[SyJet]

Сообщение от valvotronic

Разве в России нельзя сейчас купить w169 за десятку 05-06 года?может стоит поискать полутше .

За десятку только w168, w169 уже от 13-14
--
Минусов не вижу, вижу только финансовые ограничения

[uzver]

Сообщение от SyJet

За десятку только w168, w169 уже от 13-14
--
Минусов не вижу, вижу только финансовые ограничения

наверное, имеется ввиду десятка тыщ фунтов их хватит
свой пепелац (2003г.в.) я взял за около 10 $ в январе, а w169 за эти деньги не найдёшь

[valvotronic]

Сообщение от романофф

я не знаю, что вы там и кому продаёте - я уже говорил какие проблемы наиболее регулярны, и менять из-за них коробку - это как менять машину при засорении пепельницы. хотя многие , видимо так и делают.

про мелкие моторы так-же не скажу , ибо тут может быть и банально неправильная эксплуатация. кроение на масле, долгие прогревы и прочее.

я опять повторю, что проблем, которые есть на 168 - нет.

Ты прав именно кроение на масле,заливая дешевую минералку а не дорогую синтетику убивает двигло легко. Вот пример вам всем описываю: Нашел я в обьявлении w169, a150 механика элеганс, пробег 150тыров 06 года,Ура подумал я,сейчас сгоняю куплю и перепродам в легкую.Приезжаю смотрю стоит с виду ок,только дверь вмята немного,салон засран чипсами,это типично для англичан ну и не в этом суть дела.Проверяю масло оно как смола!!!Вообщем завожу машину завелась быстро но через 10 секунд грохот как у убитого в хлам дизеля гремит пипец я в ахуе потом загорается желтым check-engine я ваааще оху..л потом начали прыгать обороты, поработала машина минут 10-15 нагрелась ничего не изменилось,хозяин смотрит и говорит проблема в моторе,думаю вот ***** раньше не мог сказать ангичанин тупой так хотелось ему перетянуть ****...Вообщем звоню своим спецам литовцам у них свой авто сервисс,обясняю проблему.Пацаны грамотные сказали надо проверить цепь на растяжение,обьяснили как.Открутить колесо правое и сверить метки, откручиваю смотрю метки ушли,значит цепь растянуна Говорю английскому колхознику двигателю пипец он говорит 3000euro и забирай.Взял я её поставил во двор,заказал цепь новую и начал разбирать сам,инструмент у меня есть я же механик по образованию.Снимаю клапанную крышку а там красота все черным черно ,сливаю масло а оно как гудрон.Снимаю натяжитель цепи он в заклинившем состоянии канал маслянный забит Цепь растянута. Короче я всё мою,промываю меняю цепь,натяжитель новый меняю,всё отпидарасил до блеска "как у котика" Говна было много!!!Ставлю всё обратно заливаю новое масло.Завожу машину,даже дышать я перестал на время и слушаю...первые 20-30 секунд пошумела и перестала но check-engine не пропал,зашелестела как пчелка,проработала минут 20. Потом через 10 минут опять завожу и check-engine пропадает,как мне обьяснили мозги правильно заработали.Теперь уже 3000 жена намотала на ней,и продавать не хочет.Мотор как часики,заводится с пол тыра. "А да самое главное забыл в багажнике лежала дешёвая минералка"которую он использовал в двигатель,и ещё во время не менял.Он на ней проехал без замены 18000тыров "урод"....Так что господа делайте выводы,насколько этот мотор вынослив и долговечен....всем спасибо за внимание...меняйте вовремя качественное масло.

[uzver]

Сообщение от valvotronic

...насколько этот мотор вынослив и долговечен...

ну, подобное можно сказать про многие атмосферные движки серьёзных производителей, ИМХО
и не надо нам про ваши цены , зато у вас нет ВАЗа и Путена

[Kovax]

Сообщение от valvotronic

По мне так лутше подкопить немного денежек,и взять w169 кузов.Эта машина хотя бы не гниёт+внешний вид+салон+вариатор+расход топлива вообщем плюсов мноооого....Назови мне существенный минус против w169....

минус - аура не та, 168 была со своим дизайном, а что дальше пошло уже как клоны... интерьер - качество материалов у 168 лучше и существенно.
моторы и их болячки теже практически.
сравнивать геморойность авто разных поколений - только идиот будет, посмотрим что будет с 169 через 10-15 лет эксплуатации...

[valvotronic]

Сообщение от uzver

ну, подобное можно сказать про многие атмосферные движки серьёзных производителей, ИМХО
и не надо нам про ваши цены , зато у вас нет ВАЗа и Путена

При чем тут цены

[valvotronic]

Сообщение от Kovax

минус - аура не та, 168 была со своим дизайном, а что дальше пошло уже как клоны... интерьер - качество материалов у 168 лучше и существенно.
моторы и их болячки теже практически.
сравнивать геморойность авто разных поколений - только идиот будет, посмотрим что будет с 169 через 10-15 лет эксплуатации...

