13.03.2008, 20:37
|
#1
|
|
Новичок
Mercedes 190d
|
Стук в дизельном двигатели
Доброго всем дня или ночи … (Кому как не знаю) вот какая проблема двигатель (дизель 4 цилиндра 2 литра)стучит на хх .. Когда холодный при -15 .. -30 запускаю движок первые 5 – 10 минут как часы робит после прогрева начинает стучать где то в верхней части двигателя . газу дашь тоже все нормально стуки пропадают. На холостых опять начинает стучать.. Ездил в сервис они чуток послушали, сказали что типа всё нормально масло поменяй и все нормально будет только я им что то не верю…Больше в нашей «деревни» мастерских нормальных нет куда загнать что бы посмотрели не знаю… Может кто знает в чем может быть проблема…  |
|
13.03.2008, 22:48
|
#2
|
|
Участник
W210 E 290 Turbodiesel
|
А масло поменял? Стук могут и гидрокомпенсаторы давать, а если масло уже свое отработало, то может и стук проявиться... в мороз не стучит говоришь, это пока масло густое, он и не стучит...
|
|
14.03.2008, 00:19
|
#3
|
|
Новичок
MB E290TD
|
skoree vsego gidrotolkateli!no ja ne uveren...ne smertelno vobhsem.
|
|
14.03.2008, 00:20
|
#4
|
|
Новичок
MB E290TD
|
to4nee gidrokompensatorq!
|
|
14.03.2008, 01:00
|
#5
|
|
Участник
MB W140 S350L
|
100 пудов гидрокомпенсаторы. На холодную секунд 30. |
|
14.03.2008, 11:06
|
#6
|
|
Абориген
Porsche
20
|
Мотор какой Дизель или ЦДИ?
|
|
14.03.2008, 18:56
|
#7
|
|
Завсегдатай
-
64
|
действительно, чего за машин, чего за мотор?
стучать начинает после прогрева двигателя... значит не компенсаторы, они на холодном стучат.
а натяжитель цепи работает? цепь в нормальном состоянии? и чего стучит конкретно - может насос вакуумный, или тнвд.
|
|
14.03.2008, 22:33
|
#8
|
|
Участник
220CDI
1
|
У меня (220 CDI) звук на холостых, похожий на стук, был, когда испортилась прокладка под одной из форсунок.
|
|
03.04.2008, 22:19
|
#9
|
|
Новичок
E-124 дизель 3литра
|
Двигатель 3литра стучит газ даешь не стучит,когда холодный сек 20 нестучит потом такой стук когбудто распред щас выскочит. 
Разобрал двигатель все проверил все исправно 
Создал разряжение на клапане ЕГР стук прикротился
Значит получается из-за него но как сделать чтобы клапан работал что дает сигнал на клапан регулировки разряжения в магистрали  |
|
04.04.2008, 05:53
|
#10
|
|
Участник
инфинити фх 35 и ML500 '05 г.в.
|
у меня тоже 3 л. с турбиной. Так пока холодный не стучит чуток прогреется -пошол явный стук как что то долбит внутри... прогревается выше 40 (по прибору) стук прекращается и двигатель работает штатно, с присушим дизелю шумом. Это норма? специ грят ниче страшного... езди и не парься.
__________________
ML500 W164 '05 г.в.
|
|
04.04.2008, 07:42
|
#11
|
|
Новичок
E-124 дизель 3литра
|
После прогрева также стучит. Причем громче чем с присушим дизелю шумом.
На холостых должен открыватся клапан отроботавших газов или нет?
|
|
08.04.2008, 22:25
|
#12
|
|
Новичок
E-124 дизель 3литра
|
Ребята у кого есть мерин 3 литра. Надо посоветовотся
Он меня уже задолбал
|
|
21.04.2008, 22:38
|
#13
|
|
Новичок
MB S210 270cdi 02
|
Был 300D без турбо,мотор-суперю.Стучат дизели как тут описывают из-за распылителей или слабая компрессия.Распылители промывать почти бестолку-проще заменить.
|
|
21.04.2008, 22:39
|
#14
|
|
Новичок
MB S210 270cdi 02
|
Был 300D без турбо,мотор-супер.Стучат дизели как тут описывают из-за распылителей или слабая компрессия.Распылители промывать почти бестолку-проще заменить.
|
|
24.04.2008, 11:46
|
#15
|
|
Участник
MB S300 TD
2
|
Тоже стучало...
Поменял распылители все...та же хрень...
Но исчезло (правда иногда редко повторяется ненадолго) после длительных поездок...где то по 500-600 км...
\Мож прочистились эти расплители..х.з.
__________________
S300TD 98`
В жизни все ОК...
|
|
29.04.2008, 11:57
|
#16
|
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
У меня тоже в эту зиму пару раз так стучал (270CDI)..
причем так сильно, что я очень напрягся.. несколько дней подряд..
холодный горячий на ХХ очень громко...
Искал искал.. где -то в районе ТНВД..
Забил.. само прошло...
__________________
ML 270 CDI 2002
|
|
26.07.2009, 13:02
|
#17
|
|
Новичок
Mercedes 190d
|
Двигатель у мня 601.911 дизельный. пробывал уже и заменял все гидрики, и комперессию, фарсунки как новые все 115 держат. Стук именно в двигатели похож на не сенхронную срабатывание целиндров т.е. где то воспломенение происходит не когда надо. ТНВД возможности проверить нет.
|
|
26.07.2009, 13:04
|
#18
|
|
Новичок
Mercedes 190d
|
Говарят что может еще такое быть из-за растянутости цепи. Мастер сказал что она тож в нормальном состоянии чуток вытянута но стучит скорей всего не из-за этого вот не знаю мож цепь тоже поменять попробывать???
|
|
26.07.2009, 13:07
|
#19
|
|
Новичок
Mercedes 190d
|
Двигатель 3литра стучит газ даешь не стучит,когда холодный сек 20 нестучит потом такой стук когбудто распред щас выскочит.
Разобрал двигатель все проверил все исправно
Создал разряжение на клапане ЕГР стук прикротился
Значит получается из-за него но как сделать чтобы клапан работал что дает сигнал на клапан регулировки разряжения в магистрали
Поподробней что такое ЕГР ???
|
|
27.07.2009, 12:29
|
#20
|
|
Участник
S211 E220CDI
1
|
Заправтесь хорошим топливом (с большим цетановым числом), или добавьте керосина в солярку или добавьте "винс цетан плюс" и ничё стучать не будет.
__________________
S211 E220CDI 2007г
СЛАВА УКРАЇНІ!
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
