Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Принудительно промыть вентиляцию картера на W203 C230K - (+)
Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.04.2009, 18:25   #1
NoIZz
Завсегдатай
MB W203 C230K WDBRF40J, Subaru Legacy V GT 2.5AT JF1BM9LV
Сообщений 1,568
Адрес Москва
Регистрация 18.03.2009
Принудительно промыть вентиляцию картера на W203 C230K - (+)

сложно или нет???

72000 пробег
судя по всему там никогда не лазили

Я так понял - снять верхний кожух двигателя
Снять клапанную крышку
помыть крышку и сапун
снять шланг с двигла - то же помыть
собрать все обратно

заодно посмотреть на состояние цепи и всег остального

или я ошибаюсь?

кстати - никак не могу понять на примере схем elcats.ru - где и что расположено
__________________
WDBRF40J,JF1BM9LV
Цитата Ответить
Старый 21.04.2009, 18:57   #2
ald30
Новичок
MB 220 CDI
Сообщений 90
Регистрация 12.05.2008
Я извиняюсь, что немного не в тему, но на таком пробеге-то зачем? Блин, у меня десятке 110 тыс пробега в жизни ничего не чистил принудительно.
Гидрик полетел, вскрыл, помыл-почистил, не особо и грязно было.
Цитата Ответить
Старый 21.04.2009, 19:10   #3
NoIZz
Завсегдатай
MB W203 C230K WDBRF40J, Subaru Legacy V GT 2.5AT JF1BM9LV
Сообщений 1,568
Адрес Москва
Регистрация 18.03.2009
Цитата:
Сообщение от ald30 Посмотреть сообщение
Я извиняюсь, что немного не в тему, но на таком пробеге-то зачем? Блин, у меня десятке 110 тыс пробега в жизни ничего не чистил принудительно.
Гидрик полетел, вскрыл, помыл-почистил, не особо и грязно было.
Лучше перебдеть чем недобдеть - я свою машнку привык держать в идеалной чистоте и порядке - могу на царапанные бампера забить - но на тех состояние - если я уж масло меняю раз в 6-7 тык в двигателе
__________________
WDBRF40J,JF1BM9LV
Цитата Ответить
Старый 21.04.2009, 22:06   #4
ald30
Новичок
MB 220 CDI
Сообщений 90
Регистрация 12.05.2008
Ну тогда не лазь лишний раз, тем более что масло меняешь так часто. Или руки чешуться посмотреть как там все устроено?
Если б была забита вентиляция картера, то жрало бы масло, давило бы из щелей или как у одного нашего софорумника через щуп.
Цитата Ответить
Старый 21.04.2009, 22:20   #5
NoIZz
Завсегдатай
MB W203 C230K WDBRF40J, Subaru Legacy V GT 2.5AT JF1BM9LV
Сообщений 1,568
Адрес Москва
Регистрация 18.03.2009
Цитата:
Сообщение от ald30 Посмотреть сообщение
Ну тогда не лазь лишний раз, тем более что масло меняешь так часто. Или руки чешуться посмотреть как там все устроено?
Если б была забита вентиляция картера, то жрало бы масло, давило бы из щелей или как у одного нашего софорумника через щуп.
Дык машину только купил - сменили все жижи-фильтры-колодки-вылечили болячку акпп с текущим разьемом
сейчас тысячу откатаю и под смену масла хочу изучить что там к чему
__________________
WDBRF40J,JF1BM9LV
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное