Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 26.07.2014, 23:32   #1
Azimut Leonard
Новичок
S класс
Сообщений 4
Регистрация 25.07.2014
Question В Чем Смысл Модификаций Mercedes S600 И S65 Amg ?

Для чего вообще созданы модификации S600 и S65 AMG ?
Если S500 4M разгоняется до 100 за 4,8 s и стоит вменяемо меньше. S600 разгоняется до 100 за 4,6 s, но при этом S63 AMG 4MATIC стоит дешевле S600 и разгоняется за 4,0 s.
И вершина "трынканья" денег S 65 AMG с разгоном до 100 за 4,3 s


Цитата Ответить
Старый 26.07.2014, 23:39   #2
D-Ortega
Абориген
463.249 - Cayenne E2
Сообщений 4,834
Регистрация 16.08.2009
Чтоб было на что деньги потратить. Чтоб эго было удовлетворено. Ну ещё чтоб выделяться как-то из серой толпы 500 и 63.
Цитата Ответить
Старый 27.07.2014, 01:15   #3
Azimut Leonard
Новичок
S класс
Сообщений 4
Регистрация 25.07.2014
Цитата:
Сообщение от D-Ortega Посмотреть сообщение
Чтоб было на что деньги потратить. Чтоб эго было удовлетворено. Ну ещё чтоб выделяться как-то из серой толпы 500 и 63.
То есть таки что бы выделиться из толпы
Цитата Ответить
Старый 27.07.2014, 09:24   #4
Armen G.
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
Сообщений 736
Адрес Мск
Регистрация 11.08.2009
S600 для статуса (шильдик) и комфорта (огромный крутящий момент и как следствие более плавная и редкая смена передач). S65 тоже самое но со спортивными нотами ( звук V12 в отличие от 63) - ну и после 150 ходом уедет от S63. No replacement for displacement
Цитата Ответить
Старый 27.07.2014, 20:09   #5
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
65 это совсем другой атомобиль, ничего от 600 там нет, другой мотор, другая акпп, другая подвеска, другие настройки, другой выхоп, и едет он по другому, разницу надо смотреть не 0-100, а 0-300, самое интересное начнется после 100



Последний раз редактировалось спец MB; 27.07.2014 в 20:18.
Цитата Ответить
Старый 27.07.2014, 20:44   #6
Azimut Leonard
Новичок
S класс
Сообщений 4
Регистрация 25.07.2014
Цитата:
Сообщение от спец MB Посмотреть сообщение
65 это совсем другой атомобиль, ничего от 600 там нет, другой мотор, другая акпп, другая подвеска, другие настройки, другой выхоп, и едет он по другому, разницу надо смотреть не 0-100, а 0-300, самое интересное начнется после 100


А если машина берется для города, то где реализовывать этот потенциал после 100 км?
Цитата Ответить
Старый 27.07.2014, 21:47   #7
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
в голове
Цитата Ответить
Старый 27.07.2014, 23:38   #8
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Azimut Leonard Посмотреть сообщение
А если машина берется для города, то где реализовывать этот потенциал после 100 км?
Никогда не понимал фразы: "А зачем мощная машина в городе?", если она не нужна вам, то это не значит, что она не нужна другим.
Цитата Ответить
Старый 28.07.2014, 00:29   #9
Azimut Leonard
Новичок
S класс
Сообщений 4
Регистрация 25.07.2014
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Никогда не понимал фразы: "А зачем мощная машина в городе?", если она не нужна вам, то это не значит, что она не нужна другим.
Так объясните зачем она нужна?
Цитата Ответить
Старый 28.07.2014, 00:35   #10
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
Волшебник
Автомобиль
Сообщений 26,335
Адрес МОСКВА
Регистрация 26.04.2009
Цитата:
Сообщение от спец MB Посмотреть сообщение
65 это совсем другой атомобиль, ничего от 600 там нет, другой мотор, другая акпп, другая подвеска, другие настройки, другой выхоп
моторы на 600-м и 65-м одинаковые (м275) и акпп одинаковые (722.649)
но вот в 222 кузове что-то не припомню ни 600-х, ни 65-х, вроде как только 63-е есть
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
Цитата Ответить
Старый 28.07.2014, 06:22   #11
Bochkarev
Абориген
Mercedes Benz W220 S 400 CDI L
Сообщений 2,716
Адрес 59<-->66
Регистрация 01.06.2012
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Посмотреть сообщение
...
но вот в 222 кузове что-то не припомню ни 600-х, ни 65-х, вроде как только 63-е есть
А шильдики - то имеются! (ИМХО)
__________________
S400CDI WDB2201281A264348

ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ, ТО НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ - НУЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
Цитата Ответить
Старый 28.07.2014, 12:20   #12
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Посмотреть сообщение
моторы на 600-м и 65-м одинаковые (м275) и акпп одинаковые (722.649)
но вот в 222 кузове что-то не припомню ни 600-х, ни 65-х, вроде как только 63-е есть


