Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 11.06.2019, 06:35   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Новый Mercedes-Benz GLB-Class ОФИЦИАЛЬНО

Mercedes-Benz GLB-Class представили официально!
Новая модель и городской хит на общей платформе с A-class, B, GLA, GLA, но теперь и 7 местная представлена официально в Солт-Лейк-Сити. Модель длиной до 4634мм!
Производить будут на заводах в Мексике и Пекине. Опции такие же, как и одноплатфорников, только размеры на много больше! Пока линейка двигателей выглядит так: GLB 200 мощностью 163 л.с. (7G-DCT, M 282) и 1332 куб. См, а также GLB 250 4MATIC с 8G-DCT и 165 кВт / 224 л.с. (8G-DCT, M 260) также GLB 200 d или GLB 200 d 4MATIC и GLB 220 d 4MATIC , каждая мощностью 1 951 куб. см и 110 кВт / 150 л.с. или 140 кВт / 190 л.с. (всегда с 8G-DCT, OM 654q). GLB 35 4MATIC AMG появится позже.
К концу 2019 года будет уже в продаже у дилеров.
Мировая премьера ярмарки GLB состоится на выставке IAA 2019 в сентябре во Франкфурте - модель поступит к дилеру - затем также в роли GLB в издании 1 (см. Фотографии белого варианта GLB в галерее) - ближе к концу 2019-го. Мы ожидаем, что новые серии появятся не раньше июля.


ВСЕ ПОДРОБНОСТИ И ФОТОГРАФИИ GLB ПРОИЗВОДСТВА МОДЕЛИ # X247 #GLB



Mercedes-Benz теперь также предлагает компактную модель с (опционально) до 7 мест с Mercedes-Benz GLB, которая будет впервые представлена ​​в Солт-Лейк-Сити. Модель длиной 4634 мм - это не только очень просторный семейный автомобиль, но и объем багажного отделения до 1755 литров (5 мест).



ДИЗАЙН GLB ВО ВНЕШНОСТИ

Форма GLB акцентирована на поверхности и работает с уменьшенными линиями и точными соединениями. Вертикальная передняя часть с яркими фарами должна подчеркивать особенности внедорожного гена, а также короткие выступы спереди и сзади.

Mercedes-Benz выступает в GLB с « мускулистым и чувственным плечом моделируемого транспортного средства », которое должно доминировать на виде сбоку. Это также должно быть усилено подъемом бордюра на высоту центральной стойки. С одной стороны, двери, которые выходят за порог, повышают комфорт начального уровня, а с другой стороны они защищают дверные вырезы от загрязнения и повышают защиту от ударов в случае бокового столкновения. Окружные и защитные оболочки разрушают общую пропорцию.





МОДЕЛЬ ПРОИЗВОДСТВА GLB - ИНТЕРЬЕР С АЛЮМИНИЕВЫМ ДИЗАЙНОМ

В интерьере дизайн нынешнего компактного поколения A- и B-класса и предлагает соответственно мало сюрпризов. Перед водителем находится обычная широкоэкранная кабина с MBUX. Новинкой является внедорожный элемент из алюминия в алюминиевом корпусе, который расположен на стороне пассажира в приборной панели, над тремя круглыми центральными форсунками и хорошо известным кондиционером в компактных моделях.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ GLB С ФРОНТАЛЬНЫМ ГАЛОГЕННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ

В центральной консоли больше элементов трубы в фрезерной оптике, с горизонтальной ручкой захвата (от Line Progressive в виде фрезерованной алюминиевой трубки) для усиления внедорожного характера в дверях. Доступны дополнительные светодиодные фары GLB и светодиод MULTIBEAM, а также светодиодные противотуманные фары в переднем амортизаторе. И наоборот, это означает - если информация в первых пресс-релизах верна - вы снова оснастите модель этой серии галогенными фарами.





ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВТОРОЙ РЯД СИДЕНИЙ СЗАДИ - РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПО ДЛИНЕ

Как первый компактный автомобиль от Mercedes-Benz, GLB опционально имеет третий ряд сидений с двумя дополнительными индивидуальными сиденьями для людей длиной до 1,68 метра (включая убирающиеся подголовники, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, а также боковое окно, проходящее в третий ряд сидений). -Подушка безопасности, а также крепления ISOFIX и TOP-Tether для подходящих детских сидений). Это оставляет место для четырех детских сидений сзади.


























Пассажирское сиденье является обязательным складным штоком, во втором ряду сидений, спинка сиденья может быть частично 40:20:40 и сложено. Угол спинки сиденья находится во втором ряду сидений, в дополнении многоступенчатого регулируемом в стандартном оборудовании. Второй ряд сидений смещается на 140 мм в длину и при желании (в 7-местных сериях) делится в соотношении 40:60. Для опционального третьего ряда сидений, который полностью убирается, доступна функция EASY-ENTRY.



ПРОИЗВОДСТВО НА ЗАВОДЕ AQUASCALIENTES В МЕКСИКЕ И В ПЕКИНЕ

По сравнению с B-классом серии W 247, GLB (X 247) имеет колесную базу (2829 мм), которая на десять сантиметров больше и имеет запас в 1035 мм - по крайней мере, в первом ряду. Пространство для ног в задней части модели пятиместного будет официально дается как 967 мм, предлагая якобы вполне комфортный уровень. Высота транспортного средства составляет 1658 мм (при семиместном: 1662 мм), ширина транспортного средства - 1834 мм. Но мы должны дождаться точных измерений и представить их как можно скорее.

4MATIC варианты GLB получают пакет технологий для бездорожья, в сочетании с MULTIBEAM LED в дополнение к функции освещения для бездорожья (до 50 км / ч с активацией поворотов для широкого луча света).



Технически GLB использует не только двигатели компактных моделей, но также и функциональные диапазоны, в том числе от S-класса. Таким образом, системы могут смотреть вперед на расстояние до 500 м и позволять транспортному средству двигаться полуавтоматически в определенных ситуациях с адаптацией скорости перед, например, перекрестками или поворотами и перекрестками с круговым движением.

Система DISTRONIC также использует картографические и навигационные данные. Кроме того, помимо прочего, в качестве новой функции Active Steering Assist используется интуитивно понятный Active Lane Change Assistant. Если активная система помощи при парковке с PARKTRONIC также находится на борту, GLB имеет функцию расширенного автоматического перезапуска на автомагистралях.





ПОДВЕСКА И ДРАЙВ

Комфортное шасси в GLB имеет задние вилы McPherson с задним переключателем сзади, с многозвенным мостом с винтовыми пружинами, который развязан акустически и виброизолирован. Опциональное адаптивное демпфирование доступно.



В полноприводном 4MATIC доступны три карты для DYNAMIC SELECT. В обычном режиме Eco / Comfort распределение - 80:20 на переднюю / заднюю ось, в «Спорт» - 70:30. В режиме бездорожья полный привод служит продольной блокировкой, базовое деление здесь составляет 50:50. Вместе с пакетом технологий для бездорожья, автомобиль имеет дополнительную программу вождения для легкого движения по пересеченной местности с адаптированной мощностью двигателя и системой управления ABS.






























































Дизельные варианты в GLB всегда с двигателем OM 654 q - все двигатели с Euro 6 d

В пусковых двигателях доступны GLB 200 мощностью 163 л.с. (7G-DCT, M 282) и 1332 куб. См, а также GLB 250 4MATIC с 8G-DCT и 165 кВт / 224 л.с. (8G-DCT, M 260) также GLB 200 d или GLB 200 d 4MATIC и GLB 220 d 4MATIC , каждая мощностью 1 951 куб. см и 110 кВт / 150 л.с. или 140 кВт / 190 л.с. (всегда с 8G-DCT, OM 654q). Дальнейшие варианты будут следовать позже (например, GLB 35 4MATIC).





