Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 30.05.2008, 20:01   #1
Женич
Участник
W210 E240 1999 рейстайл
Сообщений 118
Адрес Казахстан
Регистрация 14.03.2008
Кнопка под педалью газа???

добрый вечер!!!
что за "кикдаун"??? и как им правильно пользоваться???
спасибо.
__________________
W210 E240 19.10.1999
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 20:21   #2
MaximNaE
Участник
E210 430
Сообщений 554
Адрес Москва
Регистрация 20.12.2007
Давишь педаль в пол (так чтобы нажать на педальку) и машинка идёт на взлёт =)
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 20:27   #3
RUSLAN.KZ
Абориген
Мерседес
Сообщений 3,276
Адрес Казахстан
Регистрация 24.07.2007
Цитата:
Сообщение от MB E210 430 Посмотреть сообщение
Давишь педаль в пол (так чтобы нажать на педальку) и машинка идёт на взлёт =)
Еще если идеш по трассе на 4 она не перключаеться на 5,по крайней мере у меня так было.
__________________
W201-2,3.,W210-2,3.,W-211-2,6.
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 20:31   #4
Zus
Завсегдатай
W220
Сообщений 1,856
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2007
Кикдаун - принудительный переход на пониженную передачу.
__________________
W220 S320L Lorinser
"Я не поэт, и не брюнет,
И не герой - заявляю заранее."
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 20:34   #5
Nastik
Участник
bmw х5
Сообщений 407
Адрес Беларусь
Регистрация 24.04.2008
НИКОЛАЕВИЧ, вечер добрый
"Кик-даун" это принудительное включение низшей передачи.
Этот режим необходим, если в процессе движения авто понадобилось наибольшее ускорение.

Это как в МКПП принудительный переход на "3" передачу под горку, чтобы обогнать грузовик, например.
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 20:48   #6
skopintsev
Завсегдатай
Ока, но система зажигания от Мерседеса
Сообщений 2,193
Адрес Москва
Регистрация 05.11.2007
Цитата:
Сообщение от Nastik Посмотреть сообщение
НИКОЛАЕВИЧ, вечер добрый
"Кик-даун" это принудительное включение низшей передачи.
Этот режим необходим, если в процессе движения авто понадобилось наибольшее ускорение.

Это как в МКПП принудительный переход на "3" передачу под горку, чтобы обогнать грузовик, например.
Ну так всё правильно сказала.
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 20:54   #7
gri
Участник
А140
Сообщений 229
Адрес Калининград
Регистрация 30.08.2007
а есть ли какоето ограничение с какой скорости на какую он переключится?
например еду 40км\ч-наверно 2 скорость,переключится на первую??
ибо слышал что кик работает после 70 км\ч..
__________________
WDB1680311J510550
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 21:04   #8
Geo
Завсегдатай
W116_420SE ML 270 CDI
Сообщений 1,517
Адрес Сочи
Регистрация 30.06.2007
Цитата:
Сообщение от gri Посмотреть сообщение
а есть ли какоето ограничение с какой скорости на какую он переключится?
например еду 40км\ч-наверно 2 скорость,переключится на первую??
ибо слышал что кик работает после 70 км\ч..
Там этим процессом "мозги" и электроника рулят, сраб. всегда, а передача в зависимости от скорости. Вы же на скорости 50 км/ч на МКПП не будете пытатся вкл. первую передачу...
__________________
GeoS420 :thumbup:
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 21:59   #9
Женич
Участник
W210 E240 1999 рейстайл
Сообщений 118
Адрес Казахстан
Регистрация 14.03.2008
Цитата:
Сообщение от Nastik Посмотреть сообщение
[

Этот режим необходим, если в процессе движения авто понадобилось наибольшее ускорение.
а "кик" с места как нибудь работает?? если я педаль нажму так что "кик" включится,затем резко её отпущю и снова до пола вдавлю!!-это правильно??
__________________
W210 E240 19.10.1999
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 22:07   #10
Mentos
Участник
w211 е320 был Теперь Шевроле Тахо 2005 года 5.3 V8
Сообщений 446
Адрес Moscow
Регистрация 14.06.2007
Я кик-дауном почти не пользуюсь. Просторезкое нажатие педали - более предсказуемо и управляемо. А киком мне сказали, что надо пользоваться так: сначала пяткой на низ педали, а потом на всю остальную педальку, т.к. под педалью две кнопки: одна - двигатель, другая - коробка. Но машина лечше разгоняется на оборотах около 5-ти тысяч, а вот уже после - просто мотор жжужить и усе. Грубо говоря.
__________________
кто знает свою цель, тот ее добьется . . .

