как я попал с АКПП - Страница 2 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Algol1 · 30.03.2017, 21:18

Нет, когда меня отгоняют от машины это неправильно. Я не занимаюсь глупыми распросами и не мешаю словоблудием . Но хочу знать что происходит

TQOOOO · 31.03.2017, 18:21

Цитата:

Сообщение от Algol1

Нет, когда меня отгоняют от машины это неправильно. Я не занимаюсь глупыми распросами и не мешаю словоблудием . Но хочу знать что происходит

Там где за заря коробас сняли и поменяли хорошие оригинальные детали на хрен знает какого качества новые показали что происходит? Помоголо?
Ну как говориться хозян-барин, на нравится сервис где знают что делают, идите к горе-спецам где будут менять фрикционы, соленоиды, масло раз в 1000км. Соленоиды, к слову, даже местами менять нельзя, если снимали надо подписывать и назад в то же место ставить.
В общем все что надо знать о специфике 722.9 я уже в этой теме написал.
Удачи в ремонте.

Algol1 · 31.03.2017, 19:04

Цитата:

Сообщение от TQOOOO

Там где за заря коробас сняли и поменяли хорошие оригинальные детали на хрен знает какого качества новые показали что происходит? Помоголо?
Ну как говориться хозян-барин, на нравится сервис где знают что делают, идите к горе-спецам где будут менять фрикционы, соленоиды, масло раз в 1000км.

Я и не говорю что те кто ремонтировал мне машину молодцы. Но отгонять от машины - не комильфо.

Цитата:

Сообщение от TQOOOO

Соленоиды, к слову, даже местами менять нельзя, если снимали надо подписывать и назад в то же место ставить.
В общем все что надо знать о специфике 722.9 я уже в этой теме написал.

Мне кажется, что вы не совсем в теме. Если бы я разрабатывал коробку, что я бы сделал бы ее производство максимально универсальным, иначе на отладку коробки уходило слишком много времени. Гораздо проще сделать автоматическую адаптацию. Кроме того, есть износ и загрязнение. Мерседес утверждает что лазить в эту коробку не нужно весь срок службы, а это значит, что будут программно учтены увеличивающиеся зазоры во фрикционах связанные с их износом, загрязнение каналов и забивание стружкой сеток соленоидов. Обилие датчиков в коробке лишь подтверждает мое утверждение. Наличие 3-х датчиков оборотов (Холла) позволяет отловить неплавное включение каждого фрикциона и отрегулировать интенсивность подачи масла (увеличения и уменьшения давления) а значит добиться плавности переключения. Скорее всего, перед установкой на новый автомобиль на заводе происходит более быстрая адаптация коробки ко всем элементам, с учетом того, что есть возможность подцепиться к коробке для измерения давления в каналах, на стенде. Но то что коробка сама адаптируется к новым реалиям я даже не сомневаюсь.
Так же возможно что коробка от одного автомобиля не будет работать с двигателем другого, это тоже понятно, что нужна защита от дурака, ведь даже 722.9 несколько модификаций есть. И разумеется цена ошибки тут высока. Но вот солиноид поменять - вообще не проблема. Это всего навсего перепускной клапан, обмотка и шток и больше ничего. и с учетом того кто их производит повторяемость там не как у советских металлических детских конструкторов, которые приходилось собирать предварительно просверлив отверстия в некоторых планках.
Спасибо за советы.

Peter7 · 02.04.2017, 04:24

Цитата:

Сообщение от Algol1

Нет, когда меня отгоняют от машины это неправильно. Я не занимаюсь глупыми распросами и не мешаю словоблудием . Но хочу знать что происходит

Конечно правильно: это называется техника безопасности (OH&S) или посторонним без спецобуви не место в воркшопе.

Sako10 · 02.04.2017, 17:19

Всем добрый!
Ребята подскажите пожалуйста на счет буксировки. Коробка 722.6. Стоит уже дней 10. Заводить опасно, надо цепь менять. Уже был перескак. Что произойдет если на буксире? Какая максимальная скорость и расстояние можно?
Спасибо!

Algol1 · 02.04.2017, 18:57

Не более 50кмч на нейтрали. Но лучше эвакуатор

просто Гоша · 02.04.2017, 19:43

50/50 ( не более 50 км/ч и не более чем на 50 км.) Но правильный ответ - нафиг это надо. Если не далеко то ещё ладно, если приспичит то тоже понятно, а в остальных случаях подобная экономия может и боком (я не про коробку, а про неприятности при буксировке) выйти. Да и не солидно это как-то - Мерседес и на лямке ...