Мировая премьера ярмарки GLB состоится на выставке IAA 2019 в сентябре во Франкфурте - модель поступит к дилеру - затем также в роли GLB в издании 1 (см. Фотографии белого варианта GLB в галерее) - ближе к концу 2019-го. Мы ожидаем, что новые серии появятся не раньше июля.

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось Admin; 11.06.2019 в 10:29.
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 06:44   #2
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007












































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 06:45   #3
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Новый Mercedes-Benz GLB: для семьи и друзей

Штутгарт / Солт-Лейк-Сити. Новый GLB - это универсальный внедорожник с мощными
пропорциями, короткими свесами и дизайном, ориентированным на бездорожье, а также с
дополнительным полным приводом 4MATIC. GLB также служит просторным
семейным автомобилем, который предлагает еще большую гибкость, как первый Mercedes-Benz в
этом сегменте, доступный как семиместный. Мощные и эффективные четырехцилиндровые двигатели в сочетании с новейшими системами помощи при вождении и
интуитивно понятной информационно-развлекательной системой MBUX помогают оснастить этого нового
члена семьи (длина / ширина / высота: 182/72/65 дюймов1) всеми
преимуществами нынешнего поколения. Мерседес-Бенц компакт-класса. Новый Mercedes-Benz GLB 2020 года будет отмечать мировую премьеру в Юте
в июне и поступит в продажу в США к концу года.


На 111,4 дюйма колесная база GLB на 5,1 дюйма длиннее, чем у GLA, и на 1,7
дюйма короче, чем у внедорожника GLC. Высота в первом ряду сидений составляет 41
дюйм, а эффективное пространство для ног сзади составляет 38 дюймов, что делает
пятиместную машину исключительно комфортной.


Грузовой отсек вместимостью от 20 до 62 кубических футов (цифры для пятиместного автомобиля) * обеспечивает вместительность для различных случаев. Сиденья второго ряда
предоставляют пассажирам возможность регулировать наклон спинок в несколько
этапов, а также обеспечивают гибкость регулировки сидений вперед, увеличивая
грузовой отсек до 6 кубических футов.

Информация о высоте для пятиместного. Семь мест: 65 в

истории успеха: восьмая модель в семействе компактных автомобилей
Во всем мире каждый третий автомобиль Mercedes-Benz теперь является внедорожником, а каждый четвертый -
компактной моделью. Компактный внедорожник, такой как GLB, сочетает в себе все
факторы успеха самых крупных сегментов компании.


С новым GLB глобальное семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz теперь
состоит из восьми моделей: седан A-класса, седан A-класса и седла AClass с длинной колесной базой, B-Class, CLA Coupe, CLA Wagon и GLA уже на
рынке. В 2018 году более 609 000 клиентов по всему миру смогли принять
компактную модель. С момента запуска А-класса в 1997
году MercedesBenz продал более 6,5 миллионов автомобилей этого сегмента по всему миру. В США на рынок GLB войдет семейство компактных автомобилей, в которое в настоящее время
входят седан класса A, купе CLA и GLA.


Готовность к посадке: до семи мест
. GLB - первый компактный автомобиль Mercedes-Benz, предлагающий дополнительный
третий ряд с двумя дополнительными сиденьями. Комплексное оборудование для обеспечения безопасности включает в себя
убирающиеся подголовники, ремни безопасности с натяжителями и боковую подушку безопасности,
которая также защищает пассажиров третьего ряда сидений. Кроме того, GLB
поставляет крепления ISOFIX и TOP-Tether для подходящих детских сидений, и их
можно использовать для крепления до четырех детских сидений сзади.


Детали комфорта в третьем ряду включают два держателя для напитков между сиденьями, а
также два отсека для хранения с прорезиненной вставкой слева и
справа в отделке грузового отсека, каждый с портом USB-C. Сиденья можно
сложить так, чтобы они были на одном уровне с полом грузового отсека, чтобы удлинить
грузовой отсек.

