[NoIZz]

сложно или нет???

72000 пробег
судя по всему там никогда не лазили

Я так понял - снять верхний кожух двигателя
Снять клапанную крышку
помыть крышку и сапун
снять шланг с двигла - то же помыть
собрать все обратно

заодно посмотреть на состояние цепи и всег остального

или я ошибаюсь?

кстати - никак не могу понять на примере схем elcats.ru - где и что расположено

[ald30]

Я извиняюсь, что немного не в тему, но на таком пробеге-то зачем? Блин, у меня десятке 110 тыс пробега в жизни ничего не чистил принудительно.
Гидрик полетел, вскрыл, помыл-почистил, не особо и грязно было.

[NoIZz]

Сообщение от ald30

Я извиняюсь, что немного не в тему, но на таком пробеге-то зачем? Блин, у меня десятке 110 тыс пробега в жизни ничего не чистил принудительно.
Гидрик полетел, вскрыл, помыл-почистил, не особо и грязно было.

Лучше перебдеть чем недобдеть - я свою машнку привык держать в идеалной чистоте и порядке - могу на царапанные бампера забить - но на тех состояние - если я уж масло меняю раз в 6-7 тык в двигателе

[ald30]

Ну тогда не лазь лишний раз, тем более что масло меняешь так часто. Или руки чешуться посмотреть как там все устроено?
Если б была забита вентиляция картера, то жрало бы масло, давило бы из щелей или как у одного нашего софорумника через щуп.

[NoIZz]

Сообщение от ald30

Ну тогда не лазь лишний раз, тем более что масло меняешь так часто. Или руки чешуться посмотреть как там все устроено?
Если б была забита вентиляция картера, то жрало бы масло, давило бы из щелей или как у одного нашего софорумника через щуп.

Дык машину только купил - сменили все жижи-фильтры-колодки-вылечили болячку акпп с текущим разьемом
сейчас тысячу откатаю и под смену масла хочу изучить что там к чему