WDB2110651A140969
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 22:25   #11
Valerik
Завсегдатай
ML350/166, GLS350D/166, GLS400D/167
Сообщений 1,229
Адрес г.Липецк
Регистрация 04.02.2008
Иногда включается на 2 передачи вниз.
__________________
ML350/166, GLS350D/166, GLS400D/167
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 22:39   #12
a_lexx07
Завсегдатай
E200, 1998г. был
Сообщений 2,272
Адрес Нальчик
Регистрация 16.01.2008
Цитата:
Сообщение от Mentos Посмотреть сообщение
Я кик-дауном почти не пользуюсь. Просторезкое нажатие педали - более предсказуемо и управляемо. А киком мне сказали, что надо пользоваться так: сначала пяткой на низ педали, а потом на всю остальную педальку, т.к. под педалью две кнопки: одна - двигатель, другая - коробка. Но машина лечше разгоняется на оборотах около 5-ти тысяч, а вот уже после - просто мотор жжужить и усе. Грубо говоря.
Первый раз слышу о второй кнопке?
При старте с места если утопить тапку до кик-дауна, передачи будут переключаться возле красной зоны тахометра.
__________________
WDD2211861A109200
WDD2211711A022577 - продал...
WDB2201751A375895 - продал...
WDB1400321A067222 - продал...
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 22:53   #13
Женич
Участник
W210 E240 1999 рейстайл
Сообщений 118
Адрес Казахстан
Регистрация 14.03.2008
Цитата:
Первый раз слышу о второй кнопке?
Я тоже там её не видел!!
__________________
W210 E240 19.10.1999
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 23:16   #14
Mentos
Участник
w211 е320 был Теперь Шевроле Тахо 2005 года 5.3 V8
Сообщений 446
Адрес Moscow
Регистрация 14.06.2007
А вы посмотрите внимательно.
__________________
кто знает свою цель, тот ее добьется . . .

WDB2110651A140969
Цитата Ответить
Старый 30.05.2008, 23:16   #15
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,119
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
нет никакой второй кнопки!!! может быть контактный выключатель режима Kick-down или его симулятор(моделирующее устройство), в зависимости от года выпуска автомобиля, во втором случае режим Kick-down включается на основании показания датчика педали акселератора(нажатие более 90%)
Вложения
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес

Последний раз редактировалось gesha; 30.05.2008 в 23:22.
Цитата Ответить
Старый 01.06.2008, 23:25   #16
Mentos
Участник
w211 е320 был Теперь Шевроле Тахо 2005 года 5.3 V8
Сообщений 446
Адрес Moscow
Регистрация 14.06.2007
Был неправ про вторую кнопу. Стыдно признаться, столько лет за рулем и своими руками гайки отварачивал-заворачивал и приянять гайку за кнопку, я - ХОЛ!
__________________
кто знает свою цель, тот ее добьется . . .

WDB2110651A140969
Цитата Ответить
Старый 02.06.2008, 14:22   #17
Костя Курбатов
Абориген
Мерс
Сообщений 3,786
Адрес Тверское княжество
Регистрация 08.07.2007
Цитата:
Сообщение от НИКОЛАЕВИЧ Посмотреть сообщение
а "кик" с места как нибудь работает?? если я педаль нажму так что "кик" включится,затем резко её отпущю и снова до пола вдавлю!!-это правильно??
Не,просто в пол и все. Разница в работе АКПП в нормальном режиме и КИКе в том,что удлиняется временной отрезок включения той или иной передачи и обороты двигателя поддерживаются в середине или на максимуме диапазона наивысшего крутящего момента.
__________________
люблю поржать)))))))))))..
W123,W201,W124,W210
Цитата Ответить
Старый 02.06.2008, 18:35   #18
ellow
Новичок
Е400 4matic
Сообщений 64
Адрес КМВ
Регистрация 03.03.2008
Здравствуйте!
Кто знает, скажите, правда-ли, что если нажать на кнопку кик-даун 3 раза подряд на Мерсе с двигателем 271 отклик на педаль газа будет шустрее??
Цитата Ответить
Старый 02.06.2008, 18:48   #19
дФёдор
Участник
WDB2021931F912412
Сообщений 535
Адрес Московская обл.
Регистрация 24.12.2007
Цитата:
Сообщение от ellow Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Кто знает, скажите, правда-ли, что если нажать на кнопку кик-даун 3 раза подряд на Мерсе с двигателем 271 отклик на педаль газа будет шустрее??
Имхо, некоторая задумчивость коробки "лечится" ездой с использованием режима кик даун, т.е. есть основания говорить об адаптации коробки под стиль вождения
__________________
человек без СТАРа
WDB2021931F912412
Цитата Ответить
Старый 02.06.2008, 18:49   #20
дФёдор
Участник
WDB2021931F912412
Сообщений 535
Адрес Московская обл.
Регистрация 24.12.2007
Цитата:
Сообщение от a_lexx07 Посмотреть сообщение
Первый раз слышу о второй кнопке?
При старте с места если утопить тапку до кик-дауна, передачи будут переключаться возле красной зоны тахометра.
и не будет никакого кик дауна
__________________
человек без СТАРа
WDB2021931F912412
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


KOCH24: Клубный детейлинг центр с 2009 года.
Оклейка автомобиля оригинальной полиуретановой пленкой Llumar. Подробнее...