Marivo13, хороший вопрос.
ты изучал тему - на 20 полезет профиль побольше, чем на летних (45)? 50-55, к примеру. Если да - я бы оставил 20е.
что в этом колхозного?
Короче, поизучал еще немного тему. Родной размер резины на сайте - 265/45/20. Такой шиповки нет в магазинах. Есть 265/50/20. С помощью калькулятора провожу простое вычисление. В первом случае высота борта будет 119мм, во втором уже 132. Что не айс к виду, плюс увеличенная масса и рост центробежных сил (если я правильно выражаююсь).
Еще вариант 245/50/20. Здесь высота бортика уже 122мм, что близко к рекомендованному, но Уже колеса, что не айс к внешнему виду. Хотя все мы знаем, что чем Уже резина, тем лучше она таскает зимой. Надо еще подумать.
А насчет колхоза...имел в виду, что при наличии денег на второй комплект дисков намного меньше геморроя при переобувке, да и коцают диски на наших шиномонтажках нередко....
А у меня вопрос вполне конкретный: владельцы/ждуны ML-ей на 20' колесах, что думаете насчет зимы? Диски поменьше дополнительно брать или искать резину? Выбра почти нет, насколько я нарыл в инете.
С одной стороны, колхозно как-то переобувать диски, а с другой надоело каждый раз покупать оригинальные диски (недешевые весьма), а потом дарить их новому владельцу. Так уже несколько раз халяву дарил покупашками моих машин.
И если все-таки брать зиму на 20', то какие варианты есть с шипами?
У меня лето на 20х. Зиму хочу все-таки 19е.
Абсолютно верно про "негуманность" стоимости зимних комплектов у ОД.
Предполагаю- либо мне дают на них скидку в 20%, либо куплю диски через свои каналы и резину.
Резину хочу Хаку Р (по-моему шипованную для 4х4). На лучшем пока не ездил.
У меня лето на 20х. Зиму хочу все-таки 19е.
Абсолютно верно про "негуманность" стоимости зимних комплектов у ОД.
Предполагаю- либо мне дают на них скидку в 20%, либо куплю диски через свои каналы и резину.
Резину хочу Хаку Р (по-моему шипованную для 4х4). На лучшем пока не ездил.
Нашел точный размер:
И цена более или менее с доставкой в Тюмень. Но есть НО - это все-таки не Нокиа. И шипов в ней существенно меньше. Директор одного из шиноцетнров мне сказал, что она явно проигрывает Нокии, именно из-за меньшего количества шипов. Зато размер как раз точно по книжке.
Сам езжу на Нокии и Гиславеде. Небо и земля по уверенности на дороге зимой. Но Нокиа шумит сильне и жестче
вот неплохой тест нашел по резине и опять задумался...хоть размер и не мой (а свойства резины часто и от размера к размеру меняются), но подходящий мне шипованный мишлен очень плохо себя показал(((((
Нашел точный размер:
И цена более или менее с доставкой в Тюмень. Но есть НО - это все-таки не Нокиа. И шипов в ней существенно меньше. Директор одного из шиноцетнров мне сказал, что она явно проигрывает Нокии, именно из-за меньшего количества шипов. Зато размер как раз точно по книжке.
Сам езжу на Нокии и Гиславеде. Небо и земля по уверенности на дороге зимой. Но Нокиа шумит сильне и жестче
У меня был Данлоп, потом поставил Нокию 5- 2я оказалась мягче и лучше держит дорогу.
Потом купил жене Йокогаму- рекламировали, сказали, что резина супер. Плююсь до сих пор. Хорошо, что она не гонщик. Ни в коем случае зиму-шип Йокогаму не берите.
За типоразмеры спасибо.
У меня был Данлоп, потом поставил Нокию 5- 2я оказалась мягче и лучше держит дорогу.
Потом купил жене Йокогаму- рекламировали, сказали, что резина супер. Плююсь до сих пор. Хорошо, что она не гонщик. Ни в коем случае зиму-шип Йокогаму не берите.
За типоразмеры спасибо.
И вообще, хозяин одного из филиалов Tire Plus мне это сайт посоветовал, он там сам зачастую пасется, как я понял. Если сравнить цену на комплект в тюмени и из москвы с этого сайта плюс доставка, то выходит экономия около 10 тысяч рублей
Откатал прошлую зиму на CONTINENTAL CONTIICECONTACT BD 255/50 R19, что могу сказать: шина вмеру мягкая, шипы, после зимы, все остались на месте, осенью, перед покупкой, где-то читал (где, сейчас сам найти не могу), что в этой модели посадка шипов производится по технологии отработанной в раллийных гонках, т.е. шипы не просто врезаются, а еще дополнительно сажаются на клей чтобы не "терялись" при эксплуатации. В общем в период использования - эмоции только приятные, а что может быть важнее этого!
