12.07.2011, 15:39
|
#1
|
Модератор
GLC 2020
645
|
Функция ЕСО Старт/стоп
Сегодня в салоне смотрел 220-й ГЛК 2012 м.г., там есть функция старт-стоп, которая автоматически активируется при заводе автомобиля.
ИЗ_ЗА ЧЕГО может НЕ ВКЛЮЧАТЬСЯ (всё исправно, лампа в кнопке горит) Список условий (не всех, но основных) для РАБОТЫ функции. - Температуре ниже -10 градусов
- Температуре выше +40 градусов
- Не достигнутой температуре салона (не прогрелся салон)
- При не пристёгнутом ремне
- Не достигнутой разово скорости более 8кмч
- Нет ошибок в системе (лампочка зелёная горит)
- Температура ОЖ больше 60 и меньше 115 градусов
- Температура трансмиссии больше 10 и меньше 120 градусов
- Двери закрыты
- Достаточный заряд АКБ
Последний раз редактировалось романофф; 08.01.2015 в 11:58.
|
02.06.2012, 07:04
|
#201
|
Участник
уГоЛёК 220
5
|
Сдается мне, в холодную погоду при выключении движка мигом затянет окна, а в знойное лето ...тоже не надо такой фичи
__________________
Прав не тот, кто прав, а тот, кто счастлив.
|
02.06.2012, 10:23
|
#202
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от романофф
холодный, холодный пуск!!!! стартстоп не работает на холодном моторе!!!!!
|
Холодный пуск вреден тем что там ну какбэ недостаточно масла, нестабильный режим работы и т.д. и т.п., но это какбэ не является тем фактором который вредит при работе стартстопа. Согласились с романовым ;-) Также согласились про остающееся масло на подшипниках скольжения.Но не на цилиндрах.
На пуске впринципе всегда присутствуют ударные нагрузки на любом оборудовании. При расчёте деталей фактор повышенной нагрузки при пуске учитывается.
Вот кто знает какое количество пусков мотора конструкторы заложили в расчёт? Если они предположили что водитель будет ездить каждый день по 1,5-2 часа и делать скажем от 20 до 50 остановок с последующим пуском то впринципе всё ок :-) а если нет?
__________________
GLK350CDI
|
02.06.2012, 11:09
|
#203
|
offline
246/451
347
|
Цитата:
Сообщение от Живу я здесь
износ аккумулятора, стартера, генератора - ведь постоянно надо запускать двигатель? Вдобавок именно запуск мотора сильно изнашивает его трущиеся детали.
Что питает кондиционер, музыку, свет... при выключенном на светофоре двигателе?
|
генератор при чём тут?
стартер там специальный , рассчитанный на это + п.о. двигателя специальное, оно может без стартера запустить в некоторых случаях.
кондиционер ничего не питает - при большой затребованности в холоде - стартстоп не активирует отключение мотора. то-же самое в мороз.
музыку питает АКБ, как и свет.
система постоянно контролирует заряд акб, и если, он уменьшится, то функция не будет активировать отключение мотора.
всё продумано. условий очень много... износ мотора при холодном пуске... это когда мотор отстоял более 4 часов, остыл и его запускают.
вообщем - не надо искать проблемы там, где их нет.
|
02.06.2012, 11:10
|
#204
|
offline
246/451
347
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
Но не на цилиндрах.
|
про хон слышали что-то? это как раз то, что служит для удержания масла...
|
02.06.2012, 11:17
|
#205
|
offline
246/451
347
|
изучайте.
Последний раз редактировалось романофф; 04.01.2017 в 22:28.
|
02.06.2012, 11:27
|
#206
|
Абориген
Panamera
14
|
Лучше бы эту "шляпу" надо было включать, а не выключать.
__________________
124 E320 SportLine по ссылке
www.benzclub.ru/forum/album.php?albumid=2535
|
02.06.2012, 11:47
|
#207
|
offline
246/451
347
|
экология... поэтой причине никаких включений. так-же как и E-режим по-умолчанию.
т.е. включено самое задушенное, а если клиенту надо - отключает/переключает.
|
02.06.2012, 12:32
|
#208
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от романофф
про хон слышали что-то? это как раз то, что служит для удержания масла...
|
ну конечно же я не слышал :-) вы что хотите сказать, что этот самый хон удерживает такое количество масла на стенках цилиндра сколько его там при нормальной работе двигателя?
