не включается компрессор кондиционера CLK W209 2004 год
Здравствуйте.
Автомобиль CLK 240, 112 мотор , W209 2004 год июль месяц. Перестал работать кондиционер , дуть холодным, стоит климат контроль( версия улучшенный климат контроль). приехал на диагностику, подключили компьютер( Bars 4): ошибок нет проверили: давление в системе 6 атмосфер, при просмотре текущих параметров, компрессор включен ( 70%) сигнал включает и выключает , в текущих параметрах отображается сняли фишку- подсоединили вольтметр, кондей включен- есть 12 вольт, нажимаю кнопку REST-AC off- 12 вольт НЕТ. приговор: меняйте компрессор, купил новый компрессор , установил, сделали вакуумацию, подсоединили фреон, давление 6 АТМ, а компрессор не охлаждает. куда дальше смотреть, подскажите пожалуйста? какие параметры проверить ? |
Может, нужные воздушные заслонки не открываются?
|
про воздушные заслонки тоже думал , когда включаю и отключаю кнопку AC/off воздушный поток меняется, через bars включал каждую заслонку и отключал , все работает как часы.
Я слышал что в 210 кузове перед испарителем есть какой-то датчик который бывает засоряется и он блокирует работу компрессора, как он называется? может там посмотреть ? |
Из поста не понятно: дует-не дует? Если дует, то ЧЕМ? У меня, к примеру, иногда проскакивает глюк - если крутилки уставки температур стоят градусах на 20, то открывается заслонка горячего воздуха и с водительской стороны начинает дуть очень тёплый воздух. При этом с пассажирской как надо - прохладный. Устраняется(пока) просто: кручу рукоятку сначала до максимума, потом - до нужного положения. Автоматика одумывается. Т.е. дело вовсе не в компрессоре.
p.s. при нажатии на "AC off" компрессор и должен выключаться! |
включил авто , за бортом +25, на климате стоит LO , положение заслонки в дуть вперед дует теплый воздух (замеряли+33 град),
нажимаю AC/off(12 вольт пропадает с компрессора) дует +33 по звуку какие-то заслонки что то переключают. отключаю AC/off(включаю кондей, 12 вольт на нем появляется), дует +33 |
Видимо, надо потрогать трубки с хладогентом, идущие в салон. Может, что-то прояснится. Правда, я забыл как до них добираться. И ещё: 12В "включают" не сам компрессор, а замыкают его эл/магнитную муфту. Можно её проверить, если окажется, что компрессор не включатся вообще
|
Цитата:
автору надо в профильный сервис на диагностику |
:faceoff: Не знал, так, по старой памяти решил.... А чем включается тогда, если не секрет? Внешне "классически", вроде, выглядит
|
он постоянно включен, призводительность регулируется эл.магнитным клапаном
|
Ясно Спасибо!
|
вообщем решил под моим чутким присмотром поехать по сервисам Твери,
Система простая: компрессор постоянного включения приводится в действие ШИМ сигналом от 20 процентов до 70 согласно программы, из мозгов климата, мозги климата дают или не дают сигнал на включение компрессора от следующих параметров: положение воздушных заслонок , внешняя температура, темп которую водитель выставляет, давление в системе и температура хладогена от универсального датчика под радиатором, большего там ничего нет. насколько я понимаю что причины вероятны следующие: датчик радиатора охлаждения дает не те параметры, заслонки стоят не верно, мозг не включает( мы проверяли вольт метром а нужно через лампочку какую-то...) новый компрессор не исправен.( и старый тоже:faceoff:) вечером отпишусь о результате диагностики |
диагностика Стар показала следующее:
вообще все работает компрессор должен работать ! однако тест SAM передний дал ошибку которая не снимается: отсутсвует масса на компрессоре кондиционера, залез мастер увидел не застегнутую до конца фишку на новом компрессоре, а так же болтающийся массовый провод на компрессоре, что бы из зафиксировать и закрутить нужно помучаться, я уехал завтра отпишусь , решена ли проблема... |
итог истории:
проблема была в отсутствии контакта между компрессором и мозгами фишку до конца не застегнули, так как кусочек пластмассового разъема отломился и попал туда. устранили проблему добавили фреон и дело в шляпе. а еще в Твери есть оригинальный стар ! и диагностика всего 1000 рублей))) я был приятно удивлено против -2500 норма час у официалов Всем спасибо за участие. |
Вот, и замечательно!
|
Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.