Добрый день!
Скажите, а замеры до и после в стоимости или нет?
И еще вопрос: во что это выйдет по времени и как отразится на гарантии?
Замеры в цену не входят. Мы меряем машины за свой счет когда это новые разработки, чтобы убедиться в корректности результата. Когда прошивка отработана, то в замерах уже для нас нет необходимости.
Для большинства машин замер ДО и ПОСЛЕ стоит 4тр а так подробнее тут:
На гарантии на данный момент это никак не отражается. По времени 3-4 часа
Цитата:
Сообщение от Rufo
В Самаре у Вас есть стенд замера мощности ?
Пока еще нет, но надеемся что скоро появится
Цитата:
Сообщение от Will
Здравствуйте. Что можете предложить на с200 рестайл 2011 г.в. 1.8 турбо 184 силы. Спасибо.
Пока только коробочки. Прибавка 25лс и 40 Нм. Едет интереснее. Можно еще Sprint Booster поставить для улучшения отклика на педель газа.
По 629му - это с уже физически отсутствующими и отключенными в прошивке катализаторами и сажевыми?
Это на сток моторе. Без сажевика должно быть интереснее
Цитата:
Сообщение от Will
Какая стоимость коробочки с установкой? На стенде прибавка в 25лс подтвердится? Есть ли существенная разница по сравнению с рейсчипом?
Да подтвердится. Мы тестировали дольно долго. Рейсчип тоже проверяли и результат был четь хуже, в том плане что более рваный график. Если получится найти, то скину
Цена с установкой 25тр
Это на сток моторе. Без сажевика должно быть интереснее
Да подтвердится. Мы тестировали дольно долго. Рейсчип тоже проверяли и результат был четь хуже, в том плане что более рваный график. Если получится найти, то скину
Цена с установкой 25тр
Что можете предложить и по какой цене для E250CDI 4 matic? Что даст по прибавке мощности? Насколько это может отразится на ресурсе, гарантии?
Скажите на C63 487лс чип сколько даст? И стоимость?
Этот мотор - наша любовь!
Можем поднять его мощность до 800лс и тому есть примеры
Просто чип поднимает мощность до 525 лс (реальных)
Кроме того у нас в наличии есть очень грамотные коллектора, воздушные фильтры, карбоновые впускные системы и спортивные термостаты для этого мотора, которые позволят снять еще больше мощности и получить шикарный звук.
Тут простор для действий. Достаточно простыми переделками можно поднять мощность вплоть до 700-720 лс. Для этого достаточно сделать хорошую выпускную трассу, поменять свечи и поставить фильтра. Все есть в наличии и можно сделать за 1-2 дня работы.
Если не трогать ничего и просто ограничиться чипом, то результат в диапазоне 630-640 лс. Я правда в любом случае рекомендую на M157 моторе менять свечи для надежности работы.
Ну и конечно можно пойти и дальше. Есть комплекты турбин и приемных труб, которые позволят поднять мощность в диапазон 800 лс.
Все что выше 700 лс требует перепрограммирования коробки передач и ее усиления. Ме можем предложить полный комплекс доработок:
- Перепрограммированные TCU (контроллер коробки) и модифицированный гидроблок - позволит коробке четче переключаться, а фрикционам меньше греться. Тем самым коробка позволит держать гораздо большую мощность и вместе с тем возрастет ее надежность.
- Усиленный бублик - для более уверенных стартов и большей надежности гидротрансформатора
- Ну и наконец полная доработка коробки, чтобы сделать ее "пуленепробиваемой" - дорабатывается и усиляется просто ВСЕ, что позволяет коробке "переваривать" очень высокий крутящий момент и мощность.
Атмосфера чипуется, или толку нет? M272 вроде ! 3.5 272 л.с.
Космоса не прибавится, но чуть эластичнее в среднем диапазоне скоростей станет (60-120 км/ч). Чтобы ощутить разницу стоит перейти на хороший 95 или 98. Прибавка составит 20-25 лс и 30 Нм. Это немного но как я сказал приятно если вы тонко чувствуете свою машину. Стоимость 18тр и скидка 10% для клуба.
Тут простор для действий. Достаточно простыми переделками можно поднять мощность вплоть до 700-720 лс. Для этого достаточно сделать хорошую выпускную трассу, поменять свечи и поставить фильтра. Все есть в наличии и можно сделать за 1-2 дня работы.
Если не трогать ничего и просто ограничиться чипом, то результат в диапазоне 630-640 лс. Я правда в любом случае рекомендую на M157 моторе менять свечи для надежности работы.
Ну и конечно можно пойти и дальше. Есть комплекты турбин и приемных труб, которые позволят поднять мощность в диапазон 800 лс.
Все что выше 700 лс требует перепрограммирования коробки передач и ее усиления. Ме можем предложить полный комплекс доработок:
- Перепрограммированные TCU (контроллер коробки) и модифицированный гидроблок - позволит коробке четче переключаться, а фрикционам меньше греться. Тем самым коробка позволит держать гораздо большую мощность и вместе с тем возрастет ее надежность.
- Усиленный бублик - для более уверенных стартов и большей надежности гидротрансформатора
- Ну и наконец полная доработка коробки, чтобы сделать ее "пуленепробиваемой" - дорабатывается и усиляется просто ВСЕ, что позволяет коробке "переваривать" очень высокий крутящий момент и мощность.
Это все я знаю, выхлоп полный безкат суперспринт на подходе, фильтра и свечи лежат, чей тюнинг лучше, нужен ли еще один ебу и сколько стоит?
Это все я знаю, выхлоп полный безкат суперспринт на подходе, фильтра и свечи лежат, чей тюнинг лучше, нужен ли еще один ебу и сколько стоит?
Мы можем предложить наш чип (совместная разработка с нашим немецким партнером) либо чип от Weistec, MHP, Renntech
Если говорить о личных предпочтениях то либо мы либо Weistec. Остальные на наш взгляд либо слабее либо опаснее для мотора.
Второй блок не нужен. Мы спокойно работаем со штатным блоком и как правило для нашей прошивки нужен 1 день. Для Weistec до 2х дней (из-за разницы во времени). Если говорить про Renntech, то им придется высылать "мозги" и тут вторые могут пригодиться.
Стоимость 120тр