Откатал прошлую зиму на CONTINENTAL CONTIICECONTACT BD 255/50 R19, что могу сказать: шина вмеру мягкая, шипы, после зимы, все остались на месте, осенью, перед покупкой, где-то читал (где, сейчас сам найти не могу), что в этой модели посадка шипов производится по технологии отработанной в раллийных гонках, т.е. шипы не просто врезаются, а еще дополнительно сажаются на клей чтобы не "терялись" при эксплуатации. В общем в период использования - эмоции только приятные, а что может быть важнее этого!
Континентал- очень хорошая резина, у которой есть только один существенный минус- слабая боковина.
Любая серьезная яма может привести к боковому разрыву колеса. Я один раз попал.
Короче, поизучал еще немного тему. Родной размер резины на сайте - 265/45/20. Такой шиповки нет в магазинах. Есть 265/50/20. С помощью калькулятора провожу простое вычисление. В первом случае высота борта будет 119мм, во втором уже 132. Что не айс к виду, плюс увеличенная масса и рост центробежных сил (если я правильно выражаююсь).
Еще вариант 245/50/20. Здесь высота бортика уже 122мм, что близко к рекомендованному, но Уже колеса, что не айс к внешнему виду. Хотя все мы знаем, что чем Уже резина, тем лучше она таскает зимой. Надо еще подумать.
А насчет колхоза...имел в виду, что при наличии денег на второй комплект дисков намного меньше геморроя при переобувке, да и коцают диски на наших шиномонтажках нередко....
столько внимания внешнему виду колес ))
конечно, с одной стороны это минус, что резина станет "толще" внешне или уже, но при этом есть и плюсы. Толще - лучше гребет снег и ямы лучше съест.
Уже - тоже лучше зимой. Не все так плохо.
Главное, чтобы эти типоразмеры встали на родные 20е диски.
по поводу брендов. Отъездил зиму на хакке 7й - очень хороша! Еще раньше ездил на континенталях, WV2 кажется. Тоже неплохо.
Перед покупкой читал тесты. Нокиан была очень недалеко впереди по свойствам, при этом ценник значительно больше этой разницы в баллах. Т.е. цена-качество все же контики лучше. Но это когда было. Как сейчас - хз. Ну и там резинка все же для легковых.
Может для SUV иначе всё...
[QUOTE=Lugrom;2386201]столько внимания внешнему виду
Просто у меня сейчас обе машины с "неправильными" колесами. На GLK высокие боковины, что портит вид авто. А на BMW боковины выпирают щечками, и тоже очень некрасиво. Разве красота последний фактор при выборе нами своих машинок?
Читай и не могу понять, почему вы выбираете зимнею резину на 20 диски, у вас у всех ML 63 AMG 4MATIC, только на них производитель дал добро на диски до 21. Для всех остальных моделей МЛ 166 максимальные диски на зиму 19. Вот инструкция. Может я ошибаюсь?
Читай и не могу понять, почему вы выбираете зимнею резину на 20 диски, у вас у всех ML 63 AMG 4MATIC, только на них производитель дал добро на диски до 21. Для всех остальных моделей МЛ 166 максимальные диски на зиму 19. Вот инструкция. Может я ошибаюсь?
точно, есть такое. а почему нельзя поставить 20е на зиму?
Читай и не могу понять, почему вы выбираете зимнею резину на 20 диски, у вас у всех ML 63 AMG 4MATIC, только на них производитель дал добро на диски до 21. Для всех остальных моделей МЛ 166 максимальные диски на зиму 19. Вот инструкция. Может я ошибаюсь?
Не пойму, в чем смысл установки на а/м зимнего комплекта R20, по моему это просто переплата по деньгам. Какие преимущества есть у 20-х колес по сравнению с 19-ми на зимней дороге? Если с точки зрения управляемости и эстетики на лето, когда преимущественно хорошая погода и машина дольше остается чистой ставят колеса большего диаметра, то какой смысл в этом зимой, когда хоть два раза в день машину мой, она все равно грязная как трубочист.
Не пойму, в чем смысл установки на а/м зимнего комплекта R20, по моему это просто переплата по деньгам. Какие преимущества есть у 20-х колес по сравнению с 19-ми на зимней дороге? Если с точки зрения управляемости и эстетики на лето, когда преимущественно хорошая погода и машина дольше остается чистой ставят колеса большего диаметра, то какой смысл в этом зимой, когда хоть два раза в день машину мой, она все равно грязная как трубочист.
Смысл лишь в отсутствии необходимости покупать еще один комплект дисков. А для тех кто привык покупать фирменные колеса, это очень накладно выйдет
Смысл лишь в отсутствии необходимости покупать еще один комплект дисков. А для тех кто привык покупать фирменные колеса, это очень накладно выйдет
Смысла в этом нет, если машина покупается на 2 года. Иначе, благодаря реагентам, диски могут просто зацвести, и летом будут выглядеть так похабно, что придется покупать еще один комплект.