Через 15 лет про169й в европе уже забудут а про 168 не вспомнят :faceoff

[look]

Сообщение от valvotronic

Через 15 лет про169й в европе уже забудут а про 168 не вспомнят :faceoff

но в наших сердцах она останется навсегда

[SyJet]

Сообщение от valvotronic

Через 15 лет про169й в европе уже забудут а про 168 не вспомнят :faceoff

Беда в том, чтомы в Путинлэнде живем...

[Kovax]

Сообщение от valvotronic

Через 15 лет про169й в европе уже забудут а про 168 не вспомнят :faceoff

ну вот еще минус - щас 168 прибл 15лет - ее помнят и любят

[uzver]

Сообщение от valvotronic

При чем тут цены

как причём?
у вас колхозная А-шка 2006 года 3тыс. евреев, а у нас раза в три-четыре дороже

[valvotronic]

Сообщение от uzver

ну, подобное можно сказать про многие атмосферные движки серьёзных производителей, ИМХО
и не надо нам про ваши цены , зато у вас нет ВАЗа и Путена

Уважаемый мерсовод,расскажу ко я тебе немного,про серьезного производителя BMW. 1.5 года назад катал я BMW e60 525 мотор n52, и жена моя катала на такой же.Я сейчас буду говорить о надежности движка.Впрочем почему сейчас и катаемся,Я w245 жена 169. Во время эксплуатации BMW e60,и у многих моих друзей возникали проблемы,.Ну например конкретно у меня на пробеге 80000 сломался valvotronic,(дольше он не ходит) это электронная штука которая отвечает за открытие клапанов встроенная в головку блока.(об этом много написано на форуме bmw)ремонт обошелся 500 евро, у жены меняли по гарантии(повезло)после 100000-тыс у моторов этой серии начинаются проблемы с жором масла я З....ся лить дорогое масло castrol 0w30 в обе тачки ведрами.Эти моторы стоят и на 3 серии бмв (это был технический косяк производителя проблема с кольцами даже диллеры втихую признавали это.На форуме бмв описано подробно)ну и в конец у меня башню сорвало после того когда на моей тачке прогнил главный радиатор,тупо прогнил,ремонт 450евро!!!!!! Продал я их и купил на время 169 и 245,катаю пол года пробеги большие у меня,масло не жрет,проблем с электрикой нет,мозги мне не выносят эти машинки,расход топлива для меня ваааще смешной Да маленькая да маломощная согласен,но я пока годик покатаю.У ауди-вольксваген проблемы с жором масла тоже есть.---Ну и самое главное в заключении если в bmw e60 525. N52залить минералку!!!! И прокатить 18000тыров на ней без замены+основной пробег 8000 и того 26000 !!!!! Реанимировать такой движок n52 нереально.

[valvotronic]

Сообщение от uzver

как причём?
у вас колхозная А-шка 2006 года 3тыс. евреев, а у нас раза в три-четыре дороже

Так ты почитай какую я её купил,на свой страх и риск,ты бы купил?

[uzver]

Сообщение от valvotronic

...BMW...

этих немцев не знаю, не юзал, а вот Опели - достаточно (что есть сейчас - в подписи)
могу про них сказать следующее: выдающегося ничего нет, но тянут как лошади и не требуют супер обслуживания
про взял бы полуживую за 3тыс. евро.да, хз но, имея Ваш опыт с авто, знакомых, как у Вас, и мою рискованность, скорее всего "да"

[valvotronic]

Сообщение от uzver

этих немцев не знаю, не юзал, а вот Опели - достаточно (что есть сейчас - в подписи)
могу про них сказать следующее: выдающегося ничего нет, но тянут как лошади и не требуют супер обслуживания
про взял бы полуживую за 3тыс. евро.да, хз но, имея Ваш опыт с авто, знакомых, как у Вас, и мою рискованность, скорее всего "да"

Ну так в ашке а150-95 лошадей у кого больше,? Назови мне, у атмосферника.....

[uzver]

Сообщение от valvotronic

Ну так в ашке а150-95 лошадей у кого больше,? Назови мне, у атмосферника.....

не понял вопрос
у мну А-шка 160 - 102л.с.
у Опеля движок 2,5л. V6 170л.с.
если про "лошадей" в моём прошлом посте, то я имел ввиду то, что тянут не смотря ни на что! убить - это надо хотеть. можно, конечно, но голова то для чего!!!

[liquide2]

как раз внешний вид и минус) митсубиси кольт какой то,

w168 выделяется на дороге, w169 уже меньше

Сообщение от valvotronic

По мне так лутше подкопить немного денежек,и взять w169 кузов.Эта машина хотя бы не гниёт+внешний вид+салон+вариатор+расход топлива вообщем плюсов мноооого....Назови мне существенный минус против w169....

[valvotronic]

Сообщение от liquide2

как раз внешний вид и минус) митсубиси кольт какой то,

w168 выделяется на дороге, w169 уже меньше

Я не люблю антиквариат,я ещё молодой зачем к лутшему стремится,давайте все пересядем на w123.

[sidney]

Сообщение от A_Klasse

И кстати,уважаемый Романофф,о надежности двс ,вот а150 моторы тоже как пирожки разлетаются.

А что со 150-ми? А то посматриваю одним глазом...

[valvotronic]

Сообщение от sidney

А что со 150-ми? А то посматриваю одним глазом...

Со 150 всё В порядке читай внимательно....