[Temich12]

Сообщение от Walther77

И как , за 10 минут в движении мотр прогревается до рабочей температуры?

машина ночует в гараже, там 0

[Walther77]

Сообщение от Temich12

машина ночует в гараже, там 0

ну и какого тогда тут писать. Вам легче, все ок.

[bulochkin]

Сообщение от Temich12

машина ночует в гараже, там 0

Что то долго она у вас с 0 нагревается

[Nexi]

Сообщение от Walther77

ну и какого тогда тут писать. Вам легче, все ок.

жаль что гараж не отапливается до плюс 15...это недочет

[Temich12]

мне жаль ваши машины, в гаражах им лучше ))))))

[bulochkin]

Сообщение от Temich12

мне жаль ваши машины, в гаражах им лучше ))))))

Романофф сказал гаражи это зловот и держим на улице

[ruthl3ss]

Сообщение от Nexi

жаль что гараж не отапливается до плюс 15...это недочет

перепады для машины еще хуже, чем просто хранение на морозе.

[S.N.]

Забавный зверек все-таки у нас под капотом - сейчас гонял за город, считаем, что на пути туда машина полностью прогрелась (45 мин.) там 20 минут простоя на разгрузку, затем обратно, старт с 60 градусов, 20 минут дороги - вышли на 90 градусов, 2 минуты простоя на светофоре - 80 градусов, 2 минуты после старта - вернулись ан 90 гр.

А все эта тема дурацкая, раньше я вообще клал на то как эта стрелка себя ведет)))

[марат1974]

1. Долив жидкости тоже писала долго. Долил полстакана-стакан. Все норм. У вас такое - объясняю- обычное температурное расширение. На морозе тосол остыл и уменьшался в объеме- сработал датчик.
2. Печка обязана быть на малом круге. Просто может стоять Краник отсекатель. Не факт что жидкость там не ходит при выключенном вентиляторе. Проверять надо по патрубкам.
3. Не важно сколько объема тосола в радиаторе печки, важно как он сильно отводит тепло. Так что при включения печки может много тепла откушать.( пример. Была "ока" - кто знает там обычная печка от классики. Тоже - движок горячий, патрубки печки тоже. Тепла мизер. Разобрал. Поменял радиатор печки с алюминия на медь. И стало жарко.)
4. Зачем сразу бежать к дилеру менять термостат? Проверяется элементарно- если большой радиатор теплый при температуре 70 -90 градусов, то понятно что пропускает термостат.меняем.
5. Не пойму зачем себя мучишь и ждать пока движок нагреется и только потом включать печку. Пусть она потихоньку пашет и греет салон. Движка все равно греется гораздо сильнее чем сожрет печка. Просто при холодном пуске надо прогреть не только тосол но и само железо.

У меня тоже долго греет зараза! Я почти сразу завожу и еду. При -20 полчаса езды по пробкам до ощутимого тепла в салоне.

Пс по поводу - в том году было тепло а сейчас холодно- тоже ломаю голову - скорее термостат.

[RRU]

Сообщение от марат1974

Пс по поводу - в том году было тепло а сейчас холодно- тоже ломаю голову - скорее термостат.

У всех термостат?
Кто знает на какой температуре термостат перекрывает круги?

[марат1974]

Думаю как у всех то сольных ближе к 90-95.

[KEKC_SPb]

Сообщение от RRU

У всех термостат?
Кто знает на какой температуре термостат перекрывает круги?

На 90

[Obi-Wan]

на 87С, только сегодня видел где то на форуме...

[hamlo]

Сообщение от марат1974

Я почти сразу завожу и еду

Дилер в такие морозы рекомендует греть 10 мин на хх

[volvic]

Сообщение от Walther77

Дизель это дизель, а вот то что у вас греется минут за 15 до рабочей температуры, это правильно. У меня же, могу и полтора часа ехать но выше 60 не поднимается, да в салоне не дубак уже но и не ташкент, 23 градуса установленые не нагревает.

Вот приложил фото. В субботу ездил. Климат на автомате с самого пуска двигателя. 21С. Прогрев двигателя после пуска -- 2 мин. Салон на момент съемки более-менее прогрет.
Показатели на фото считаю нормальными.

[Andreus_A4]

Сообщение от volvic

.....Показатели на фото считаю нормальными.

Показать бы это европейским борцам за окружающую средуНаверно и выхлоп при таких показателях будет в экорамкахрасход великоват литра на 2-3 при спокойной езде с такой скоростью

[bulochkin]

За 30 минут и 11км температура чуть больше 60градусов

[bulochkin]

Сообщение от hamlo

Дилер в такие морозы рекомендует греть 10 мин на хх

Так все таки греть или не греть на хх машину в морозы?

[volvic]

Сообщение от Andreus_A4

Показать бы это европейским борцам за окружающую средуНаверно и выхлоп при таких показателях будет в экорамкахрасход великоват литра на 2-3 при спокойной езде с такой скоростью

В данном случае езда неравномерная. Плюс попогрейка на "двойке".
У меня в будние дни, когда с работы/на работу, еду такое же расстояние минут за 40-45. Там иногда расход "забывает" от 20 л "отойти".
На VW Passat было зимой чуть поменьше. С прогревом у него, кстати, то же самое при таких температурах.

PS До 90 гр. прогрелось через 1 час после пуска двигателя и 20 км пробега. При этом около 5-7 минут -- стоянка с выключенным двигателем.

[hamlo]

Сообщение от bulochkin

Так все таки греть или не греть на хх машину в морозы?

я грею