[Санитар Леса]

Речь о покупке машины для представительских целей, естественно новой. Подскажите, кто имел возможность ездить в чем разница по ощущениям между дизелем и бензином, мощность вроде как одинаковая. Квкие особенности, нюансы, буду признателен за объективные мнения и оценки людей кто действительно их катал.

[Goshan25]

дизельная поживее будет, а вообще почитай бмвклуб, там всё рассказано.

[Тридня Запоев]

огромная разница в том, что на 520i ничего кроме спешлэдишн нет, то есть только базовая комплектация, дозаказать/доустановить ничего нельзя. Для представительских целей это не айс.

[tsmike]

а в 520д будет очень хорошо ощущаться тракторность мотора... вот 530д - совсем другое дело.
а между 520 и 520д я бы взял бензин при прочих равных.

[timokha76]

Для представительских целей бизнес класс - только бензин ! (99% машин в мск)
Если это не джип или микроавтобус
Актуально для Москвы
Сам в этой теме
Пысы почему ваш выбор пал на бмв? - разве есть спрос? Или конкретно под кого-то ?

[Санитар Леса]

Сообщение от timokha76

Для представительских целей бизнес класс - только бензин ! (99% машин в мск)
Если это не джип или микроавтобус
Актуально для Москвы
Сам в этой теме
Пысы почему ваш выбор пал на бмв? - разве есть спрос? Или конкретно под кого-то ?

Была Камри, все бы ничего, но имхо , это не бизнес, плюс угоняемость, страховки ,допоснащение и так далее,рассматривал дорестайлинговую Ешку, но 5ка как ни странно, показалась более комфортной и цельной, альтернативы не вижу, мондео, пассаты не рассматривал, исходил из того что возимое лицо иногда будет само садиться за руль.

[Санитар Леса]

Сообщение от Тридня Запоев

огромная разница в том, что на 520i ничего кроме спешлэдишн нет, то есть только базовая комплектация, дозаказать/доустановить ничего нельзя. Для представительских целей это не айс.

А что именно не айс то? Тело перевозят из точки а в точку Б, подогревы, мониторы , кожи рожи -вторичны.Единственный минус возможный, что такую машину потом не скинуть, это да...

[timokha76]

Сообщение от Санитар Леса

Была Камри, все бы ничего, но имхо , это не бизнес, плюс угоняемость, страховки ,допоснащение и так далее,рассматривал дорестайлинговую Ешку, но 5ка как ни странно, показалась более комфортной и цельной, альтернативы не вижу, мондео, пассаты не рассматривал, исходил из того что возимое лицо иногда будет само садиться за руль.

Камри - бизнес? - смешно
Странный у вас подход к делам, вы приобретаете авто для себя или для работы? Вы анализировали рынок? Спрос на пятерку есть? С людьми из этого сектора(бмв 5) общались?
Удачи

[Санитар Леса]

Сообщение от timokha76

Камри - бизнес? - смешно
Странный у вас подход к делам, вы приобретаете авто для себя или для работы? Вы анализировали рынок? Спрос на пятерку есть? С людьми из этого сектора(бмв 5) общались?
Удачи

Прежде чем веселиться изучите матчасть, бизнес определяется чем? Длинной кузова? Просветите меня сирого. Машина с водителем есть, нужна разъездная, иногда используемая для встреч, проводов, поездок и так далее, что такие машины иногда используют и без водителя в личных целях не представляется вам? К чему пустые общие фразы про исследования рынка, сектора какие то? Поделитесь дельным советом, если он есть, а профильный бмвшный форум изучаю.
Для покупки даже не второй машины проводить полномасштабные изучения? Мне нужен был всего лишь совет.

[timokha76]

Сообщение от Санитар Леса

Прежде чем веселиться изучите матчасть, бизнес определяется чем? Длинной кузова? Просветите меня сирого. Машина с водителем есть, нужна разъездная, иногда используемая для встреч, проводов, поездок и так далее, что такие машины иногда используют и без водителя в личных целях не представляется вам? К чему пустые общие фразы про исследования рынка, сектора какие то? Поделитесь дельным советом, если он есть, а профильный бмвшный форум изучаю.
Для покупки даже не второй машины проводить полномасштабные изучения? Мне нужен был всего лишь совет.

Ну раз машина даже не вторая тогда не забивайте себе голову
Можно взять более менее вместительную и по возможности ликвидную
Всё

[ARNI]

За счет моментных характеристик дизель едет по субъективным ощущением ярче.

[noodles]

Момент дает ощущения при старте и при ускорении, бензин тут совсем сливает.

[noodles]

Хотя.. что одна, что другая откровенно не едут))

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

дизельные моторы у БМВ всегда надёжнее бензиновых
плюс ликвидность дизельной машины при продаже выше
и комплектацию можно взять получше
выбор очевиден

[Тридня Запоев]

Сообщение от Санитар Леса

Была Камри, все бы ничего, но имхо , это не бизнес, плюс угоняемость, страховки ,допоснащение и так далее,рассматривал дорестайлинговую Ешку, но 5ка как ни странно, показалась более комфортной и цельной, альтернативы не вижу, мондео, пассаты не рассматривал, исходил из того что возимое лицо иногда будет само садиться за руль.

киа кворис смотрели? знакомый взял недавно, искал сначала как раз бмв 5-ку. Машина на удивление достойная, внутри намного приятнее базовой 520-ой при одинаковой стоимости. 7 лет гарантии, сервис без очередей. Если б не шильдик, никогда б не догадался что это кореец.

[Санитар Леса]

Сообщение от Тридня Запоев

киа кворис смотрели? знакомый взял недавно, искал сначала как раз бмв 5-ку. Машина на удивление достойная, внутри намного приятнее базовой 520-ой при одинаковой стоимости. 7 лет гарантии, сервис без очередей. Если б не шильдик, никогда б не догадался что это кореец.

Смотрел, но во первых бюджет совершенно другой, во вторых машину уже можно будет оставить навечно, непроваваемая because ,ну и самое главное страшна уж очень она. Смотрел также Эквиз хендаевский, неплохая машина, но бюджет опять же больше 2,5, что бред для корейцев, имхо.

[Тридня Запоев]

@Санитар Леса, она идет от 1,8 мио в более чем богатой базе, 520i сливают прошлогодние по 1,75, вроде бюжет тот же. Хотя если внешне не нравится, то и смотреть смысла нет, это да)