг, минус колеса, не сильно я ошибся...
__________________
ML 270 CDI 2002
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Sure.insure
Mercedes GLB 200d 4matic - 70 000р полное КАСКО Подробнее...