Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 29.08.2014, 00:10   #21
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,899
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
И опоры двигателя уже давно умерли
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Цитата Ответить
Старый 01.09.2014, 22:28   #22
Madвут
Участник
W205
Сообщений 811
Адрес г.Москва
Регистрация 02.04.2008
Цитата:
Сообщение от Povor Посмотреть сообщение
И опоры двигателя уже давно умерли
Опоры заменил, результат нулевой
__________________
Mercedes-Benz
Цитата Ответить
Старый 01.09.2014, 23:14   #23
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,899
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
не чени машину сам -все будет гут ,старые опоры были просевшие? ,надорванные?,систему выпуска раслаблял от неудачного сопоставления ?,3ю опору смотрели ?,то чно стоит недавно установленная новая не факт что и не она тоже умерла уже
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Цитата Ответить
Старый 03.09.2014, 23:57   #24
Madвут
Участник
W205
Сообщений 811
Адрес г.Москва
Регистрация 02.04.2008
Есть еще у кого мысли? Сегодня заметил, что иногда вибрация проходит, но это случается достаточно редко и закономерности никакой нет..
При 3 тысячах оборотах на нейтралке есть как-будто стук под машиной.. бум - 3 секунды - бум...
__________________
Mercedes-Benz

Последний раз редактировалось Madвут; 04.09.2014 в 00:09.
Цитата Ответить
Старый 10.09.2014, 23:37   #25
Kamrad
Новичок
GLK
Сообщений 86
Адрес Минск
Регистрация 08.07.2013
Кто знает, влияют ли клапана управления турбиной на вибрацию на ХХ?
Цитата Ответить
Старый 11.09.2014, 00:27   #26
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,081
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Kamrad Посмотреть сообщение
Кто знает, влияют ли клапана управления турбиной на вибрацию на ХХ?
Нет
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 16.09.2014, 00:08   #27
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,899
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
Починял он машину -3 опора лемфердер через 3 месяца умерла -замена -все гут -отсюда вывод оригинал рулит
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Цитата Ответить
Старый 16.09.2014, 00:32   #28
SERGEY 212
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
Сообщений 1,361
Адрес КРАСНОД КР ТУАПСЕ
Регистрация 10.09.2013
Цитата:
Сообщение от Povor Посмотреть сообщение
Починял он машину -3 опора лемфердер через 3 месяца умерла -замена -все гут -отсюда вывод оригинал рулит
В шестом сообщении говорилось об этом
Цитата Ответить
Старый 16.09.2014, 01:50   #29
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,899
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
Цитата:
Сообщение от SERGEY 212 Посмотреть сообщение
В шестом сообщении говорилось об этом
Так человек был уверен ,что там все окей и через 3 месяца не умирают детали -оказывается умирают неориг -кусок резины и тот не смогли сделать
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Цитата Ответить
Старый 16.09.2014, 11:18   #30
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,081
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Цитата:
Сообщение от Povor Посмотреть сообщение
Починял он машину -3 опора лемфердер через 3 месяца умерла -замена -все гут -отсюда вывод оригинал рулит
Жадность порождает бедность
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 22.09.2014, 12:23   #31
Kain39
Новичок
Mercedes W210 320 CDI
Сообщений 1
Регистрация 19.09.2014
Цитата:
Сообщение от Madвут Посмотреть сообщение
Есть еще у кого мысли? Сегодня заметил, что иногда вибрация проходит, но это случается достаточно редко и закономерности никакой нет..
При 3 тысячах оборотах на нейтралке есть как-будто стук под машиной.. бум - 3 секунды - бум...
Проблема разрешилась? У меня тоже самое!
Цитата Ответить
Старый 22.09.2014, 16:40   #32
Mozgolom
Участник
Mercedes-Benz E 250 CDI W212
Сообщений 791
Адрес Белгород-Надым
Регистрация 10.09.2011
Цитата:
Починял он машину -3 опора лемфердер через 3 месяца умерла -замена -все гут -отсюда вывод оригинал рулит
вот же написали чем все закончилось
__________________
Мерседес-Бенц Е320 W211
Мерседес-Бенц Е250 CDI W212
Цитата Ответить
Старый 17.03.2017, 20:16   #33
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,397
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
продолжу тему. wdc1668241A352236 642. Появилась резонансная вибрация на 2700-2800 оборотах. На холостых и ниже 2500 все как всегда спокойно. Разгоняешься, и на 2700-2800 сильно в левый полик идет вибрация и после 3000 пропадает. Что вверх, что вниз. Попробовал на месте, все повторяется, т.е. подвеска не причем. С открытым окном как буд-то немного сбоку слышна резонация глушителя в этот момент. Что могло наесться при таких симптомах?
__________________
WDC1668241B
Цитата Ответить
Старый 17.03.2017, 20:17   #34
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Опоры двигателя и глушак надо смотреть
Цитата Ответить
Старый 17.03.2017, 20:24   #35
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,397
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
Опоры двигателя и глушак надо смотреть
смущает, а может напрасно. 58 тыщь три года. не рано ли? машина ночует в паркинге теплом...на брюхе не скакал нигде...
Да и опоры вроде как всегда дают зуд, а тут все тихо...
__________________
WDC1668241B
Цитата Ответить
Старый 17.03.2017, 22:18   #36
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,081
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Троить может
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 17.03.2017, 22:43   #37
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Цитата:
Сообщение от vinitto Посмотреть сообщение
смущает, а может напрасно. 58 тыщь три года. не рано ли? машина ночует в паркинге теплом...на брюхе не скакал нигде...
Да и опоры вроде как всегда дают зуд, а тут все тихо...
Я на таком же пробеге подушки менял и крепление глушака
Все прошло правда авто был x164
Цитата Ответить
Старый 18.03.2017, 10:25   #38
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,397
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
Троить может
Троить если только как раз на этих оборотах? на холостых форсы отключал по одной, вроде одинаковый звук. Троит, одинаково. Да и работает чисто на ХХ. Как в ксюхе посмотреть работу форсунок на оборотах? данные по нулевому..., коррекцию по плавности работы...? Есть подмечание, что на прогретом (имеется в виду, не просто нагрел, а проехал достаточно, чтобы вокруг все нагрелось) двигателе меньше вибрация.

Это на ХХ
Вложения
__________________
WDC1668241B

Последний раз редактировалось vinitto; 18.03.2017 в 10:53.
Цитата Ответить
Старый 18.03.2017, 23:05   #39
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,081
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
Что то дозатор с повышеным напряжением
А так надо искать диагностикой что происходит в момент тряски
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 19.03.2017, 10:50   #40
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,397
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
Что то дозатор с повышеным напряжением
А так надо искать диагностикой что происходит в момент тряски
О чем повышенный ток может свидетельствовать? Подтекают в обратку форсы? Он (ток) вроде в рамках граничных значений? или эти значения, когда уже все в хлам?
__________________
WDC1668241B

Последний раз редактировалось vinitto; 19.03.2017 в 10:53.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


BenzBits - оригинальные запчасти Mercedes-Benz
В наличии и под заказ из Германии от 3 дней. Гарантия подлинности. Подробнее...