01.11.2014, 21:47
|
#21
|
завсегдатай
mercedes E 240
3
|
Цитата:
Сообщение от Собеседник
Да, представить, что не было 30-35 лет назад враждебного изобретения ЦРУ (по меткому выражению вована) т.е. Интернета НЕВОЗМОЖНО))
Варианты: FIDO, Голос Америки, "Немецкая волна?"
И много чего еще! Официально, похоже не вспомнить когда ОТКРЫТО попалась на воровстве "Тойота мотор ко"!! Толерантность это называется...
Примерно тогда (или чуть попозже, пусть меня поправят) в начале 80 гг. в афгано-советскую войнушку (очередной братский интердолг) ваще никакого интернета не было!
Например студенту по соседству с госпиталем ОВГ-340-забитому горелыми танкистами, шоб врубиться кто их так, приходилось скручивать радиотюнер и лезть на крышу мноногоэтажки... Эта щас барин ну-ка форум объясни..
Тогда в магазе была морская капуста на витринах. Спирали делали "продавцы" из банок консервных с этим продуктом. Все остальное продавали через знакомых. Называлось это "торговая мафия", вот Вам "вольная фантазия Короче не до разборок мерина с ворами тогда было, извиниТЕ))
И такие же консервные банки "Москвич" чадили по дорогам. А в Москву, если кому номенклатура разрешала ввозить (Миронов-Высоцкий...)
то ввозили Мерседесы. У известных людей культуры также имелись спецмаги, спецпропуска, спецталоны и так далее. Называлось это сначала "Усиленное питание" а потом "ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЙ НАБОР"
У них и их родни БЫЛО ВРЕМЯ разбираться в машинах, представляешь? А дешевые япошки поперли валом при "Перестройке"
|
......................... КРАСИВО СКАЗАЛ ))))))))
|
01.11.2014, 22:04
|
#22
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Цитата:
Сообщение от sam2008
......................... КРАСИВО СКАЗАЛ ))))))))
|
Красиво-то красиво. Но причем тут рекорды 222? )
|
01.11.2014, 22:22
|
#23
|
завсегдатай
mercedes E 240
3
|
|
01.11.2014, 22:35
|
#24
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Цитата:
Сообщение от sam2008
|
Да вроде уже нет, хотя...
Попробуем вернуться...
Сегодня у Круажа, что на Пречистенке видел такой соблазнительный S63 АМГ фирматик . Колесья здоровущие, суппорта огроменные, сзади трубы авторитетно торчат .
Вот только красные суппорта смущают. Как-то не сочетается красный цвет с таим серьезным, солидным и статусным авто, ИМХО...
|
16.11.2014, 00:19
|
#25
|
Завсегдатай
w246
30
|
Цитата:
Сообщение от Наиль
Они LS на руках носили, вылизывали как могли, понимали, что шанс только один. И удалось-таки откусить жирный кусок пирога. И это с двумя моделями, парой моторов и комплектаций...
|
Лексус же первый в мире по надёжности, разве нет?
__________________
W246
|
16.11.2014, 00:26
|
#26
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,976
|
я тоже так думал, пока за год у меня не сдох "легендарный" 2джейзед.... все ломается...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
16.11.2014, 03:18
|
#27
|
завсегдатай
mercedes E 240
3
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
я тоже так думал, пока за год у меня не сдох "легендарный" 2джейзед.... все ломается...
|
......... скорее всего 2ДЖЕЙЗЕД был б/у .......... а может быть сильно б/у ................... так што )))))))
|
16.11.2014, 08:46
|
#28
|
Участник
E250cdi
6
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
я тоже так думал, пока за год у меня не сдох "легендарный" 2джейзед.... все ломается...
|
У меня было два поколения этого мотора, очень удивлен как такое может быть при пробеге до 300К в принциме, и просто умиляет как можно было его до этого довести за год, мертвый был изначально после кривого ремонта видимо.
1ый в 147 кузове проехал 315, масло не брал в каком либо заметном объеме, было абсолютно все живое кроме дорогих верхних рычагов подвески. Моторчики печки и электрика не беспокоила )
Последний 2004 года с пробегом 130, отдал родственнику, буду держать вас в курсе )
P.S - ждем рядник от МБ.....
__________________
E250 cdi 4matic
Последний раз редактировалось Funkster; 16.11.2014 в 08:54.
|
16.11.2014, 13:29
|
#29
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,976
|
Цитата:
Сообщение от Funkster
У меня было два поколения этого мотора, очень удивлен как такое может быть при пробеге до 300К в принциме, и просто умиляет как можно было его до этого довести за год, мертвый был изначально после кривого ремонта видимо.
|
сам был удивлен. Машина была в идеале, пробег 60 ткм. При 100 накрылся блок. Любил, менял регулярно масло и тд. Хонда легенд- вот это была неубиваемая машина. Держать меня в курсе не надо, для меня лехус умер.
Но это саааавсем другая тема.
Офф закрываю
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|