Kolokol · 03.04.2017, 01:08

кардан отцепить и тащить хоть на луну.

по коробкам в мск тоже долго искал спеца, нашел в сабурово Ивана, мои проблемы он решил.

про 722.9 точно не могу сказать возьмётся ли.

Sako10 · 03.04.2017, 01:28

@Algol1,
Спасибо!
@просто Гоша,
И вам спасибо.
Да, я знаю что далеко нельзя, просто около 7-8 км, надеюсь не очень рискую?

TQOOOO · 03.04.2017, 19:07

Цитата:

Но то что коробка сама адаптируется к новым реалиям я даже не сомневаюсь.

"Продолжайте наблюдение" /ДМБ

юарец · 08.04.2017, 13:30

Цитата:

Сообщение от TQOOOO

Ценник за гидроблок под $2000.
И что б его заменить нужен стар с онлайн доступом, соответственно или диллер или ну очень профильная контора у которой этот доступ есть

Да ешо много много денужков , ХРЕНЬ СОБАЧЬЯ!!! на 722,6 все просто парни не ведитесь не на ремонт не на запчасти,примеров даже на этом форуме предостаточно!!!ВСЕ !!!!!ВСЕ!!!! предлагают починить коробку!!!! При ЭТОМ тупо меняют пакеты и даже не задумываются ,что дело в гидро блоке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я готов сколько угодно ставить восклицательных знаков,,,,,хотите стать спонсором очередного деб..ла -отдайте коробку в ремонт!!!!!Пора раскрыть всю правду о 722,6!!!! Т.С, все правильно написал,ВСЕ ПРОБЛЕМЫ не в ПАКЕТАХ,а в ГИДРОБЛОКЕ!!!!!!Почему когда проблема в сцеплении НИКТО подчеркиваю НИКТО!!! не лезет разбирать коробку????? а просто меняют сцепление???НОООО!!! у нас совсем другая хрень!!!СЦЕПЛЕНИЕМ выступает ГИДРОТРАНСФОРМАТОР!! НОООООО! управляет им ГИДРОБЛОК!!!!Давайте представим себе что гидро трансформатор это наша корзина и диск!!!НООО одно БОЛЬШОЕ НООО!!! мы не можем нажать на педаль,за нас это делает ГИДРО БЛОК!!!и тут начинаются все чудеса!! То сцуко ранше опустит спицление то позже!!И кто или что что виновник всех бед???Даже подсказывать не буду!!!Практически ВСЕ!! Упямяну лишь о том что наш блок уравления EGS отслеживает износ фрикционов и адаптирует включения пакетов,как корзина прижимает диск,согласно есстесственому износу!! Ошибки били сделаны специально!!! С УВАЖЕНИЕМ!!!
Р.S. если кто то ВАМ предложит починить коробку ЗА 80 килорублей,скажите что заплатите за РЕЗУЛЬТАТ а Не за РАБОТУ!!!! Уверен желающих поубавится!!

юарец · 08.04.2017, 13:51

Цитата:

Сообщение от TQOOOO

Вам не надо хороший сервис по АКПП, вам надо хороший сервис по мерседесам - в разделе про партенров клуба все контакты есть.
Там всё знают про пинки и знают как с ними бороться, в кратце перепрошивка мозгов на последнюю версию и адаптация, промывка, а если не поможет замена гидроблока. Все это делается на снимая коробки. Зачем полезли внутрь коробки с пробегом 80к вообще не понятно.

ВОТ здесь СОГЛАСЕН!!! Не ОФИЦИАЛ а ХОРОШИЙ МАСТЕР!!

юарец · 08.04.2017, 13:59

а теперь кому не лень залезте в любой переводчик и наберите to deale а потом исходя из этого ,а потом попробуйте понять,исходя из школьной программы что такое дилер!

voron_141 · 08.04.2017, 17:37

Причём тут шестая коробка?! Речь о девятой!
По теме... работа коробки не рассматривается отдельно от работы мотора! Это единый силовой агрегат и пинки при переключении могут быть от не правильного крутящего момента мотора, коробка ждёт одного, а мотор выдаёт другой... это если упрощённо.
Решение проблемы вижу в...
Не надо ремонтировать сложный автомобиль в сервисах где чинят "всё". Есть профильные сервисы, которые занимаются этими машинами десятилетиями и люди которые это умеют вычисляются на этом форуме на раз-два. Там может и всего-то надо было софты обновить...

