Опять завел свою песню, хватит уже своим убитым емелей народ пугать
Ничего из того что я поменял не является из ряда вон. .. помпа ходит до 200 000, шланги на емелях-боль, как и блок стеклоподъемников, датчик коленвала и т.д. Рейка нае...лась из-за того что насос гура у старого владельца уроды поменяли без фильтра и бачка-вся шняга обратно в рейку...
__________________
Toyota LC80 4.5 (96)
Toyota LC100 4.7 (99)
Skoda Octavia 1.8T (01)
Mercedes ML320 (99)
Ничего из того что я поменял не является из ряда вон. .. помпа ходит до 200 000, шланги на емелях-боль, как и блок стеклоподъемников, датчик коленвала и т.д. Рейка нае...лась из-за того что насос гура у старого владельца уроды поменяли без фильтра и бачка-вся шняга обратно в рейку...
И у меня такая же х..ня, правда кроме помпы и блока, а так еще плюсом стабилизаторы со втулками
Кстати, вот интересное дополнение к сигнализации (на мой взгляд весьма грамотное). Ставить отдельную блокировку бензонасоса, вкл/выкл отдельной потайной кнопочкой (комбинацией кнопок и т.д.) , которая до завода двигателя никак не реагирует и ничего не блокирует (следовательно, не диагностируется), а срабатывает по следующему алгоритму: машину завели, но в течение 10 секунд блокировку не отключили. Тогда подается команда на блокирование бензонасоса через таймер - например 5 или 10 минут. Что это дает на практике моих знакомых - были в меге на белой даче. Пришли - машины нет. Заявили в милицию, через 30 минут им ее нашли на МКАДе в километре от меги - стояла брошенная. Т.е. штатную/дополнительную сигнализацию обошли, завели. Пока на парковке ее обрабатывали, хозяев понятно пасли. Как завели - наблюдение сняли и поехали. Тут она на проезжей через 10 минут глохнет и не заводится. Возится на глазах у проезжающих мимо можно, но нет гарантии, что хозяева уже не обнаружили и машина не в розыске? а значит, стоя посреди дороги привлекают внимание и найти их просто. Потому не стали возится и бросили от тюрьмы подальше.
Уж как реализоано я не знаю, но задумка мне понравилась. Извсетно, что любая охранная - лишь дело времени, какое готовы угонщики потратить. Тут вроде всё что надо на месте сделали и поехали - но эффект неожиданности, что заглохла и риск что уже ищут сделали свое дело. Ну, это мое ИМХО, просто решил поделиться.
И у меня такая же х..ня, правда кроме помпы и блока, а так еще плюсом стабилизаторы со втулками
ну комплект втулок передних стабилизаторов стоит порядка 30 у.е. - ходит и правда мало (появляется стук неприятный впереди), но это скорее расходник, чем запчасть
Кстати, вот интересное дополнение к сигнализации (на мой взгляд весьма грамотное). Ставить отдельную блокировку бензонасоса, вкл/выкл отдельной потайной кнопочкой (комбинацией кнопок и т.д.) , которая до завода двигателя никак не реагирует и ничего не блокирует (следовательно, не диагностируется), а срабатывает по следующему алгоритму: машину завели, но в течение 10 секунд блокировку не отключили. Тогда подается команда на блокирование бензонасоса через таймер - например 5 или 10 минут. Что это дает на практике моих знакомых - были в меге на белой даче. Пришли - машины нет. Заявили в милицию, через 30 минут им ее нашли на МКАДе в километре от меги - стояла брошенная. Т.е. штатную/дополнительную сигнализацию обошли, завели. Пока на парковке ее обрабатывали, хозяев понятно пасли. Как завели - наблюдение сняли и поехали. Тут она на проезжей через 10 минут глохнет и не заводится. Возится на глазах у проезжающих мимо можно, но нет гарантии, что хозяева уже не обнаружили и машина не в розыске? а значит, стоя посреди дороги привлекают внимание и найти их просто. Потому не стали возится и бросили от тюрьмы подальше.
Уж как реализоано я не знаю, но задумка мне понравилась. Извсетно, что любая охранная - лишь дело времени, какое готовы угонщики потратить. Тут вроде всё что надо на месте сделали и поехали - но эффект неожиданности, что заглохла и риск что уже ищут сделали свое дело. Ну, это мое ИМХО, просто решил поделиться.
Хороший способ, но лучше Техноблока я пока сигналку не видел, ед. минус- забудешь про нее- эвакуатор, сервис- 15 000-20 000.
А на МЛ в Москоу сигналка ваще не нужна- не дергают их. ИМХО.
__________________
Toyota LC80 4.5 (96)
Toyota LC100 4.7 (99)
Skoda Octavia 1.8T (01)
Mercedes ML320 (99)
ну комплект втулок передних стабилизаторов стоит порядка 30 у.е. - ходит и правда мало (появляется стук неприятный впереди), но это скорее расходник, чем запчасть
как купил поменял, проехал тысяч 30 - опять застучали, приахел к приятелю механику - замена стабилизаторов (обоих) и соответственно втулок. проехал на переднем уже 12 тыщ пока все в норме. никогда не думал, что такой железный лом можно износить резиновой втулкой, да еще как!!
Сообщение от shawn
Alpine лучший!!! Pioneer чуть хуже, а Clarion не хуже, но частенько ломается ...Остальное балалайки.
__________________________________________________ _____________________
С этим поспорю вот мой опыт с картинками
а также очень много обсуждалось в ветке телематика
Сообщение от shawn
Alpine лучший!!! Pioneer чуть хуже, а Clarion не хуже, но частенько ломается ...Остальное балалайки.
__________________________________________________ _____________________
С этим поспорю вот мой опыт с картинками
а также очень много обсуждалось в ветке телематика
Без сомнения JVC-отличный аппарат без вопросов, как и Кеnwood...в своей ценовой категории, но их нельзя сравнивать с Alpine и Clarion, да и Пионер получше ЗВУЧИТ. ИМХО. (статьи о недешевых головах Alpine начинают со слов "лучший в классе" )
__________________
Toyota LC80 4.5 (96)
Toyota LC100 4.7 (99)
Skoda Octavia 1.8T (01)
Mercedes ML320 (99)
Ну на фото мы видим переделанную шаровую. Родная не имеет таких болтов Я бы не решился на такую модернизацию. Лучше уж пусть люфт будет, чем самопал. Кстати, слышал, что некоторые умельцы от газели шаровую умудряются приварить и не только
ну комплект втулок передних стабилизаторов стоит порядка 30 у.е. - ходит и правда мало (появляется стук неприятный впереди), но это скорее расходник, чем запчасть
Меньше 300 рублей комплект стоит (163320014) так что менять их можно просто для профилактики, вместе с колодками.
Цитата:
Сообщение от андрей86
это кнопки у американцев для открывания ворот
Не только, на европейцах тоже есть.
Последний раз редактировалось 13-J; 12.02.2008 в 14:58.
.. помпа ходит до 200 000, шланги на емелях-боль, как и блок стеклоподъемников, датчик коленвала и т.д. Рейка нае...лась из-за того что насос гура у старого владельца уроды поменяли без фильтра и бачка-вся шняга обратно в рейку...
)
