Корозия на W210 м
 

...На выходнх вколхозил корейский ксенон (делал сам). Когда снял фары обнаружил обширную корозию крыльев из нутри:shocked:. Снружи корозии нет, боюсь что по весне вылезет наружу!!! Можно чтонить сделать чтоб этого не произошло..... ?????
посоветйте....

Снимай крылья, зачищай до металла, потом преобразователем ржавчины, потом кузовным герметиком (в 1кг-вых. банках продаеться,белого цвета) а сверху черной мастикой. я так делал. Или к лету новые крылья готовь.

а как крылья снимать, где там крепеж?????

Съезди в сервис.
У мена коррозия снизу крыльев у порога, я забил - так езжу, перед продажей исправлю, либо крылья поменяю - вопрос денег, а мож ваще ниче не буду делать, ничто не вечно, да и машинку еще максимум 1-2 года и поменяю.

чтобы ты не делал, лучше менять крылья. рано или поздно ржа всё равно вылезет...;)

не преобразователь не нужен ! зачисть метал и нанеси защитный состав лучше всего если это будет продукция ликви моли

Если ставить новые крылья, как имеет смысл их сразу защитить?

много всякой хиими есть , но лучше использовать ту что наносится череез пневмо пистолет там жижа (битум \смола ) очень густая и получается как бы обрезинивание поверхности , очень надежно вот такой состав очень хороший [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Есть такая хрень, "сурик корабельный" называется. На лодочных станциях надо спрашивать. Крась прямо по ржавчине, дальше не полезет:thumbup:

Да действительно суриком и поверх сурика не полезет, но внутри гнить все равно будет. Судьба такой. Лечить и красить, на пару лет хватит, а там уж и срок продажи авто подойдет следующему любителю Мурзов.:smiley5:

Чета сцылка не работает....:shock:
Тоже интересна эта тема...:)