posman · 09.04.2017, 02:45

Просто прочитайте этот текст с еврейским акцентом. Многое станет на места.

posman · 09.04.2017, 16:15

Цитата:

Сообщение от юарец

Да ешо много много денужков , ХРЕНЬ СОБАЧЬЯ!!! на 722,6 все просто парни не ведитесь не на ремонт не на запчасти,примеров даже на этом форуме предостаточно!!!ВСЕ !!!!!ВСЕ!!!! предлагают починить коробку!!!! При ЭТОМ тупо меняют пакеты и даже не задумываются ,что дело в гидро блоке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я готов сколько угодно ставить восклицательных знаков,,,,,хотите стать спонсором очередного деб..ла -отдайте коробку в ремонт!!!!!Пора раскрыть всю правду о 722,6!!!! Т.С, все правильно написал,ВСЕ ПРОБЛЕМЫ не в ПАКЕТАХ,а в ГИДРОБЛОКЕ!!!!!!Почему когда проблема в сцеплении НИКТО подчеркиваю НИКТО!!! не лезет разбирать коробку????? а просто меняют сцепление???НОООО!!! у нас совсем другая хрень!!!СЦЕПЛЕНИЕМ выступает ГИДРОТРАНСФОРМАТОР!! НОООООО! управляет им ГИДРОБЛОК!!!!Давайте представим себе что гидро трансформатор это наша корзина и диск!!!НООО одно БОЛЬШОЕ НООО!!! мы не можем нажать на педаль,за нас это делает ГИДРО БЛОК!!!и тут начинаются все чудеса!! То сцуко ранше опустит спицление то позже!!И кто или что что виновник всех бед???Даже подсказывать не буду!!!Практически ВСЕ!! Упямяну лишь о том что наш блок уравления EGS отслеживает износ фрикционов и адаптирует включения пакетов,как корзина прижимает диск,согласно есстесственому износу!! Ошибки били сделаны специально!!! С УВАЖЕНИЕМ!!!
Р.S. если кто то ВАМ предложит починить коробку ЗА 80 килорублей,скажите что заплатите за РЕЗУЛЬТАТ а Не за РАБОТУ!!!! Уверен желающих поубавится!!

По 722.6 согласен. На сегодняшний день - это была одна из самых неубиваемых коробок. И убивали ее только тем, что вообще не меняли масло. Я так тоже делал. 120 тыс проехал (ну я просто не знал тогда, что там масло менять надо) А потом просто почитал, зачем-то купил новую электроплату, поменял масло 2 раза - и не узнал машину. Первая замена почти ничего не изменила ( через 50 км снова поменял масло) обнулил адаптацию, сделал ее по инструкции и даже слил грамм 150 масла из ЭБУ коробки(хоть это и ни на что не повлияло) - и получил Мерседес. С вообще незаметными переключениями. По 722.9 все как-то не так. Масло меняю вместе с маслом в моторе. но постоянно ожидаю от коробки какой-то подвох. То подергивания при трогании, то внезапно удары при переключении. Думаю сейчас больше играют роль прошивки коробок.

variant · 09.04.2017, 17:14

Цитата:

Сообщение от posman

Масло меняю вместе с маслом в моторе. но постоянно ожидаю от коробки какой-то подвох.

ЭТО через сколько км???

posman · 09.04.2017, 17:23

раньше раз в 60 тыс менял. сейчас через 10. это ничем не помогает, и масло чистое сливается. Просто в голове мысль, что все из-за масла.

Algol1 · 10.04.2017, 01:54

Цитата:

Сообщение от Peter7

Конечно правильно: это называется техника безопасности (OH&S) или посторонним без спецобуви не место в воркшопе.

Слушайте, я прекрасно понимаю всё и под стрелой не стою, *****ьных вопросов не задаю. Но, либо всех гонят с тех.зоны и вешают правило не входить без свинцовых трусов и разрешения ВВ либо нормально относись к тому что хозяин авто хочет контролировать процесс. Если скрывать нечего то и нервничать не нужно...
Правила либо есть и тогда нужно предупредить либо одно из двух.

Algol1 · 10.04.2017, 01:58

Posman, замена масла каждые 10000 ничего не даст кроме траты денег.
По своей проблеме я пока склоняюсь к мысли заменить соленоиды.
Радует то что хуже не становится и я изучил поведение коробки за это время , тычки с первой на вторую слабые а вот со второй на третью сильнее, далее без тычков.
Читаю сейчас какие соленоиды отвечают за тычковые передачи.