Battery protection: convenience functions unavalible (211,219,230)
 

Уезжал в отпуск на неделю, по приезду машина не показывает никаких признаков жизни (не реагирует на открывание дверей, багажника...) - сделал вывод, что сел аккумулятор.
Попробовал "прикурить" от жигулей "10"..подсоединил клемы -
на экране появилась надпись Battery protection: convenience functions unavalible...часы на приборной панели вращаются в обратную сторону...
Попробовал завести, не получается. Может у 10-ки аккумулятор слишком слабый? Пожалуйста, подскажите, что делать, может есть какая-то хитрость?
Спасибо.

купить новый и не напрягаться, или снять у кого нить и поставить вместо своего - чтобы попробывать

Это-то понятно, меня интересует как мне завести машину с этим аккумулятором...
Кстати, аккумулятор стоит родной...машина начало 2003 года.

Купить новых 2 !!!!!
Прикуривать данную машину не рекомендую!!!
Либо зарядить оба акомулятора!!!

Большое спасибо за рекомендацию.
Подскажите, а если я отсоединю аккумулятор, чтобы его подзарядить, настройки не собьются? Ничего страшного не произойдет? :help:
И где находится второй аккумулятор и какие у него хар-ки?

Спасибо.

у него номер, а не характеристики
A 211 541 00 01

Номер номером, а параметры аккумуляторов никто не отменял

Снял основной, поставил на зарядку...где дополнительный установлен не нашел.
A 211 541 00 01 - этот аккум в экзисте стоит порядка 140 долларов. Может есть аналоги или лучше только оригинал?

Так понятно будет!

дополнительный АКБ стоит под капотом,под фильтром печки......аналогов нет........

Большое спасибо!

Еще один вопрос, а если зарядить только основной аккумулятор (как снять фильтр под которым стоит доп. аккум. сразу не разобрался) машина заведется? Или только зарядка 2-ух батарей решит проблему?

Всем спасибо, вопрос закрыт! Купил новый аккумулятор Varta Ultra Dynamic - все ок.

Век живи - век учись. Даже и предположить не мог что могут ставить 2 аккумулятора.
А 203м он однин?

У 203 нет электронных тормозов!!! :smiley5:
Потому и один!!

Ну и слава богу :smiley8:

И снова эта-же проблема...разрядился аккумулятор. Машина простояла всего 2-а дня...
В прошлый раз не поменял 2-ой маленький аккум и теперь терзаюсь, а не из-за него ли сейчас разрядился основной?

А не устанавливал ли перед отъездом сигналку?
Чаще всего причина разряда хреновая установка.

нет, но устанавливал до покупки нового аккумулятора почти 2-а месяца назад.

....гони авто на диагностику.... :nod:

датчик объема может жрать много или автономный гудок-сирена постоянно заряжается - разряжая аккум...
сам такое колхозил, потом долго утечки искал...

да, но это не за сутки конечно

Спасибо, сам думаю на автономную сирену...или маленький аккум. Сегодня поеду на диагностику.

И проверяй на утечку!!!
Скорее всего блоки сидений наелись!!

Проверили, утечка составляет 0,05А. Зарядка АКБ под нагрузкой 14,1V. Поеду проверять нештатную сигналку в установочный центр...видимо с ней накосячили...

....а диагностика всё-же рулит... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

вот блин с этмими сигналками гемор один:( У меня сейчас стоит просто пищалка алигаторовская. Хочу поставить с обратной связью и на нее зацепить вебасту, блин а самому страшно вдруг чего не так работать будет:( кстати можно так сделать чтоб при постановке на охпану сигналка и двери закрывала, а то сейчас приходиться снимать с ключа потом еще и с брелока.

Сегодня проверил на утечку в установочном центре где ставили сигналку...штатная+нештатная утекает всего 0,07-0,08А.
При таком раскладе сказали, что машина может 10 дней спокойно простоять и потом завестись...

ребят сори что в эту тему, подскажите какой емкостью можно поставить аккум на мой 230? wdb2100371a052646

70Ah, например, Varta Ultra Dynamic модель 570 901 076 3332.

просто у меня стоит 100a я так понял почему спрашиваю не многли это , я езжу чатсо но на малые расстояния и аккум мне кажется не успевает зарядится. 100а стоит около 5000 , я вот думаю 75а пойдет ?

На мой взгляд, имеет место "плавающий" дефект. И, коль скоро, Master дает определение блоков сидушек, я бы отключил их предохранитель и оставил машину на несколько дней. Если после этого нормально заведется - искать по этим блокам. Если нет, то, возможно, в авто стоит все же что-то нештатное, кроме сигналки? Да и сигналку стоило бы проверить - может она каждые 5 минут срабатывает.

Сигналка точно не срабатывает т.к. по пейджеру я бы сразу определил. Про блоки задумаюсь...но пока эксперименты отложу, если снова разрядится, то обязательно продолжу...
Спасибо за дельные советы!

Battery protection
 

Сегодня утром (два дня стоянки при -10) после старта двигателя появилось сообщение Battery protection: Convenience function temporarily unavailable
Через минуту появилось другое сообщение, что мол все в порядке, функции, временно отключенные, включены опять.
Днем первое сообщение появилось опять и через минуту просто пропало.

Я правильно понимаю, что АКБ приходит конец и пора думать о замене? Или это нормальная реакция мерса на минусовые температуры?

Да, W211 E200K 2003 года. АКБ, судя по документам, которые были с машиной, не менялась. Стоит оригинал. Если менять АКБ, то какие "само правильные"?

такой-же покупай. с этими сообщениями можно ещё два года ездить - они ни о чём не говорят, кроме того, что напряжение упало ниже какого-то порога, которых два!

ничего страшного.

Спасибо, Романофф !

+1!
Добавлю_ батарея промерзла и при включении потребтеля (любого) подогрелась, плюс завел и генератор компенсирует саморазряд! Но если делать по уму, то загнать авто (АКБ) в гараж с +С*температурой и подзарядить АКБ от зарядника! Глядиш удасться до весны протянуть! У самого так же, новую АКБ брать буду но весной-летом! (плюс вторая под фильтром салонным) :smiley5:

Я тоже страдал..
Дал на зарядку,..и все, проблема ушла!!

А эти два АКБ (один в багажнике, а второй, я так понял, под капотом) - они одинаковые? И менять их желательно в паре? Кто знает, навскидку, какова цена вопроса?