15.11.2023, 21:21
|
#21
|
|
Новичок
GLK 220
0
|
Проверить крышку двигателя и воздушный патрубок к фильтру. У меня дребезг шёл от них.
|
|
15.11.2023, 21:34
|
#22
|
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от Alexander66
Проверить крышку двигателя и воздушный патрубок к фильтру. У меня дребезг шёл от них.
|
ТС говорит о металлическом дребезжании в районе правого колеса, то есть ниже ватерлинии и с правой стороны. Ни крышка, ни патрубок такого не производят |
|
15.11.2023, 22:20
|
#23
|
|
Абориген
GLK 220CDI
2,069
|
Так мож цепь?
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
|
15.11.2023, 22:54
|
#24
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Так мож цепь?
|
думал, что натяжитель, но он ведь с другой стороны. |
|
15.11.2023, 23:06
|
#25
|
|
Абориген
GLK 220CDI
2,069
|
Цитата:
Сообщение от 1972
думал, что натяжитель, но он ведь с другой стороны.
|
По моему он как раз справа по ходу движения. Но натяжитель-то сам не гремит, гремит цепь которую он не натягивает, звук от цепи был бы наверное распределенный, не локальный. |
|
15.11.2023, 23:18
|
#26
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
По моему он как раз справа по ходу движения. Но натяжитель-то сам не гремит, гремит цепь которую он не натягивает, звук от цепи был бы наверное распределенный, не локальный.
|
звук с лева по ходу движения. |
|
15.11.2023, 23:53
|
#27
|
|
Абориген
GLK 220CDI
2,069
|
Цитата:
Сообщение от 1972
звук с лева по ходу движения.
|
Не внимательно прочитал прст. |
|
16.11.2023, 16:49
|
#28
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Только, что приехал и появился этот дребезг. Капот открываю - сверху не слышно. Брякает, что то под машиной. Через 20 секунд прошло. Хрень какая то.
|
|
16.11.2023, 18:18
|
#29
|
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от 1972
Только, что приехал и появился этот дребезг. Капот открываю - сверху не слышно. Брякает, что то под машиной. Через 20 секунд прошло. Хрень какая то.
|
Может камень какой на защите пластиковой лежит и стучит иногда об металл? |
|
16.11.2023, 18:45
|
#30
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Может камень какой на защите пластиковой лежит и стучит иногда об металл?
|
поеду на подъёмник смотреть, а то как сильно это напрягает |
|
18.11.2023, 20:37
|
#31
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Может камень какой на защите пластиковой лежит и стучит иногда об металл?
|
оказался трипойд под замену. слетела манжета и туда попала вода. теперь , что то трещит в нем.
буду заказывать трипойд и вал, т.к. оригинальный вал упирается в трипойд (NTY) и идет вибрация. |
|
19.11.2023, 21:54
|
#32
|
|
Абориген
GLK 220CDI
2,069
|
Цитата:
Сообщение от 1972
оказался трипойд под замену. слетела манжета и туда попала вода. теперь , что то трещит в нем.
буду заказывать трипойд и вал, т.к. оригинальный вал упирается в трипойд (NTY) и идет вибрация.
|
Всю палку в сборе? |
|
19.11.2023, 23:01
|
#33
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Всю палку в сборе?
|
решил взять трипойд (NTY NPWME033) и вал (NTY NWPME000)
кстати, а на родной вал крестовина с подшипниками сядет? или лучше весь узел с сборе менять? |
|
20.11.2023, 09:41
|
#34
|
|
Новичок
GLK 220 CDI
25
|
Цитата:
Сообщение от 1972
решил взять трипойд (NTY NPWME033) и вал (NTY NWPME000)
кстати, а на родной вал крестовина с подшипниками сядет? или лучше весь узел с сборе менять?
|
Добрый день. Не знаю как у одноклубников ,которые как и я ставили промвал и привод в сборе NTY , а у меня в шлицевом соединении шруса и промвала чз 10т. км появился люфт. Пришлось снова снимать. Соединение в шлицах наглухо прикрепили болтом и залили локтайтом. Есть тема на драйве как соединить болтом. 45т.км проехал все норм. Видимо металл мягкий поэтому и стираются шлицы.
Последний раз редактировалось vv6666; 20.11.2023 в 09:50.
|
|
20.11.2023, 10:52
|
#35
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от vv6666
Добрый день. Не знаю как у одноклубников ,которые как и я ставили промвал и привод в сборе NTY , а у меня в шлицевом соединении шруса и промвала чз 10т. км появился люфт. Пришлось снова снимать. Соединение в шлицах наглухо прикрепили болтом и залили локтайтом. Есть тема на драйве как соединить болтом. 45т.км проехал все норм. Видимо металл мягкий поэтому и стираются шлицы.
|
в трипойде или на валу износились? |
|
22.11.2023, 12:33
|
#36
|
|
Новичок
GLK 220 CDI
25
|
Цитата:
Сообщение от 1972
в трипойде или на валу износились?
|
на валу износились и в внутреннем шрусе, не приглядывался где больше. Люфт был. |
|
22.11.2023, 13:35
|
#37
|
|
Участник
GLK 250 4matik
30
|
Цитата:
Сообщение от 1972
решил взять трипойд (NTY NPWME033) и вал (NTY NWPME000)
|
Б/у оригинал из европы на разборках не смотрели? |
|
22.11.2023, 13:47
|
#38
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от Serg82
Б/у оригинал из европы на разборках не смотрели?
|
нет не смотрел. лотерея мне кажется с бу. |
|
22.11.2023, 14:19
|
#39
|
|
Участник
GLK 250 4matik
30
|
Цитата:
Сообщение от 1972
нет не смотрел. лотерея мне кажется с бу.
|
состояние надо смотреть и как правило на разборках дают гарантию несколько недель или месяц.
Если состояние хорошее, поменять подшипник, добавить оригинальной смазки в шрус и нафиг этот NYT нужен |
|
22.11.2023, 14:42
|
#40
|
|
Участник
GLK 220
56
|
Цитата:
Сообщение от Serg82
состояние надо смотреть и как правило на разборках дают гарантию несколько недель или месяц.
Если состояние хорошее, поменять подшипник, добавить оригинальной смазки в шрус и нафиг этот NYT нужен
|
щас ради интереса посмотрел - цена от 25, и на вид ... очень бу  |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
