[yuramail]

Сообщение от просто Гоша

Датчик уровня масла не работает? Или это всё из-за незатянутой клеммы?
А датчик давления масла есть?

На 651 вроде никаких КИПов(кроме температуры) по маслу нету. Всё на ощущениях...

[Right2ride]

Сообщение от просто Гоша

Ахереть вы тарапыги. А всё из-за бап. Другая машина могла и не простить.

Датчик уровня масла не работает? Или это всё из-за незатянутой клеммы?
А датчик давления масла есть?

Сам до сих пор отойти не могу. Датчик работал и раньше, но в странном режиме. Когда через пресловутые колечки масло утекало к нижней границе вылезала надпись типа проверьте уровень при следующей замене масла. И все, сбрасываешь и едешь дальше. Но чтобы вот так, без масла работать и ни сирены, ни красной ракетницы в небо ни чека на приборке. Что Мерседес вообще решил не ставить от дураков защиту?

[Right2ride]

Сообщение от yuramail

На 651 вроде никаких КИПов(кроме температуры) по маслу нету. Всё на ощущениях...

Есть, стоит снизу в пластмассовом поддоне картера с передней части. Как работает хз.

[просто Гоша]

В поддоне эт датчик уровня (у меня он даже максимум сигнализировал), он есть везде, но его надо проверять, а не так как вы описываете легкомысленно. А вот датчик давления надо обязательно ставить (тем более таким рукастым). С ним бы (с его лампочкой) такого бы не произошло.

ЗЫ. И правда ведь по идеологии Мерседеса - такие надёжные движки что им даже датчики не нужны.

[Right2ride]

Уцеплюсь за слова "датчик уровня (у меня он даже максимум сигнализировал), он есть везде, но его надо проверять". А как? У меня такой.

[просто Гоша]

Как проверять? При смене масла, например. Срабатывает ли при минимуме? И при каком минимуме(если интересно). Он только с задержкой небольшой должен срабатывать.

[Right2ride]

Сообщение от просто Гоша

Как проверять? При смене масла, например. Срабатывает ли при минимуме? И при каком минимуме(если интересно). Он только с задержкой небольшой должен срабатывать.

Пардоньте, я финансовый аналитик, люблю точность. Мне бы схемку, аль чертеж как его родимого продиагностировать. А так - то ли сэм, то ли восэм, то ли ждать, то ли ехать, то ли сработает, то ли ещё подождать. Похоже на совет маркетолога, не в обиду будет сказано. Как датчик проверить то? Вот например я масло слил, сколько ждать чтобы однозначно сказать - задержка прошла, ошибки по уровню нет следовательно датчик в топку? И как выглядит эта ошибка- чек на панели или красная какая лампочка? Зажигание только включать или дрыгатель завести?

[vinitto]

Я так думаю, датчик при измерении показывает сразу, процессор дает время на задержку и анализ. Не жигуль же, чтобы лампа бака мигала при каждой кочке...

[просто Гоша]

Вот уж не ожидал от человека который с таким сложным двигателем на "ты" прошения инструкции о проверке примитивного уровнемера. Я всё это проводил методом тыка, интуитивно и было это давно - не помню. Через месяц, аль попозже, буду масло менять и опишу.

[Right2ride]

Добрый вечер форумчане. Подскажите значение 3х проводов, которые идут на затемнение заднего зеркала, а именно жёлтый, серый и фиолетовый. С завода стояло с нижней кочергой, прочитал на драйве что залетает без танцев с бубнами. Купил зеркало, а оно не затемняется. Нужно понять или распиновка не та или прописывать зеркало нужно в САМ.

[Right2ride]

Спасение утопающих дело самих утопающих. Нашел схему, правда не совсем точную, нет черного провода на 5 клемме. Остальные подключены правильно. Подтвердите мои домыслы, 31 клемма это масса? 15R клемма это плюс на зажигании? А LIN 2 на первой клемме это что? Контроль прихода напряжения или какой то сигнал идущий только после конфигурации N70? На драйве https://www.drive2.ru/l/669930786610236876/ проверил провода по цвету точно в таком порядке и у меня распинованы.

Все же надо прописывать зеркало или нет?

[Right2ride]

Ответ найден.ничего не прописывается. Питание как я описал выше. Всегда хорошо иметь 2 машины со сходной комплектацией. Зеркало от ешки прекрасно затемняется будучи установлено на цешку, а вот цешечное ни фига. Здесь надо пояснить, что на купленном с затемнением стояло другое крепление и я его с родного переставлял. Разумеется отсоединял зеркальный элемент. Ну кто же мог подумать, что фишка НЕНАПРАВЛЕННАЯ!!!!! Можно ставить и проводами ОТ платы и НА плату. Так правильно НА плату. Поменяв и подкинув на машину все заработало штатно. Всем улыбок и добра.
P.S. Пересмотрев фотку действительно, провода уходят "от" платы, но с завода замяты как "на" плату. Это меня и смутило. Кто Мерседесу зеркала поставляет, ноги бы повырывал.

[Right2ride]

Привет, форумчане. 20 тыщмиль накручено на кардан, сын получил права и ездит не нарадуется. Но есть и печалька. Движок в масле снизу был слегка, но постоянно, источник найти не удавалось, и вот когда уже когда под движком постоянно скапливались лужи масла было решено обследовать основательно. Пока грешим на задний сальник коленвала. Посмотрите на фото, из этой щели на заведённом двигателе капля за минуту-другую набегает. Пока готовимся к очередному корчеванию двигателя можете прокомментировать наш диагноз и возможную причину? Заранее спасибо.

[Polynin]

Капиталил когда ,сальник не менял?

[Right2ride]

Сообщение от Polynin

Капиталил когда ,сальник не менял?

Меняли все сальники, прокладки , колечки, не оригинал конечно, но все же.

[Гулливер]

Сообщение от Right2ride

Привет, форумчане. 20 тыщмиль накручено на кардан, сын получил права и ездит не нарадуется. Но есть и печалька. Движок в масле снизу был слегка, но постоянно, источник найти не удавалось, и вот когда уже когда под движком постоянно скапливались лужи масла было решено обследовать основательно. Пока грешим на задний сальник коленвала. Посмотрите на фото, из этой щели на заведённом двигателе капля за минуту-другую набегает. Пока готовимся к очередному корчеванию двигателя можете прокомментировать наш диагноз и возможную причину? Заранее спасибо.

Этот сальник коленвала не из [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]?

[Right2ride]

Сообщение от Гулливер

Этот сальник коленвала не из [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]?

Да, колечки тоже из него. Мы особо тщательно осмотрели место масляного стакана и теплообменника. После переустановки на герметик там как раз все сухо. Сальник теперь будем ставить оригинал, поскольку разница в цене не большая, а дергать мотор то ещё удовольствие.

[Гулливер]

Сообщение от Right2ride

Да, колечки тоже из него. Мы особо тщательно осмотрели место масляного стакана и теплообменника. После переустановки на герметик там как раз все сухо. Сальник теперь будем ставить оригинал, поскольку разница в цене не большая, а дергать мотор то ещё удовольствие.

Слоган марки "FAI Autoparts", комплектователя набора, "лучшие прокладки для вашего бизнеса" теперь заиграл новыми красками, прямо по-Фрейду . Конечному потребителю от них стóит держаться подальше.
Лучше уж оригинал или El-Ring, как альтернатива оригиналу.