Изменчивость в деталях:
Вариативность Пятиместный 7-местный (опция)
Второй ряд сидений Спинка сиденья может быть разделена и сложена в соотношении 40:20:40
Многоступенчатая регулировка наклона спинки
сиденья Ряд сидений можно перемещать на 6
дюймов в продольном направлении,
поверхность сидения может быть разделена в
соотношении 40:60 (опция)
ряд сидений можно перемещать 6
дюймов в продольном направлении, сидячая
поверхность может быть разделена в
соотношении 40:60


Функция EASY-ENTRY
Третий
ряд сидений - Два выдвижных отдельных
сиденья


Ориентация на бездорожье: внешний дизайн
Мощные пропорции GLB подчеркивают его внедорожный дизайн. На
поверхности формы подчеркнута, в то время как линии сведены к минимуму и швы
выполнены с высокой точностью. Вертикальная передняя часть с поразительными
фарами - явное свидетельство внедорожных генов, а также короткие свесы
спереди и сзади.


Мускулистое плечо транспортного средства доминирует над боковым видом на высоте Cpillar, эффект усиливается за счет роста линии талии. Двери достигают боковой
панели, что облегчает доступ, сохраняя дверные проемы чистыми, а
также повышает защиту в случае бокового удара. Всесторонние защитные
покрытия разделяют общие пропорции и подчеркивают внедорожный
характер автомобиля , также как и оптический защитный щиток спереди и сзади.


«Его культовый дизайн придает Mercedes-Benz GLB безошибочный
характер внедорожника» , - говорит Горден Вагенер, главный дизайнер Daimler AG. «
Четкие формы с уменьшенными линиями и мощными поверхностями воплощают нашу
философию дизайна Sensual Purity».


С алюминиевыми деталями: дизайн интерьера
. Приборная панель состоит из одного элемента, который имеет оптические вырезы в
зоне водителя и переднего пассажира. Перед
водителем расположена широкоэкранная кабина, а функции и дисплеи управляются через MBUX (пользовательский интерфейс MercedesBenz). Новой особенностью является внедорожный трубчатый элемент в
алюминиевом исполнении, который закругляет нижнюю часть приборной панели и
вмещает три круглых центральных вентиляционных отверстия. Они обеспечивают поддержку приборной панели и
создают впечатление надежности, мощности и определенного элемента веселья. Под
вентиляционными отверстиями расположена панель управления кондиционером, кнопки которой создают
впечатление, что они были изготовлены из цельного алюминиевого цилиндра.


Надежный характер интерьера продолжается в центральной консоли. Трубчатые
элементы в обработанном виде придают прочность конструкции компонентов и
органов управления. Вдоль дверей характер внедорожника подчеркивается его горизонтальными
захватными ручками, как часть стандартной линии дизайна и оборудования, это формирует
прочную часть структуры дверной панели, напоминающую модифицированную алюминиевую трубу.


Точность для холмов и долин
. Светодиодные фары High Performance доступны для GLB по запросу.
Они позволяют чрезвычайно быстро и точно регулировать
фары с электронным управлением в соответствии с текущей дорожной ситуацией.


В качестве опции предлагаются также передние противотуманные фары со светодиодной технологией. Они способны
распределять свет для достижения более широкого диапазона, чем основные фары, и,
таким образом, способны увеличивать освещение в периферийных зонах, а их низкое
положение в переднем бампере помогает снизить риск ослепления встречного движения.


