[Sirot@]

Ребята, вынужден создать тему, т.к. не нашел ответов на форуме.
Помогите, принцип работы автоматического сцепления и что делать с "F".

я механик и авто-электроникой владею, но ни где не могу найти схему работы или описание работы, принцип понятен, но какие датчики завязаны не понятно.

Машина стоит на месте и обсалютно каждый раз при включении зажигания ведет себя по разному. Может быть все хорошо, я имею ввиду показание на дисплее горит "N", но как только включаешь передачу и едешь, как вдруг закорается F и скорость не выключается. А может сразу при включении зажигания загореться F.
Когда машина на подъемнике то все работает, передачи включаються и выключаются.
ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!!!!

[Johnson_new]

скорее всего F Fail , надо читать машину, на диагностику к STARу ей дорога........

[Sirot@]

Cпасибо большое за то что отреагировали. Дело в том что у нас нет сервиса конкретного. Есть свой сканер, который выдал четыре ошибки, но т.к. он читает по ОБД-2, я не могу сказать активные они или нет. В связи с чем еще один вопрос ??????? где можно взять расшифровку ошибок?
Ребята любая инфа для меня безценна!!!!!!!!!

[Johnson_new]

Сообщение от Sirot@

Cпасибо большое за то что отреагировали. Дело в том что у нас нет сервиса конкретного. Есть свой сканер, который выдал четыре ошибки, но т.к. он читает по ОБД-2, я не могу сказать активные они или нет. В связи с чем еще один вопрос ??????? где можно взять расшифровку ошибок?
Ребята любая инфа для меня безценна!!!!!!!!!

выкладывай коды ошибок постараемся расшифровать....

[Sirot@]

с 1200-4-х контактный датчик стоп сигнала (заменен)
с 1022-?
с 1140
с 1504
р 3636
р 3600
в 1470
в 1471
в 1043
в 1040
в 1039
в 1041
в 1302

буду очень признателен!

[Андрей СВК]

Я нашел только это:

C1200
Stop lamp switch (S9/1), open/short circuit or Stop
lamp switch (S9/1), signal out of range.
Коды Mercedes - Система Electronic Traction Systems (ABS, ASR, ETS, SPS) W129,
W140, W202 (9/1995-2000 гг.) и W210 (6/1996-2000)

Stop Light Switch Open/Shorted/Implausible <---
when faulty ESP/BAS light is on
Коды Mercedes - Электроника шасси (ABS, ESP, TCS и пр.) - Расширенные
(extended) OBD-II коды C(hassis)-серии

С1022
CAN communication with engine control module
(right)(ME-SFI, N3/12), interrupted.
Коды Mercedes - Система Electronic Traction Systems (ABS, ASR, ETS, SPS) W129,
W140, W202 (9/1995-2000 гг.) и W210 (6/1996-2000)

С1140
Steering angle sensor (N49), open/short circuit or
initialization not performed.
Коды Mercedes - Система Electronic Traction Systems (ABS, ASR, ETS, SPS) W129,
W140, W202 (9/1995-2000 гг.) и W210 (6/1996-2000)

BAS light, play in steering column causes steering
angle sensor to lose memory(?)
Коды Mercedes - Электроника шасси (ABS, ESP, TCS и пр.) - Расширенные
(extended) OBD-II коды C(hassis)-серии

С1504
System turned off, Steering angle sensor (N49) not
initialized or Low voltage to ESP yaw rate sensor
(N64)
Коды Mercedes - Система Electronic Traction Systems (ABS, ASR, ETS, SPS) W129,
W140, W202 (9/1995-2000 гг.) и W210 (6/1996-2000)

B1470
Fuel level sensor - circuit open
Коды Mercedes - Кузовная электроника - Расширенные (extended) OBD-II коды
B(ody)-серии

[gesha]

что то не увидел ни одной ошибки по автоматическому сцеплению.....
в WIS есть подробная информация по кодам неисправностей и программе поиска неисправностей по симптомам, причем на русском языке, так что устанавливай WIS и изучай, правда при диагностике может пондобиться диллерский прибор для чтения действительных значений и выполнения активаций, так что боюсь самостоятельно вряд ли разберешься

[Sirot@]

ребята, огромное спасибо за отклик, я очень рад.

