Какие у кого мнения о причинах катастрофы?
Что то подсказывае, что эта трагедия повторяет падение Боинг747 Китайских авиалиний а 1991 году.
Причиной тогда было небольшое повреждение хвостовой части при косании с ВПП. После этого последовал не совсем качественный ремонт, и через 22 года самолёт все же развалился в воздухе на части.
Причина- усталостное повреждение метала корпуса.
В случае с самолетом А 321 все очень похоже:
- повреждение хвоста и ремонт ( на заводе) 10лет назад. Качество ремонта увы никто не знает.
- хвост падает отдельно от остальных частей
- пилоты до последней секунды не говорят о неисправностях, ситуация на борту штатная
-разрушение происходит на эшелоне, там где давление внутри самолета значительно выше внешнего, что способствует развитию усталостных разрушений.
Сейчас столько версий , вплоть до дайверов уже с их балонами( мол рванул, хоть их провозить с газом то и нельзя да и ИЗ Египта по логике пустые летят) но это мало кого волнует- главное версии и уже есть те! Кто пролазил В!)))
__________________
Дайте мне еще шампан бокальского))))
Главное недайбог не ИГ, хотя читал аналитику, эти ребята в своих заявлениях шутят редко, вернее еще ни разу не шутили. Может конечно от бессилия и злобы сейчас, но в любом случае эта версия крайне не выгодно ни России ни Египту.
Сейчас столько версий , вплоть до дайверов уже с их балонами( мол рванул, хоть их провозить с газом то и нельзя да и ИЗ Египта по логике пустые летят) но это мало кого волнует- главное версии и уже есть те! Кто пролазил В!)))
ну да, эти дайверы баллоны возят тудасюда...
__________________
Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая
над ним, терпят
Массовая гибель людей, это всегда трагедия.
Хотя все, что летает, плавает и ездит, к сожалению всегда будет падать, тонуть и биться.
Но авиация гораздо безопаснее автомобилей.
В РФ каждый год гибнет 35-40 тыс. людей в автокатастрофах.
По всему миру наверное лямов несколько.
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
Массовая гибель людей, это всегда трагедия.
Хотя все, что летает, плавает и ездит, к сожалению всегда будет падать, тонуть и биться.
Но авиация гораздо безопаснее автомобилей.
В РФ каждый год гибнет 35-40 тыс. людей в автокатастрофах.
По всему миру наверное лямов несколько.
а если посчитать сколько времени в году вы проводите в авто и сколько в самолете то результат другой будет
__________________
Санкт-Петербург - настолько культурный город, что даже птицы, пролетая
над ним, терпят
а если посчитать сколько времени в году вы проводите в авто и сколько в самолете то результат другой будет
Все относительно.
Люди, разбивающиеся в самолете, могли ездить за рулем авто до глубокой старости. А многие даже поездить не успели.
А на самолете летели в первый раз.
Грустно конечно, семей много, детей.
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
Главное недайбог не ИГ, хотя читал аналитику, эти ребята в своих заявлениях шутят редко, вернее еще ни разу не шутили. Может конечно от бессилия и злобы сейчас, но в любом случае эта версия крайне не выгодно ни России ни Египту.
Главное недайбог не ИГ, хотя читал аналитику, эти ребята в своих заявлениях шутят редко, вернее еще ни разу не шутили. Может конечно от бессилия и злобы сейчас, но в любом случае эта версия крайне не выгодно ни России ни Египту.
Политику свою в сторону убери, и не превращай тему в помойку.
"Экипаж" - сказка, не имеющая ничего общего с реальностью.
Почему никто не говорит о том, как и чем поражены тела. От чего и в какой период наступила смерть. Может, кто то успел надеть маску. То говорят, что взрыва не было. То тела сильно обгоревшие. То фрагменты тел разбросаны.
Короче, мутят однозначно. Правды не будет, как и в случае с малазийским боингом.
Почему никто не говорит о том, как и чем поражены тела.
Чукча не читатель, чукча писатель....
«На телах погибших в ходе предварительного осмотра не было выявлено следов минно-взрывного действия», – сказал источник ТАСС со ссылкой на российских и египетских экспертов.
...
Короче, мутят однозначно. Правды не будет, как и в случае с малазийским боингом.
Смотря кого ты имеешь ввиду.
Официальные органы не мутят, а ведут расследование и производят сбор данных.
А мутят "журналисты /специалисты/эксперты".
Какой правды ты не узнал в трагедии с малазийским Боингом?
Причина трагедии - сбит Буком.
Сбили - про российские террористы.
Я не эксперт, как и присутствующие здесь, но считаю, что самолет сбили с земли. В пользу такой версии говорит отказ практически всех авиакомпаний летать над этой территорией. Вряд ли они боятся, что их суда разваляться в воздухе. Полагаю, они опасаются быть сбитыми.