От A для помощи до M для MBUX: технические детали
GLB извлекает выгоду из технических характеристик нынешнего
поколения компактного класса от Mercedes-Benz. К ним, в частности, относятся:
 Четырехцилиндровый газовый двигатель, который был полностью обновлен для
перезапуска компактной модельной серии. По сравнению с предыдущим
поколением они отличаются значительно увеличенной удельной мощностью,
улучшенной эффективностью и более низким уровнем выбросов.
 Системы помощи при вождении с совместной поддержкой для
водителя и функциональностью из S-класса: благодаря улучшенным системам камер
и радаров, GLB может смотреть на 1641 фут вперед и
частично может двигаться автономно в определенных ситуациях. Например,
удобная адаптация скорости перед поворотами, перекрестками или
перекрестками с круговым движением с помощью Active Distance Assist DISTRONIC с
использованием карт и навигационных данных. В качестве новой функции Active
Steering Assist, помимо прочего, появился также интуитивно понятный Active
Lange Change Assist. Если активная система помощи при парковке с PARKTRONIC
дополнительно находится на борту, GLB также имеет расширенную функцию
автоматического перезапуска в пробках.
 Комфортная подвеска: спереди у GLB есть стойки
подвески MacPherson , сзади -
многозвенная ось с акустической и вибрационной развязкой с пружинами сжатия. Адаптивное
регулируемое демпфирование доступно по запросу. С этим водитель может
переключайтесь между более комфортной или особенно спортивной настройкой с помощью
переключателя DYNAMIC SELECT.
 Интуитивно понятная информационно-развлекательная система MBUX - Mercedes-Benz
User Experience: мощный компьютер, великолепные экраны и
графика, индивидуальное отображение, полноцветный экранный дисплей,
навигация с дополненной реальностью, программное обеспечение с возможностью обучения и
голосовое управление, которое может быть Активация с помощью «Привет, Мерседес» - это ключевые
преимущества системы.


Повышение тяги: полный привод 4MATIC
GLB может быть оснащен системой постоянного полного привода 4MATIC
с переменным распределением крутящего момента. Эта спортивная конфигурация полного привода
позволяет водителю использовать переключатель DYNAMIC SELECT, чтобы влиять на
характеристики 4MATIC. Для
управления полноприводной муфтой доступны три характерные программы , хотя система гибко реагирует на
текущую ситуацию вождения в любом режиме. В обычном режиме вождения
программа движения «Эко / Комфорт» основана на распределении 80:20 (передняя ось: задняя ось),
а в «Спорт» - 70:30. В режиме бездорожья полноприводная муфта работает как
блокировка межосевого дифференциала с базовым распределением 50:50.


Компоненты 4MATIC включают
коробку отбора мощности для задней оси, которая встроена в автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, и
дифференциал для задней оси со встроенной муфтой сцепления. Это электромеханическое
управление. Посредством цилиндрического зубчатого колеса и шариковой рампы электродвигатель прилагает осевое усилие
к пакету сцепления, чтобы открывать или закрывать пластины. Дифференциал задней оси
компенсирует различные пути / скорости вращения задних колес. В
преимущества этой системы управления , прежде всего , не оборотов в минуту в зависимости от работы
во всем диапазоне приведения в действие, пилот - контроль сцепления в то же время
стационарных и более высокую эффективность благодаря концепции рампы подшипников.

Полезно в условиях бездорожья: инженерный пакет для бездорожья
Инженерный пакет для бездорожья, который входит в стандартную комплектацию GLB 250
4MATIC, включает в себя дополнительную программу вождения. Он адаптирует мощность двигателя
и систему управления ABS для легкого бездорожья вдали от
дорог с твердым покрытием. Его можно активировать с помощью переключателя DYNAMIC SELECT.


Другие элементы пакета внедорожной техники:
 На
дисплее мультимедиа можно вызвать анимацию ситуации с вождением . Реалистичное представление градиента, угла наклона и
технических настроек помогает водителю правильно оценивать маневры.
 Система помощи при спуске с горы (DSR)
автоматически придерживается предварительно выбранной медленной скорости в пределах приблиз. 1
и 11 миль в час, это может быть прочитано в комбинации приборов и на
дополнительном дисплее заголовка. При целенаправленном торможении
помощник помогает сохранить контроль во время крутого спуска.


Мощный и эффективный двигатель
Новый GLB доверяет четырехцилиндровому газовому двигателю, который был
полностью обновлен для перезапуска компактной модельной серии. По сравнению с
предыдущим поколением он характеризуется значительно увеличенной мощностью,
улучшенной эффективностью и уровнем выбросов.