забудьте про 275 , там уже 279 мотор,
S 65 AMG 2014- 5,980 cc (5.98 L; 365 cu in) V12 twin turbo (M 279 E 60 AL)
Цитата Ответить
Старый 28.07.2014, 13:08   #13
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
а в 63 157
Цитата Ответить
Старый 28.07.2014, 17:54   #14
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,029
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от спец MB Посмотреть сообщение
забудьте про 275 , там уже 279 мотор,
S 65 AMG 2014- 5,980 cc (5.98 L; 365 cu in) V12 twin turbo (M 279 E 60 AL)
и 7акпп


другое дело что отличии от 275 немного. голова чуть другая коллектора....
Цитата Ответить
Старый 28.07.2014, 19:40   #15
спец MB
Banned
sl55amg
Сообщений 127
Регистрация 23.07.2014
странно что новый 65 застыл на магическом значении 1000нм, видно нет надежной коробки типа 722.6
Цитата Ответить
Старый 28.07.2014, 23:13   #16
Kompressor1
Завсегдатай
AMG
Сообщений 1,067
Адрес Москва
Регистрация 19.12.2010
Цитата:
Сообщение от Azimut Leonard Посмотреть сообщение
А если машина берется для города, то где реализовывать этот потенциал после 100 км?
Цитата:
Сообщение от Azimut Leonard Посмотреть сообщение
Так объясните зачем она нужна?
1. Ленинский проспект в сторону области, пересечение с ул. Стасовой. Со светофора стартуем и до поворота на трешку уже 200 км/ч.
2. Ленинский проспект в центр, пересечение с ул. Дмитрия Ульянова (выезжать лучше с Ульянова на Ленинский, машин на Ленинском под стрелку нет). Также отлично просматривается проспект в том числе пешеходные переходы, легко 200.
3. Ленинский проспект в область, пересечение с Миклухо-Маклая. Со светофора тока наваливай. Можно 250 сделать. Главное обойти всех по правому ряду перед светофором
Цитата Ответить
Старый 29.07.2014, 12:22   #17
Nplm
Участник
W221
Сообщений 633
Адрес Ставрополь
Регистрация 27.04.2012
Цитата:
Сообщение от спец MB Посмотреть сообщение
забудьте про 275 , там уже 279 мотор,
S 65 AMG 2014- 5,980 cc (5.98 L; 365 cu in) V12 twin turbo (M 279 E 60 AL)
Тааак, а теперь то же самое, но про S600, пожалуйста
Цитата Ответить
Старый 29.07.2014, 12:48   #18
Магич
Абориген
W220/500
Сообщений 8,105
Адрес RUSSIA
Регистрация 08.03.2011
Цитата:
Сообщение от Azimut Leonard Посмотреть сообщение
Для чего вообще созданы модификации S600 и S65 AMG ?
Если S500 4M разгоняется до 100 за 4,8 s и стоит вменяемо меньше. S600 разгоняется до 100 за 4,6 s, но при этом S63 AMG 4MATIC стоит дешевле S600 и разгоняется за 4,0 s.
И вершина "трынканья" денег S 65 AMG с разгоном до 100 за 4,3 s


Во-первых "для ясности кто есть кто"
Во-вторых, с 200 км/ч они будут по разному ускоряться. С 250 тем более
Цитата Ответить
Старый 29.07.2014, 22:44   #19
KSab
Абориген
черный
Сообщений 4,085
Адрес Москва
Регистрация 09.01.2007
Цитата:
Сообщение от Nplm Посмотреть сообщение
Тааак, а теперь то же самое, но про S600, пожалуйста
двигатель: М277 Е60 (277.980) 5.980cm3, 830Nm, 530л.с.
коробка: 722.932 W 7 C 1000.

При этом, что странно, при абсолютно одинаковых объемах (5.980cm3), двигатели у 600 и 65 AMG имеют разные индексы..

Цитата:
Сообщение от спец MB Посмотреть сообщение
странно что новый 65 застыл на магическом значении 1000нм, видно нет надежной коробки типа 722.6
Ничего странного не вижу.. А куда? Зачем? Вообще-то крутящий момент на 275/279 моторах и так ограничен электронно.. потому что при отключеном ESP буксует даже на 100км/ч.. Куда девать еще бОльший момент? Разве что только для более быстрого стирания покрышек..
Барбос в свое время снимал на 275-м моторе 1,420Nm.. и что? Только покрышки чаще меняли))

Последний раз редактировалось KSab; 29.07.2014 в 22:58.
Цитата Ответить
Старый 30.07.2014, 18:46   #20
aspmaster
Участник
w221
Сообщений 174
Адрес Москва
Регистрация 11.07.2013
плюс ко всему S600 идёт полный фарш в базе, а S500 надо ещё докомплектовать по конфигуратору.. так что если один к одному все опции привести к списку S600, то разница не сильно большая будет на фоне общей цены нового авто.. так что я наоборот не очень пониманию смысл S500 на фоне S600 при ценах на новые авто. Ну и подвеска же на 600-й какая-то другая по сравнению с 500-м была насколько я помню (по крайней мере на 221-м), менее проблемная. Наверное и многие другие элементы отличаются.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


NEMIFIST
Мощные игровые ПК, собранные из топовых компонентов с кастомным водяным охлаждением. Подробнее...