[NEC]

Сообщение от романофф

...пока зажигание не выключишь - можно ехать.

Понял, Спасибо

[Первый]

Сообщение от романофф

оно напишет, что ключ не распознан. всё. пока зажигание не выключишь - можно ехать.

Тоже не знал.
Спасибо за разъяснение.

[LastVegas]

Сообщение от романофф

так только китайские сигнализации делают, а автомобили проектируются для безопасной езды, и потеря связи с ключём возможна при езде по любым причинам. и радиопомехи, и батарейка в ключе села... и что? посреди автобана резко вырубать мотор? нет.

оно напишет, что ключ не распознан. всё. пока зажигание не выключишь - можно ехать.

на инфинити так сделано, если авто теряет связь с ключом, то глохнет. Очень удобно, особенно зимой, если надо выйти из авто недалеко и не надо его глушить, просто берешь ключ с собой.
а от того, что ты написал лекарство простое- там сделан специальный паз, куда вставляешь ключ, если батарейка села или иные проблемы с сигналом.
так что это мерседес ерунду спорол, не сделав такую простую вещь

[романофф]

мерседес сделал то, что безопасно и надёжно. причём ещё до того, как ниссан это всё у себя сделал. помимо этого - система самая надёжная и взломостойкая в отличии от всех этих погремушечных систем в других автомобилях.

[NEC]

Звучит обнадёживающе

[Victoris]

Сообщение от романофф

vin осталось написать и рассказать где был второй ключ, или есть оба ключа в наличии (родные)

обычная процедура хранения ключей при покупке авто в лизинг. у машины пробег был около 20-22т.км.
ну а Вин как то запрашивать просто не корректно- учитывая то, что он ехал то ко мне на встречу.мало ли какие мысли в голову полезут

[романофф]

обычная процедура хранения ключей при покупке авто в лизинг. у машины пробег был около 20-22т.км.

я не в курсе, поясни.

[Александр204]

Сообщение от LastVegas

на инфинити так сделано, если авто теряет связь с ключом, то глохнет. Очень удобно, особенно зимой, если надо выйти из авто недалеко и не надо его глушить, просто берешь ключ с собой.
а от того, что ты написал лекарство простое- там сделан специальный паз, куда вставляешь ключ, если батарейка села или иные проблемы с сигналом.
так что это мерседес ерунду спорол, не сделав такую простую вещь

Зато у мерседеса можно пользоваться и традиционным ключом (это к вопросу о севшей батарейке) в отличие от японских погремушек.

[LastVegas]

Я написал всего лишь об удобстве для водителя, когда машина глушится, если теряет связь с ключом. Я конечно понимаю, что должность обязывает, но "японские погремушки"- это просто детский сад.

[романофф]

удобстве для водителя, когда машина глушится, если теряет связь с ключом

в чём удобство на трассе со скоростью 260 кмч?

должность тут ни при чём - констатация факта о технологиях.

то, что на мерседесе было 10 лет назад - сейчас в более простых вариантах стало доступно на других машинах.

можете сами всё это изучить.

[LastVegas]

романофф, я же написал, что в финике был паз, куда вставлялся ключ. кроме того, из брелка можно было вытащить обычный железный ключ, чтобы открыть дверь или багажник в случае форс мажора. А самое главное- ни разу за 4 года ничего не заглючило, в отличии от супертехнологичных мерсов

[романофф]

ну, ваша выборка по "надёжности", конечно, очень репрезентативная... то,что у вас ничего не было - это ни о чём не говорит, и говоря о надёжности речь идёт о взломостойкости системы в первую очередь, а вторая - это надёжность относительно функционирования в условиях отказа каких-либо компонентов.

в мерсах с KG проблем нет. то,что на форуме собираются в основном те, у кого проблемы, и вы это читаете - не говорит об общей надёжности системы.

[LastVegas]

романофф, о надежности в смысле взломоустойчивости системы я вообще не говорил, ибо не компетентен. мой первый пост был лишь о том, что владельцу авто удобно иметь килесс, который глушит двигатель, если теряет связь с ключом. вот и все.
ну а дальше с кое-чьей подачи пошло-поехало- погремушки и прочие дискуссии о надежности))

пс. со мной можно на "ты"

[романофф]

мой первый пост был лишь о том, что владельцу авто удобно иметь килесс, который глушит двигатель, если теряет связь с ключом. вот и все.