Двухлитровый двигатель M 260 в GLB 250 имеет чугунные гильзы цилиндров в
блоке цилиндров из литого алюминия, расширяющиеся в нижней части в соответствии с
принципом CONICSHAPE®. Внутренний процесс цилиндра
известен как «хонингование труб». Это минимизирует трение поршня и снижает
расход. В алюминиевой головке блока цилиндров с четырьмя
клапанами система регулировки фаз газораспределения CAMTRONIC позволяет осуществлять двухступенчатую регулировку подъема клапана на
стороне впуска.


Новый Mercedes-Benz GLB 2020 года поступит в продажу в США к концу
года.



Краткий
обзор : GLB 250 Коробка передач
4MATIC
8G-DCT
(автоматическая)
Объем двигателя (куб. См) 1991
Мощность (л.с.) 221
при оборотах в минуту 5500
Макс. крутящий момент (фунто-фут) 258
при оборотах в минуту 1800 - 4000
Ускорение 0-60 миль / ч 6,9
Максимальная скорость (миль / ч) 130
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 06:51   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007


















































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 06:55   #5
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007






























__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 06:57   #6
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 11.06.2019 в 07:00.
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 07:01   #7
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 11.06.2019 в 07:32.
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 07:27   #8
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Классная тачка получилась, мне нра, ждем 35/45 версии
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 07:49   #9
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Ухх ты, насадки на АМГ паке сделаны вразы поэлегантней







__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 08:14   #10
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007






































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 12.06.2019 в 08:14.
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 08:26   #11
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007








__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 08:36   #12
respect83
Новичок
mercedes w246
Сообщений 16
Регистрация 02.05.2017
Офигенный! Надеюсь бак не с а-класса, в котором 43 литра.
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 08:38   #13
Василий Пермь
Участник
GLC
Сообщений 252
Регистрация 28.12.2018
симпотяга! в России будут продавать и когда?
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 08:52   #14
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Василий Пермь Посмотреть сообщение
симпотяга! в России будут продавать и когда?
После европейской офф премьеры, а она во Франкфурте в сентябре этого года, так что первые машины уже зимой или в начале года, правда если МБ снова не налажает как с ГЛЕ
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 08:54   #15
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от respect83 Посмотреть сообщение
Офигенный! Надеюсь бак не с а-класса, в котором 43 литра.
Ну не факт, платформа то А класса, если и увеличат то не намного, мож еще дополнительно литров 7-10 найдут
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 09:21   #16
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 54,085
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 10:12   #17
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 3,516
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
После европейской офф премьеры, а она во Франкфурте в сентябре этого года, так что первые машины уже зимой или в начале года, правда если МБ снова не налажает как с ГЛЕ
Во на что ГЛК поменяю.
По логике цена должна быть между гла и глц.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 12:25   #18
Yosha
Netflix&Chill
LR RR SCV8 Autobiography Black 2018.
Сообщений 3,099
Адрес Moscow.
Регистрация 27.02.2007
Какой-то странный авто, по традиции - ждём АМГ версию и можно брать
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 12:30   #19
Spooler
Участник
Mercedes
Сообщений 892
Регистрация 11.03.2010
При поднятых сиденьях второго ряда багажник больше, чем у GLC, места для задних пассажиров -меньше.
Цитата Ответить
Старый 11.06.2019, 13:11   #20
Владелец
Абориген
мерседес, бмв
Сообщений 4,243
Адрес Москва
Регистрация 18.02.2009
Давно у Мерседеса даже базовое исполнение, без AMG кулька, не вызывает отторжения!

Ладный аппарат вышел внешне и внутри.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
extra1985
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Внимание, Внимание!
Всем, кто оплатил и ждет машину в РОЛЬФе. Рекомендуем максимально быстро забрать предоплату, даже если менеджеры уверяют в обратном!!!! Подробнее...