Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > S-class > ABC и как бороться? Падает, плавает и прочее. (ТЕМА ПРО АКТИВНУЮ ПОДВЕСКУ!!!!W215/220/230!!!)
S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 14.08.2009, 20:28   #1
725
Новичок
SRT8
Сообщений 44
Регистрация 03.07.2008
ABC и как бороться? Падает, плавает и прочее. (ТЕМА ПРО АКТИВНУЮ ПОДВЕСКУ!!!!W215/220/230!!!)

Пригнал SL55AMG из германии
состояние идеальное, но вот подвеску хотелось бы перебрать

ощущение как буд-то стойки уже подустали

вопрос знатокам - что менять?
3 клапана или стойки?

прошу так-же дать номера деталей на клапана
в сервисе мерседеса давать отказались, в виду своей наценки в 30%
Цитата Ответить
Старый 14.08.2009, 20:55   #2
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,592
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
клуб "что, где , когда" со знатоками находится в другом месте.

непонятно что у вас устало и что вас беспокоит. если машина падает - клапана. если стойки текут- стойки....

сначала диагностика.
Цитата Ответить
Старый 14.08.2009, 21:07   #3
725
Новичок
SRT8
Сообщений 44
Регистрация 03.07.2008
падает в каком смысле?
диагностика была - сказали поменять задний клапан

но сказали неоднозначно - тоесть может и еще что-то не так
Цитата Ответить
Старый 14.08.2009, 21:19   #4
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,592
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
падает - это значит за время стоянки опускается на какую-либо конечность. или там при стоянии на месте заведённый - поднимается и опускается произвольно...

что там приписали, и почему - мы не знаем. так как машина сложная и дорогая - обслуживаться надо в специализированных сервисах.
Цитата Ответить
Старый 14.08.2009, 22:47   #5
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,465
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
сперва надо съездить на нормальный сервис и все воочию увидеть ,на стойках мрут верхние опоры .но отдельно не идут -только всборе стойка и рычаг с пальцем может стучать в шаре -больше нет в подвеске деталей которые достают стуком и вилянием авто,как вы выразились подустала,если падает менять клапана на нового образца,так что вы определитесь и напишите что и как и при каких условиях и почему когда покупали не смотрели подвеску и ее элементы на этой машине не самая дешевая вешь
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Цитата Ответить
Старый 15.08.2009, 10:21   #6
725
Новичок
SRT8
Сообщений 44
Регистрация 03.07.2008
так и есть
машина опускается сама при стоянке
сами стойки не стучат - но езда на мертвом клапане как буд-то вобще без стоек

а ездил я к офф дилеру МБ - просто они какие-то уроды слегка
других у нас нет


машина из германии
внешне настолько идеальна что даже подвеску смотреть не стали)))


нашел по екзисту клапана по 57
либо 45 но ждать 30 дней))

есть еще варианты?
сколько вобще они ходят в среднем
тыщ 50?

просто есть сл с пробегом 20к разбитый
может с него забрать?
Цитата Ответить
Старый 15.08.2009, 10:24   #7
725
Новичок
SRT8
Сообщений 44
Регистрация 03.07.2008
еще вопрос
клапана нового образца пробиваются на авто 2004 года?
или нужно смотреть рестайл сл уже?
Цитата Ответить
Старый 15.08.2009, 14:17   #8
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,592
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
клапана новые покупай.

стойка - так и не понял зачем её менять.
Цитата Ответить
Старый 15.08.2009, 21:56   #9
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Волшебник
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
Сообщений 26,280
Адрес ИЗУМРУДНЫЙ ГОРОД
Регистрация 26.04.2009
Цитата:
Сообщение от 725 Посмотреть сообщение
сами стойки не стучат - но езда на мертвом клапане как буд-то вобще без стоек
о каком клапане речь?

Цитата:
сколько вобще они ходят в среднем, тыщ 50?
про нового образца инфы нет, за год у людей не падают.
старые - как повезет, тыщ 100 ездили

Цитата:
просто есть сл с пробегом 20к разбитый. может с него забрать?
клапана одинаковые на 215, 220, 230.
какое у них будет состояние? - мож хуже твоих, как и у стоек.
полагаю, стойки твои нормальные, если не текут.

Цитата:
клапана нового образца пробиваются на авто 2004 года?
клапана 220 320 12 58
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью :rolleyes:
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:12   #10
Kicherer
Завсегдатай
sl r230
Сообщений 1,034
Адрес Санкт - Петербург
Регистрация 15.08.2009
ABC падает+необходимо прокачкаи калибровка

В июне на sl500 2002г лопнул шланг системы АБС, который под двигателем, масло хлынуло на катализаторы амгшные, все вспыхнуло, летел по центру питера., а из щелей капота вырывалось пламя...еле потушили..)), но это так лирика, теперь о проблемах, которые возникли после:

1. поменял шланг на местном сервисе - не знали как прокачать жидкость, поэтому просто долили литра 3, которых нехватало и поподнимали - поопускали машину после этого, машина стала приседать при долгой стоянке сантиметра на 2 и при стоянке на заведеной машине опускаться и подниматься сама по себе, но уровень минимальный во всех трех режимах держит четко...т.е. двигается выше уровня, потом вниз..