на скорости 260кмч не вижу удобств. так-же не вижу удобств при любой другой неисправности.

[LastVegas]

от жеж впэртый какой. может мне в 3й раз написать с капс локом про паз, в который вставляется ключ на такой случай?

[tipun]

система безопасности мерседес 100 процентов взломана, с 2009-2012 в сша было угнано 163 мерседеса s класса


The National Insurance Crime Bureau (NICB) has published the results of a new study that looked at the rates of car theft around the country, with the focus being on luxury cars. The organization, which works closely with law enforcement agencies to gather its data, has found that the most popular luxury car among thieves is the Mercedes-Benz C-Class.
NICB researchers found that 4,384 luxury cars were reported stolen in the U.S. between the period of the study, which ran from January 1, 2009 until December 31, 2012. Of these, 485 were various C-Class models. The next most stolen luxury car was the BMW 3-Series, with 471 reported thefts, followed by the Infiniti G series, with 405 reported thefts.

Mercedes-Benz was a popular make among thieves, with two more of its models registering among the top ten most stolen luxury cars. They were the E-Class at position four on the list and the S-Class at position ten.



It should be noted that luxury cars only account for a fraction of the total number of vehicles stolen in the country. Another organization, the Highway Loss Data Institute (HLDI), recently published its own list of the most stolen cars and none of the luxury cars in the NICB list made the top ten. The most stolen car according to the HLDI was the Ford F-250 pickup truck.

Getting back to the NICB study, the researchers found that California had the highest rate of luxury car theft, accounting for 1,063 of the 4,384 total luxury car thefts. South Dakota and Wyoming tied for the least luxury car thefts, both registering just one theft each.

Part of the reason for the high theft rates in California, researchers say, is due to crime gangs using the Port of Los Angeles to ship cars overseas. Often, they rent or lease cars using aliases and then ship them out of the country.

Of the 4,384 luxury cars stolen, 713 remain unrecovered at the time of the study's conclusion date. That translates to a recovery rate of 83.7 percent. The Infiniti G had the highest number of unrecovered thefts at 83, followed by the Mercedes-Benz E-Class with 80 and the Mercedes-Benz C-Class with 78.

Below is a list of the ten most stolen luxury cars and the number of thefts:
1) Mercedes-Benz C-Class - 485
2) BMW 3-Series - 471
3) Infiniti G - 405
4) Mercedes-Benz E-Class - 381
5) Cadillac CTS - 326
6) BMW 5-Series - 256
7) Lincoln MKZ - 226
8) Acura TSX - 190
9) Lexus IS - 177
10) Mercedes-Benz S-Class - 163

Below is a list of the ten states with the highest rate of luxury car thefts:
1) California - 1,063
2) Florida - 674
3) New Jersey - 453
4) New York - 404
5) Michigan - 230
6) Texas - 229
7) Georgia - 141
8) Illinois - 132
9) Pennsylvania - 112
10) Maryland - 103

[романофф]

Сообщение от LastVegas

от жеж впэртый какой. может мне в 3й раз написать с капс локом про паз, в который вставляется ключ на такой случай?

а нахрена кейлесс, если куда-то что-то вставлять надо?

[романофф]

Сообщение от tipun

система безопасности мерседес 100 процентов взломана

хрень это. как что куда. могли легко заказом ключей угнать оригинальными ключами (программаторы ключей есть у многих крупных дилеров в нормальных странах) , да и других методов много + страховое мошенничество.

ключи под машину делать никто не умеет даже для старых автомобилей.

под старые могут сделать только при наличии машины. новые - и вовсе никак.

[shabaev]

заметил что сейчас много gl63 угоняют
за год в москве и питере около 7 машин ушло

[tipun]

посмотрите статистику, машины угоняют, в сша не может быть 100 процентов страховых угонов и прошивка доп ключей, ибо это все давно всплыло бы, в России так же.