Да я про под рамника, салейндблоги есть отделно на продаже но можно ли поменять без снятие подрамника и как? И еще вопрос, там болты не плотно входит на салейндблок (диаметр внутреннего втулок салейндблога больше чем болты) на ударах подрамник не будет перемещаться? Или на кузове что-то есть конусное чтобы втулка салейндблога садился плотно? Не ругайтесь за ошибки я казах!
Не кто об этом (салейндблок подрамника) не задумался? У кого стоить защита картера то не видно там. Может стук от этого. Я вот не думаю что только у меня один такой. Там у меня видно что салейндблог болтается сильно, и там черные как будто обработанный резина нажначком. Не могу объяснить. Я пробую найти кто эти салейнты сможет поменять. Если поменяю отпишусь, что поменять стоит или нет.
При заглушонном прослушивается стук(при покачивании рулём) с левой стороны где то в районе рулевой рейки,возможно рулевой тяги(под гофро чехлом)на мелких неровностях также раздражающее не сильное бобрякивание. Про диагностику в курсе..... У кого какой опыт?? Подскажите!
Добрый всем день!
Присоединяюсь к компании , имеющей стук спереди. Все точно также, как и описано во многих постах, стук на комфортном положении громче, с правой стороны больше и на верхнем режиме особо ощутим. Диагностика показала что стук в передних стойках.
Пробовал подтягивать штоки амортизаторов, не помогло.
Попробую заменить передние стойки, потом отпишусь.
__________________
ML W164 VIN: WDC1641721A384318
E- class W211 VIN: WDB2110821X115220
Господа, нашел еще проблему... Короче подтянул два развальных болта заднего сайлентблока правого переднего нижнего рычага. Все! Не поверите, но я опять езжу на мерседесе! ПОЛНАЯ тишина. Очень всем рекомендую. Начните с этих болтов. Свиду все затянуто, но при проверке оказываются слабыми! Тяните хорошо, не бойтесь.
перед новым годом менял задние сайлентблоки на передних нижних рычагах (на полиуретановые) и сделал сход-развал
при замене подзатянули болты крепления сайлента и болты сход-развала -стук прошел , значит в моем случае стук был из-за этих болтов (осталось понять каких именно)
перед новым годом менял задние сайлентблоки на передних нижних рычагах (на полиуретановые) и сделал сход-развал
при замене подзатянули болты крепления сайлента и болты сход-развала -стук прошел , значит в моем случае стук был из-за этих болтов (осталось понять каких именно)
Ну, наверное, опять все болты отпустить..., или по очереди...
стук когда едеш по неровнастям когда их много то гемит больше справа думал мартеры поменял на оригенал машина стала мягче но стук остался подскажите может есть какие больные места машина не пневмо мл164 2006
