[Oleg_850]

Сообщение от Pasha005

Ну сейчас и на Родине хорошая погода

интерес есть в личку отписал.

Еще интересует зимняя эксплуатация, не шлифует ли она на заднем приводе с таким объемом?

Ответил Шлифует и 200-й зимой-то А эта может шлифовать и летом

[mike 211]

Сообщение от Oleg_850

Ответил Шлифует и 200-й зимой-то А эта может шлифовать и летом

на 200 км/ч летом

[Лиса!]

Мне кажется при покупке авто бу, стоит клубную поискать, дабы если мелькала хотя бы знать как она эксплуатировалась и что с ней было. Это если повезет. Ну а так в любом случае нужно в реале смотреть, по фоткам можно только поверхностное впечатление создать, сами понимаете. Если там конечно не явные касяки.

[Oleg_850]

Сообщение от mike 211

на 200 км/ч летом

Я так быстро не езжу - в объяве же написано " бережная эксплуатация"!

[mike 211]

Сообщение от Oleg_850

Я так быстро не езжу - в объяве же написано " бережная эксплуатация"!

Я иногда даю угла вот даже себе керамические колодки заказал посмотрим как 200-0 будет результат

[сергей220]

Сообщение от mike 211

Я иногда даю угла вот даже себе керамические колодки заказал посмотрим как 200-0 будет результат

их на стоковые диски ставят

[Pasha005]

Спасибо отписавшим! Все-таки приоритет отдаю полному приводу, двиг не обязательно 5 литров, можно и другие рассмотреть. Нужно думать о завтрашнем дне т.к. зима не за горами, к загородному дому как-то подъезжать надо, чистят, но бывает с опозданием.

[Oleg_850]

Сообщение от Pasha005

Спасибо отписавшим! Все-таки приоритет отдаю полному приводу, двиг не обязательно 5 литров, можно и другие рассмотреть. Нужно думать о завтрашнем дне т.к. зима не за горами, к загородному дому как-то подъезжать надо, чистят, но бывает с опозданием.

Тогда лучше не брать 350-й - может быть проблемным по двиглу - раз, налог на него почти как на 500-й, а кайфа меньше. Если нужно больше 200 сил, то ищи 320-й или, тем не менее, 500-й. Удачи!

[Pasha005]

Олег благодарю! А дизель стоит рассматривать или их нет нормальных, склоняюсь к бензину, наверно менее сложные из б/у. До этого был дизельный Патфаиндер с 2008-2011 проблем с ним вообще никаких, брал новым.

[Oleg_850]

Сообщение от Pasha005

Олег благодарю! А дизель стоит рассматривать или их нет нормальных, склоняюсь к бензину, наверно менее сложные из б/у. До этого был дизельный Патфаиндер с 2008-2011 проблем с ним вообще никаких, брал новым.

Тут не скажу... Ну, во-первых, какой-нить 320 CDI 4 matik - фиг найдешь + пробеги у дизеля гораздо больше. У меня дизель тока на джипах, посему...

[iTrol]

у меня был в этом кузове 230компрессор, но силёнок мне не хватало.. меня гольф дрючил =\ управляемость, интерьер и экстерьер очень понравились и я, можно сказать, влюбился в это авто.. бюджет 600-650тыс. хотелось бы добротного немца, но на хороший 211 не хватает, а 208ых не могу найти живых и с хорошим двигателем.. 203 не люблю.. может что посоветуете? всю голову изломал.. от мерсиков уходить не хочу.. у меня 202 был, 203 и 208)

[iTrol]

Сообщение от Instructor

Он тут продается, полистай в ветке продаж, а вобще зачем задавать такие вопросы если есть телефон продавца, вот когда информация подробная будет от него, тогда и вопросы конкретные появятся.
Если коротко - неликвид полный, цена завышена, потом продавать будете дольше чем 6-литровый 220-ый.

у меня был в этом кузове 230компрессор, но силёнок мне не хватало.. меня гольф дрючил =\ управляемость, интерьер и экстерьер очень понравились и я, можно сказать, влюбился в это авто.. бюджет 600-650тыс. хотелось бы добротного немца, но на хороший 211 не хватает, а 208ых не могу найти живых и с хорошим двигателем.. 203 не люблю.. может что посоветуете? всю голову изломал.. от мерсиков уходить не хочу.. у меня 202 был, 203 и 208)