[Pers102]

Самые живучие до 2008 гелики - минимум электроники.

[Crosss]

Сообщение от Pers102

Самые живучие до 2008 гелики - минимум электроники.

Тогда уже до 2001. Начиная с 2001 электроники там уже достаточно.

[Pers102]

Это надо очень сильно любить эту машину и быть готовым вкладываться и поддерживать состояние

[Sergey B.]

Сообщение от Pers102

Это надо очень сильно любить эту машину и быть готовым вкладываться и поддерживать состояние

Ну не дешевая повозка в содержании...мягко скажем. Оочень мягко!😂😂

[Pers102]

Вот вчера попалась заметка. Разве бывает G63 дизель?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Sergey B.]

Сообщение от Pers102

Вот вчера попалась заметка. Разве бывает G63 дизель?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Да нее, ара-тюнинг: обвес от. G 63, и выхлоп тоже. Таких достаточно на дороге.

[Pers102]

Никогда это колхоз не понимал. Тот кто понимает все равно увидит и оценит.
Это как подделку часов носить.

[279]

Сообщение от Pers102

Никогда это колхоз не понимал. Тот кто понимает все равно увидит и оценит.
Это как подделку часов носить.

У G колхоза нет,есть желание владельца иметь автомобиль немного дороже

[Pers102]

Для меня или оригинальный брендовый тюнинг или так как в стоке было. Все остальное колхоз

[Crosss]

Сообщение от Sergey B.

Ну не дешевая повозка в содержании...мягко скажем. Оочень мягко!😂😂

На самом деле все, что касается регламентного обслуживания - в рамках приличия. Но вот отдельные узлы да, порой в космосе.
А иногда цены прям удивляют своей нелогичностью:
Была у меня задача сделать выхлоп на "старый" G500, ну очень нравится когда в стиле G63. Но вот выхлоп от G63 не хотел принципиально т.к. у меня не AMG это раз, и разный объем двигателя это два. В итоге спустя какое то большое время меня осенило что мне нужен выхлоп от 4x4² - там все звезды сошлись - и нет того АМГ и от такого же мотора и все устанавливается болтон) В итоге заказал у дилера за около 2к$ новый комплект, что, на мой взгляд, более чем адекват. Получил то, что хотел и доволен на 1000% Смотрится он интереснее чем на G63.
А вот с новым G500 такая история уже не канает)))

[Денис Демидов]

Сообщение от Crosss

Но вот выхлоп от G63 не хотел принципиально т.к. у меня не AMG

Для G500 опционально была доступна более "рычащая" выхлопная система. И почти на всех автомобилях её заказывали.

А выхлоп не выведен под подножки в основном из-за желания сохранить высокий заводской дорожный просвет.

Поэтому, думаю, места душевным мукам не поддаваться колхозу в данном случае быть не должно, можно смело наращивать трубы красивыми насадками.

[Crosss]

Сообщение от Денис Демидов

Для G500 опционально была доступна более "рычащая" выхлопная система. И почти на всех автомобилях её заказывали.

А выхлоп не выведен под подножки в основном из-за желания сохранить высокий заводской дорожный просвет.

Поэтому, думаю, места душевным мукам не поддаваться колхозу в данном случае быть не должно, можно смело наращивать трубы красивыми насадками.

У меня была именно такая, К79 опция, если правильно помню. Но что то наваривать не хотелось.

[Sergey B.]

Жена на чёрном, я на сереньком.
Хорошо заправка от дома совсем близко.....😎😂😂😂

[Crosss]

Сообщение от Sergey B.

Жена на чёрном, я на сереньком.
Хорошо заправка от дома совсем близко.....😎😂😂😂

Класс
Гараж высокий... У нас хрен куда заедешь на нем

[Sergey B.]

Покрышки вообще ни о чем....Заехал в сугроб 1 метр высотой одной стороной, вторая сторона на асфальте припорошеннлм снегом
Шлифанул, левая сторона на асфальте сразу ледяную корку сделала, левая в сугробе шлифует . Пока все блокировки не задействовал - не смог выехать. Вообщем резина штатная для укатанного бездорожья, грунт каменистый. Ну и вес конечно
..Даже не предсавляю если на этих всесезонках заехать в колею с грязью сантиметров эдак 50-70. ..только за трактором идти...

[Pers102]

В снегу легко садится. Мой был на всесезонной Fulda. В Сургуте зимой 2 раза садил на пузо в снегу.

[alzp]

Сообщение от Sergey B.

в колею с грязью сантиметров эдак 50-70

уясе колея в 50-70см ..... это траншея

[Pers102]

Я задней осью в снегу попал поперек следа от грузовика и и не смог выехать. Крузер 80 рядом чуть не вкопался. Уаз выдернул с парашютной стропой с 10 рывка. Пока буксовал протопил и пркопал как ложемент под днищем

[Sergey B.]

Сообщение от Pers102

Я задней осью в снегу попал поперек следа от грузовика и и не смог выехать. Крузер 80 рядом чуть не вкопался. Уаз выдернул с парашютной стропой с 10 рывка. Пока буксовал протопил и пркопал как ложемент под днищем

😎😂

[Sergey B.]

Сообщение от alzp

уясе колея в 50-70см ..... это траншея

Клиренс 45 см, ну чуток можно грязь ..ммм..как бы гуртануть, ну и ехать бочком..Сил 580, на ходу можно проскочить на каких-нибудь покрышках зубастых. Но...если встал , то уже да...все, приплыли...То есть при такиз условиях ессно лучше одной стороной на более-менее твердом покрытии, ну хоть немного более твердом..