[fvv]

Них.. се не едет! Авто 1,7тоны до сотки 7,5сек.
Все чо до 8сек. это уже едет, причем вряд ли быстрей надо!

[Nicks]

Ага и места там конечно мало )) порадовал мужик своим отчетом

[димастый]

Я не собираюсь здесь ни с кем спорить.. Я просто понял, что Е-класс своих денег не стоит и указал только незначительную часть того, что мне не понравилось, и очень рад, что не купил его... А как он едет 7,5 сек., до сотни - нужно проверить, по ощущениям там в районе 9-10 сек (трое человек в машине), двигатель надрывается, шумит, короче писец...(а сравнить мне есть с чем).

[fvv]

Сообщение от димастый

что Е-класс своих денег не стоит
А как он едет 7,5 сек., до сотни - нужно проверить, по ощущениям там в районе 9-10 сек (трое человек в машине), двигатель надрывается, шумит, короче писец...(а сравнить мне есть с чем).

+ Разделяю

[brooks]

Сообщение от димастый

(а сравнить мне есть с чем).

А сейчас на чем ездите?

[димастый]

А сейчас на чем ездите?
Сейчас ауди олроад 3.0TDI, пару дней назад продал ауди Q5 и было еще много машин разного класса.

[brooks]

Сообщение от димастый

Сейчас ауди олроад 3.0TDI, пару дней назад продал ауди Q5 и было еще много машин разного класса.

Мда. После немцев, трудно будет к итальянцам привыкать.

ПС. А Ку5 почему продали, если не секрет? Новая же машина.

[W 203 AMG 320]

Экстерьер у Брэры 100 из 100, однако жесткость подвески снимает отдых за рулем, единственно 166 в старом кузове может спорить по комфорту вполне..

[димастый]

Q5 продал, потому что жестковата (правда колеса 20"), не понравилась коробка DSG, да и реально это все же женская машина (тем более белого цвета, как у меня была)...
Олроад обязательно оставлю - самая лучшая и практичная машина из всего, что у меня было. Кстати в олроад места реально больше чем в новом Е-классе и впереди и сзади и внутри комфортней намного.

[brooks]

Сообщение от W 203 AMG 320

Экстерьер у Брэры 100 из 100, однако жесткость подвески снимает отдых за рулем, единственно 166 в старом кузове может спорить по комфорту вполне..

Я про подвеску промолчу - некоторым нравится. А вот то, что она тесная, что материалы не ахти, вообще, после немцев, многое будет раздражать, это есть.
Потом, её не продашь.

[brooks]

Сообщение от димастый

Кстати в олроад места реально больше чем в новом Е-классе и впереди и сзади и внутри комфортней намного.

Я про место вообще не понял, в Брере его просто нет.

[W 203 AMG 320]

Альфа уходит только Альфистам ) на их форуме в лёт..
Итальяшки разве огромные бывают?
Brooks, советую прокатится.. акцент в поворотах

[brooks]

Сообщение от W 203 AMG 320

Brooks, советую прокатится.. акцент в поворотах

Я катался. Мне Альфы нравятся. Просто это авто, скорее из серии фан каров - больше для удовольствия, где можно не замечать мелких косяков, коих там предостаточно.

Но я не стал бы сравнивать Екласс и Бреру, не потому что какая-то из них хуже или лучше, а потому, что это машины из разных измерений. Чтобы не говорили про Екласс, это авто для спокойного комфортого передвижения. Если бы автор сказал, да, мне Ешка не понравилась, беру БМВ или Ауди, Лексус, ну что-нибудь из похожей одноклассной оперы, для повседневки, то да, понятно. Но останавливать выбор на машине, при всей её внешней красоте, но при этом не особо годной к нашим условиям -- согласитесь, нетривиальное решение

[W 203 AMG 320]

Про новую Е не скажу, не сидел...
А Альфа, полностью согласен, как доп.опция к сущ.парку авто в семье на летний период
Тем более цена вполне доступна 2млн для особой серии (из наруж.рекл) как вариант против привязки к евро.
Катайся автор и получай удовольствие от неспешной езды.. Только совсем не давно понял, что Мерседес для тех, кто уже никуда не торопится, кто уже всюду успел

[WDB211-2008]

Сообщение от димастый

Всем привет!!! Смотрел, катался на E300. Понравилось очень. Уже забронировал черный с черным салоном с АМГ пакетом. Но думаю, брать ли сейчас, не сырая ли модель, не будет ли позже существеннее дешевле (меняю на Q5)...
У кого какие мысли

я больше спорт пакет точно не возьму! при всем уважении к марке.
это машина для европы а не для москвы. нам нужна пневмо-подвеска минимум.
за пол года прошел 10 тыс. , но по гарантии поменяли стойку, но она все равно шумит, а времени кататься на сервис по гарантии нет.не для этого покупают машины эти.
если брать 211 или 212, то как 2 машину уже имея в гараже джип,( мое мнение).
всем удачи.

[димастый]

Но я не стал бы сравнивать Екласс и Бреру, не потому что какая-то из них хуже или лучше, а потому, что это машины из разных измерений. Чтобы не говорили про Екласс, это авто для спокойного комфортого передвижения. Если бы автор сказал, да, мне Ешка не понравилась, беру БМВ или Ауди, Лексус, ну что-нибудь из похожей одноклассной оперы, для повседневки, то да, понятно. Но останавливать выбор на машине, при всей её внешней красоте, но при этом не особо годной к нашим условиям -- согласитесь, нетривиальное решение[/QUOTE]

Я ни в коем случае не сравнивал Бреру с Е-классом, а сравнил с олроад, так на мой взгляд олроад (внутри по крайней мере) намного приятней и просторней чем Ешка...
Просто искал авто с какой - нибудь изюминкой... Я смотрел и бмв и лексусы, только так и не понял, на что смотреть до 2,5 млн...

[SergCLS]

димастый, тут твой выбор мало кто поймет, но я поздравляю от души с приобретением
Давай пешы отчет, интересно

[brooks]

Сообщение от SergCLS

димастый, тут твой выбор мало кто поймет,

Да нормальный выбор, необычный чуток правда.

[SergCLS]

Сообщение от brooks

Да нормальный выбор, необычный чуток правда.

За 2,5 мио неправильных телег впринципе мало

[димастый]

За 2,5 мио неправильных телег впринципе мало


Какие Ваши варианты? За исключением: бмв з4, ауди тт, ауди а5, с5, мерс сл (не новый),лексус SC430? Е-класс рассматривался как исключение из машин данного класса...