Спасибо.
Диски, действительно, хорошие. Но для японопрома, как я понял.
Использование проставок из-за неродного вылета и неправильная сверловка мне совсем не нравятся. Не хочется наваливать на тачке, у которой с колесами там что-то не то.
Смотрим внимательно на пост справа внизу- цитата, кавычки, быстрый ответ.
Для мультиквота тыкаем на кавычки, они краснеют, потом в другом посте ( если последни1- то на цитату давим), если не последний, и ещё кого хочешь квотить- опять на кавычки.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Мужчины, я для того и спрашиваю ваше мнение, чтобы понять, что нравится общественности. Может, это поможет мне в выборе.
Der Hammer, учил ты меня-учил в один пост ответы запихивать.
Я а опять все забыл!
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Смотрим внимательно на пост справа внизу- цитата, кавычки, быстрый ответ.
Для мультиквота тыкаем на кавычки, они краснеют, потом в другом посте ( если последни1- то на цитату давим), если не последний, и ещё кого хочешь квотить- опять на кавычки.
Ну вот. Все, вроде, просто! =)
Чего про карлуши скажешь?
Мне все это 114 и ет47 вообще не по душе что-то.
А проставки - не проблека? Как думаешь?
Может купить.
Правда самому кроме мельберов сильно особо ничто и не нравится.
И вот про Evo II думаю. Хоть за них никто и не высказывается.
Проставки - если делать переходные - они будут толщиной 20 мм минимум.
Вот эти ребята вроде понимают такие вопросы:
Я не знаю, как там с запасом места и проч. у 201-го, но предполагаю, что эти диски надо ставить либо просто с болтами-эксцентриками (если они вообще влезают в дырки дисков), либо с болтами-эксц + легкими проставками на 5-10 мм, например.
По моим впечатлениям, R18 - это явный перебор для 201. Если ездить не по фестивалям, а на эвридей.
Поэтому если нра EVO R17, то их и надо брать, не отвлекаясь на другие варианты.
Да, скучно, но я и сам сейчас пришел на одном авто к родным дискам как к оптимальным по янгтаймер-стилю и функциональности. ))
p.s. а вот если эстетствовать, то Карлы 1/12 - самый жыыыыр ))
Надо веселиться с болтами-эксц, пока нет бдительного TUV
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Последний раз редактировалось .FF; 06.07.2017 в 17:50.
Для того, чтобы эти карлуши сделать правильного вылета, нужно будет использовать проставки 10 мм. Шатный вылет на 190тике - ет37. А толщина ширины, как выразился Der Hammer, - 7,5. С запасом места там все плохо. Машина маленькая, особо не повыпендриваешься. С моими любимыми мельберами в резиной 225х50 на нижкой машине цепляло и зади и спереди. Купил теперь 225х45, что больше соответвсвует правильному размеру. Но пока не ставил. И даже не мерил.
Эта синяя машина не на эвридей, но хочется чтобы все-равно была функциональной. До Воронежа какого махнуть. Или на Европу.
Вот в Германии меня с такими эксцентриками на накажут?
__________________
Ex w202c280
Последний раз редактировалось Vitamin; 06.07.2017 в 22:18.
. Переходные проставки (адаптеры):
2.1. Шпилечные. В этом случае колесо крепится к адаптеру с помощью гаек.
Минимальная толщина: от 15мм с запрессованными шпильками М12 и от 18мм с запрессованными шпильками М14.
Максимальная толщина: ограничена здравым смыслом, на текущий момент наш рекорд — 110мм![QUOTE]
В общем, решил, что те колеса не буду покупать с межцентровым расстоянием крепежных болтов 114 мм.
Выкупил у приятеля другие колеса Сarlsson, такие, как на картинке. R18 8.5j et40.
Не знаю куда их пока прикрутить. Очень хочется на 190тик. Но параметры для него аццки неподходящие, особливо ширина. На 211 узковаты на зад. В общем пока в раздумьях.
Вот оно. Красивое, на мой взгляд. Примарафетить, переполировать полку, и будут классные.
Раньше стояли у человека на с124.
А вот так на 211 должны выглядеть. Не так пафосно, как 19тые (а на картинке, похоже, 19тые), но должно тоже прилично выглядеть, думаю.
Как думаете, где колеса гамрмоничнее выглядят: на на старом квадратном w124 или круглом w211?
__________________
Ex w202c280
Последний раз редактировалось Vitamin; 10.07.2017 в 14:02.
Если по внешнему виду пойдут 190тику, то можно купить такие же в 17том радиусе.
С параметрами r17 7j et 43. И красиво и функционально. В общем, друзья, делитесь мнениями.
Как вам такие колеса Сarlsson? Имеет смысл их рассматривать как альтернативу EVO II и Lorinser?
__________________
Ex w202c280
Последний раз редактировалось Vitamin; 10.07.2017 в 14:23.
Я тут как-то писал уже в теме, что не очень люблю составные диски.
У них из-за наличия болтов визуально диаметр кажется меньше. Поэтому составные даже не рассматриваю.
В общем, сколесами Сarlsson вышел облом. Диски казались с межболтовым расстоянием 5х113.4.
Причем выяснилось, когда пытались их прикрутить на 211тый. Я еще удивлялся, почему у них ЦО не 66.6.
В общем, сколесами Сarlsson вышел облом. Диски казались с межболтовым расстоянием 5х113.4.
Причем выяснилось, когда пытались их прикрутить на 211тый. Я еще удивлялся, почему у них ЦО не 66.6.