Предистория: автомобиль был куплен для жены в мае этого года в москве.
без проблем преодалел 1000 км до саратовской области. утром по приезду умер, но умер ни что иное как топливный насос-вот отсюда и коды по датчику уровня топлива-они в одном разъеме, кстати покупать дорогущий пьербург вместе с корпусом не надо-достаточно купить джиэм насос и приложить руки (все работы делал сам, если кому интересно-проконсультирую).
вторая фенечка этого авто-это штатная охранная система(имобилайзер) при помощи которой нажимая на кнопку на панели ты можешь продолжать движение, если забыл-машина глохнет, но эта штука отключает только топливный насос.
так что у меня остались только подозрения на завязанность системы курсосой устойчивости и автоматического сцепления.

но это только мои раздумья, я рад буду услышать другие мнения

[Sirot@]

Сообщение от gesha

что то не увидел ни одной ошибки по автоматическому сцеплению.....
в WIS есть подробная информация по кодам неисправностей и программе поиска неисправностей по симптомам, причем на русском языке, так что устанавливай WIS и изучай, правда при диагностике может пондобиться диллерский прибор для чтения действительных значений и выполнения активаций, так что боюсь самостоятельно вряд ли разберешься

С удовольствием, где взять WIS? на горбушке? а есть в них вера? посоветуй!
Если эта прога имеет стандартные шины обмена данных по SAE-по интерфейсу не вопрос. Я работаю на даймлер крайслер трак, Детройт Дизель, и у меня море всякой диагностики по грузовикам.

ребята, Вы мне дайте только направление-где рыть.

А можно (если это не напряжно) попросить тебя скинуть только текст из этих описалок из WIS только по теме автоматического сцепления?
если нет-то нет.

[Anturage]

Сообщение от Sirot@

Я работаю на даймлер крайслер трак

Тогда должен быть и ВИС и оборудование диагностическое

[gesha]

посмотри что в твоем случае

[Sirot@]

Сообщение от Anturage

Тогда должен быть и ВИС и оборудование диагностическое

диагностика по американским тракам вся в наличии-она называется DDDL-7/0, и двигателя мерседес для америки диагностируются при помощи нее, а для европы WIS, это чуть не мой профиль-я американский дистрибьютер.

[Sirot@]

Сообщение от gesha

посмотри что в твоем случае

мой друг-это то что нужно, но где же следующий столбик-куда лезть?

может в личку?

[Sirot@]

Сообщение от gesha

посмотри что в твоем случае

вмоем случае иногда девятая строка (но я думал что это проблема замка или имобилайзера) и 100% десятая строка!!!!!!!!!!!

[gesha]

Сообщение от Sirot@

вмоем случае иногда девятая строка (но я думал что это проблема замка или имобилайзера) и 100% десятая строка!!!!!!!!!!!

т..е. стартер и не включение передач??? в почту лезь...

[Sirot@]

Сообщение от gesha

т..е. стартер и не включение передач??? в почту лезь...

огромное спасибо геннадий, полез изучать

[Sirot@]

Сообщение от gesha

т..е. стартер и не включение передач??? в почту лезь...

Изучил. на основании изложенного могу предположить (с учетом того что ошибок по сцеплению блок не написал), получается проблема с тросами переключения передач.
или как вариант воздух в гидравлике.

геннадий, а есть ли описалка по регулировке тросов переключения передач или проверке?

и где купить WIS?

[Sirot@]

Геннадий, огромное спасибо!!!!!!!!!!

[Sirot@]

да уж ребята, чем дальше в лес, тем дальше вылез.
Вообщем так, раздобыл я сканер который осуществляет работу по автоматическому сцеплению. Итог была куча ошибок с неизвестной историей, оних не будем-они удалены.
остались активными только три по сцеплению и один по одоптации датчика поворота руля (крутить из одного положения в другое), только сами показания датчика есть и он реагирует на поворот руля, а вот адоптацию проити не хочет, но это как мне кажется другая песня.
так вот о тех кодах которые по сцеплению:
P0700-001
P0700-002
P1784-000
что дальше? куда лезть? Помогите!!!!!!!!
Жду любые мысли и предложения!

[романофф]

p0700 - общий сбой системы сцепления
p1784 - перегрев сцпеления

вообщем по этим ошибкам могу предположить, что у вас умер блок AKS. кроме того, имея ваш чудный прибор - вы продиагностировать более точно, а тем более провести замену с адаптацией ACS вы не сможете.

если есть возможность активации - поактивируйте фунцкию ПРОКАЧКИ сцепления. и послушайте звук из левого переднего крыла.

но мой совет - купить новый блок AKS и прописать у специалистов.