вопрос: может ли быть дело в прокачке или калибровке или все таки надо менять клапана?? Может ли это быть просто глюк системы и как ее перезагрузить?

если клапана, то где могут за вменяемые деньги нормально продиагностировать, выяснить какие именно и заменить? Насколько я понимаю блоки клапанов стоят дорого, возможно ли замена клапанов отдельно?

Отдельный респект Романоффу и Повару, почитал форум и был впечатлен глубиной познаний..
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:17   #11
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,592
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
замена клапанов на модели нового образца. всё.
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:18   #12
Kicherer
Завсегдатай
sl r230
Сообщений 1,034
Адрес Санкт - Петербург
Регистрация 15.08.2009
насколько я знаю там несколько блоков клапанов. какие из них менять? и какой примерный бюджет?
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:22   #13
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Волшебник
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
Сообщений 26,280
Адрес ИЗУМРУДНЫЙ ГОРОД
Регистрация 26.04.2009
так ежели прочитал форум, то уже сам можешь понять, в чём у тебя дело (по симптомам 100% клапана.)
1. прокачать теоретически можно, но только для собственного успокоения, не более, 90%, что эффект окажется нулевой (цена вопроса - порядка 1,3 нормочаса)
2. клапанов два блока - свои на перед и на зад. следовательно, куда он у тебя падает - те и надо менять. цена блока порядка 50 000 р.
3. калибровка тут вообще непричем (это программное выставление уровня кузова)
4. я знаю только одного человека в Москве, который может тебе помочь с диагностикой клапанов и заменой их отдельно, на на б/у, которые ты сам должен найти, новые поставляются только в сборе (хотя по симптомам очевидно, что это они)
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью :rolleyes:
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:22   #14
Kicherer
Завсегдатай
sl r230
Сообщений 1,034
Адрес Санкт - Петербург
Регистрация 15.08.2009
А калибровка, прокачка не нужна?
Какого дилера посоветуете?
Был в олимпе со стуком передней подвески - приговорили передние стойки, еще кучу всего..итого на 175труб, в итоге поменял в гаражах два сайлентблока передних рычгов всего за 6000руб и проблема исчезла, не хотелось бы так же попасть с гидроподвеской..
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:24   #15
Kicherer
Завсегдатай
sl r230
Сообщений 1,034
Адрес Санкт - Петербург
Регистрация 15.08.2009
сенкс, к сожалению не понять куда падает, т.к. машина на стоянке приседает четко на 4 колеса на 2 см, а при заведенном двигателе выравнивается..но начинает подниматься чуть выше нормы и потом приседать до нормы..вот такое странное поведение...
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:27   #16
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Волшебник
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
Сообщений 26,280
Адрес ИЗУМРУДНЫЙ ГОРОД
Регистрация 26.04.2009
обычное поведение для неплотно закрывающихся клапанов.
только у тебя самая начальная стадия.
потому как при последней стадии за пару часов машина ложится на пузо, а при заведенном двигателе в режиме паркера минут за 10 поднимается в самое верхнее положение и потом стремительно падает до исходного
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью :rolleyes:
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:29   #17
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Волшебник
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
Сообщений 26,280
Адрес ИЗУМРУДНЫЙ ГОРОД
Регистрация 26.04.2009
начни всё же с фильтрации системы.
т.е. покупаешь новое масло 10л, два фильтра, и делаешь пару родео.
может у тебя при замене трубки просто грязи в систему набилось и она мешает плотно закрываться клапанам.
а еще лучше промывку (со снятием трубки с обратки) + фильтрацию.
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью :rolleyes:
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:30   #18
Kicherer
Завсегдатай
sl r230
Сообщений 1,034
Адрес Санкт - Петербург
Регистрация 15.08.2009
а сколько времени проходит обычно от моей стадии до окончатльной?? мож еще год отьездить и не париться?)
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:32   #19
Kicherer
Завсегдатай
sl r230
Сообщений 1,034
Адрес Санкт - Петербург
Регистрация 15.08.2009
так и сделаю, думаю работяги, то масло которое вытекало, залили обратно, вместе с грязью, только вопрос в том какова техника прокачки и где это могут сделать? или просто тупо дилеру позвонить?
Цитата Ответить
Старый 16.08.2009, 15:33   #20
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,592
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
менять те, на какую сторону падает. т.е. на перед=передние. зад=задние.

ездить с такими дефектами можно сколько угодно. фильтрация не поможет.

если у тебя всего на 2см приопускается - забей. допуск 5см. если плавание верх-вниз при стоячей завдённой достаёт - меняй ВСЕ клапана.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
AnPr
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Wagner Automobile
Переоборудование Mercedes-Benz V-class. Мобильный офис на базе V-class. V-class VIP. Подробнее...