__________________
GLK350CDI
Последний раз редактировалось Старикашка; 02.06.2012 в 12:35.
|
02.06.2012, 12:37
|
#209
|
offline
246/451
347
|
какое ТАКОЕ? там достаточно маслянной плёнки... это не бутерброд с толстым слоем масла....
во всех парах трения - маслянный клин - имеет небольшую толщину, и удерживается за счёт поверхностного натяжения + каппилярного эффекта... а на стенках - ещё и за счёт шереховатости...
вообщем - тема уходит в бред, и незнание основ... не нравится - не пользуйтесь. жгите топливо, расходуйте ресурс мотора.
|
02.06.2012, 14:30
|
#210
|
Модератор
GLC 2020
645
|
Макс, подскажи, а наличие старт-стоп обязательно подразумевает наличие 7-g tronic+? WDC2049841F758714. Спасибо.
Последний раз редактировалось Александр204; 02.06.2012 в 15:19.
|
02.06.2012, 15:25
|
#211
|
Модератор
GLC 2020
645
|
Цитата:
Сообщение от романофф
вообщем - тема уходит в бред, и незнание основ... не нравится - не пользуйтесь. жгите топливо, расходуйте ресурс мотора.
|
А тут есть "специалисты", которые утверждают, что машина без старт-стопа расходует больше топлива, чем без иного, не приводя конкретных доводов... Видимо, они знают больше тебя, Макс.
|
02.06.2012, 15:58
|
#212
|
offline
246/451
347
|
может наоборот, со стартстопом больше расходует (утверждают), не? ведь как-бы выключенный мотор = 0 расход.
старт-стоп ещё на ручной коробке возможен. но с автоматом - только с +. тоже обсуждалось.
|
02.06.2012, 17:23
|
#213
|
Модератор
GLC 2020
645
|
Цитата:
Сообщение от романофф
может наоборот, со стартстопом больше расходует (утверждают), не? ведь как-бы выключенный мотор = 0 расход.
старт-стоп ещё на ручной коробке возможен. но с автоматом - только с +. тоже обсуждалось.
|
Не, утверждают, что ГЛК 220 до 12 м.г., не имеющий старт-стоп, расходует меньше, чем такой же, но со старт-стопом, даже выключенным
|
02.06.2012, 17:26
|
#214
|
offline
246/451
347
|
это клиника.
|
02.06.2012, 17:49
|
#215
|
Модератор
GLC 2020
645
|
|
02.06.2012, 18:50
|
#216
|
участник
MB
212
|
Цитата:
Сообщение от Александр204
А тут есть "специалисты", которые утверждают, что машина без старт-стопа расходует больше топлива, чем без иного, не приводя конкретных доводов... Видимо, они знают больше тебя, Макс.
|
Цитата:
Сообщение от Александр204
Не, утверждают, что ГЛК 220 до 12 м.г., не имеющий старт-стоп, расходует меньше, чем такой же, но со старт-стопом, даже выключенным
|
Цитата:
Сообщение от Александр204
|
По - прежнему не о чем ...
Самому - то есть что сказать без кивков на Романова ..по теме эко - старта с фактами и цифрами , так сказать , с доказательной базой ... Рада , что получили столько удовольствия - судя по количеству смайликов - и не лениво же столько раз по кнопкам тыкать
...специалист
|
02.06.2012, 18:52
|
#217
|
offline
246/451
347
|
блин, какие цифры? 0 потребление на заглушненном моторе. 1 на заведённом. всё.
0 меньше единицы в бесконечное число раз.
|
02.06.2012, 18:56
|
#218
|
участник
MB
212
|
Цитата:
Сообщение от романофф
блин, какие цифры? 0 потребление на заглушненном моторе. 1 на заведённом. всё.
0 меньше единицы в бесконечное число раз.
|
Я видела об этом выше ...спасибо !
Что делать с показаниями бортового компа о моментальном расходе и среднем в конце поездки ?
|
02.06.2012, 19:01
|
#219
|
Завсегдатай
чёрные mercedesы и carrera
25
|
Всё, пошёл покупать- "старт/стоп".............
__________________
Dura lex, sed lex..
|
02.06.2012, 19:04
|
#220
|
участник
MB
212
|
Цитата:
Сообщение от романофф
блин, какие цифры? 0 потребление на заглушненном моторе. 1 на заведённом. всё.
0 меньше единицы в бесконечное число раз.
|
Цитата:
Сообщение от W-211
Всё, пошёл покупать- "старт/стоп".............
|
Я наверно тоже , придется авто менять на 2012 - где эко старт идет по умолчанию
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|