Дёргается коробка на 1 и 2 скорости
Всем привет!
Возникла проблема на GLK 350. Автомобиль стал дергать на первой и второй скорости. При переключении скоростей. Коробка автомат. Далее на высоких скоростях все нормально. Отвезла к официалам. Ничего не нашли. Сказали коробка адаптивная, и так как ездит 2 человека она адаптируется. Сбросили настройки адаптации до нуля. Отвезла в другой сервис. Ошибок в электронике нет. Потом посмотрели механику. Сказали сгорели фрикционы и надо менять коробку. Стоимость 150 тыщ + сборка/разборка 15 Отвезла в третий сервис. Ошибку в электронике нашли - что-то с гидравликой. Потом подключали какие-то гидронасосы, я плохо в этом разбираюсь, сказали в итоге не поняли что это и надо разбирать коробку. Разбор стоит 38 тыс. Подскажите, пожалуйста, может ли быть таблеток один сервис видит ошибку а другой нет? Что это может быть? И какая стоимость этого всего? И можете ли посоветовать человека, который может помочь разобраться в проблемеили как-то конкретный сервис? Очень непонятная ситуация( Буду очень благодарна. |
Вангую что запросят модель коробки сразу или же Vin хотя бы .
Вообще есть раздел про АКПП и там много тем с " Пинается коробка , спасите-помогите" [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Пинается у многих и мало у кого это "прошло" в результате разных ремонтов\замены масла\итд "Ошибок в электронике нет. Потом посмотрели механику. Сказали сгорели фрикционы и надо менять коробку. Стоимость 150 тыщ + сборка/разборка 15" - прям не разбирая поняли ? |
думаю, что нет, так как за разборку денег не брали. вряд ли бы сделали это бесплатно.
|
после чего появились толчки?
|
Цитата:
И еще перед новым годом бензин заканчивался польность и машина вставала. Пришлось немного толкать. Больше ничего значимого не припомню. Почитала сейчас ветку про АКПП - из вариантов есть поменять клапан блокировки трансформатора или даже трансформатор. Я не совсем разбираюсь. для этого надо коробку разбирать? |
неправильное срабатывание блокировки гидротрасформатора легко диагностируется, и при это толчки происходят не при переключении передач.
для начала нужна нормальная диагностика с пробной поездкой с подключенным диагностическим оборудование, что бы четко понимать в какие моменты возникают проблемы и только после этого целенаправленно устранять проблему в конкретном узле. что за официалы, которые сбрасывают адаптации??? глупость это!!!! если есть проблемы с переключениями то прежде всего проводят адаптации именно этих конкретных переключений а не сброс всех адапатций. |
Цитата:
|
Цитата:
сейчас мне все ответы от сервисом вызывают серьезные сомнения. Ощущение что им легче поменять полностью коробку и содрать деньги, чем сидеть и разбираться в проблеме. |
Цитата:
|
мда....беда с диагностами, и все три сервиса вроде известные в москве,
нет слов.....:mad: в рамках пробной поездки выяснено что проблема с переключением на третью передачу, симптом проявляется стабильно, данные адаптаций К1 в крайних значениях, ну прямо очень сложная диагностика, что бы понимать куда дальше целенаправленно надо лезть и не гадать. |
Цитата:
|
@ivanchem,
ну если девушка все поняла практически с полуслова : 1.ей показали в движении что проблема именно при переключении на третью передачу, ставишь ограничение диапазона 2, нет проблем, ставишь 3 проблема есть, ставишь выше, проблема только при одном переключении остается.... это сложно??? 2.на экране диагностики высвечиваются допустимые граничные значения адаптации -20/20 и -2000/2000, и действительные текущие значения адаптации элемента(К1) 20 и 2000. сравнить это сложно???? 3. и распечатка из WIS задействованных элементов при переключении, К1 подключается именно при включении третьей передачи. это сложно? ну так что, все сложно или сарказм? угадайте |
Узнаю брата Колю! (с) Ну просто Романофф 2! Без обид... :)
|
Цитата:
|
Попробую угадать - фрикционам хана?
|
Цитата:
А так, да. Намеками, недоговоренностями и дутьем щек очень на Романофф похоже было. К которому, кстати, с большим уважением отношусь, как и к Вам, впрочем. Видно устали сегодня просто. Бывает... |
Интересно, что же действительно не работает? Может кто-то по русски напишет?
|
Наговорить много не сказав ни хрена это девиз профессионалов на этом форуме((
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
если из всего выше описанного кому то что то непонятно, то проясняю: Рекламация: Жёсткое переключение 2-3 или КП буксует Причина: Повреждён поршень K1 (данные адаптации переключения 2-3 на положительном/отрицательном упоре, +20/-20 и/или +2000/-2000) Устранение: 1. АКПП снять/поставить, разобрать/собрать 2. Заменить всё фрикционное сцепление K1 согласно EPC. 3. Затем заново адаптировать а/м. Попутно: 1.при разборке АКПП провести дефектовку других элементов на предмет предкритических износов, при необходимости заменить детали, дабы в ближайшее время не было необходимости туда лазить |
Цитата:
Теперь главное, чтобы после замены все пинки прошли. |
Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.