30.03.2009, 15:37
|
#21
|
|
Участник
ml 320 1998г.
|
Цитата:
Сообщение от and78rus
А вот, эти втулки кто-нить выпресовывал и впресовывал?  Как оно? |
Болтовое там соединение.
__________________
ML 320 1998г.
|
|
30.03.2009, 15:41
|
#22
|
|
Участник
MB CLS 350.,Chevrolet Tahoe GMT 900
1
|
а сами резиновые втулки
__________________
Никого не бойся и всех победишь !!!
|
|
30.03.2009, 15:42
|
#23
|
|
Участник
ml 320 1998г.
|
__________________
ML 320 1998г.
|
|
30.03.2009, 15:44
|
#24
|
|
Участник
MB CLS 350.,Chevrolet Tahoe GMT 900
1
|
Понял!!! Спасибо 
__________________
Никого не бойся и всех победишь !!!
|
|
30.03.2009, 16:26
|
#25
|
|
Участник
ML 320
3
|
Цитата:
Сообщение от and78rus
а сами резиновые втулки |
Я самостоятельно поменял все резинки на стабилизаторе часа за полтора (с учетом поддомкратить авто, снять колеса). К счастью, ничего не обломилось + получил массу положительных эмоций от ремонта авто своими руками.
__________________
Чем больше женщину мы любим, тем меньше времени в остатке на другую...
|
|
30.03.2009, 18:15
|
#26
|
|
Участник
MB CLS 350.,Chevrolet Tahoe GMT 900
1
|
Я просто смотрел визуально, по не знанию, думал втулки в поворотный кулак впесовываються, по этому и спросил, я не думал что они так-же скобами на болтах.
__________________
Никого не бойся и всех победишь !!!
|
|
30.03.2009, 19:04
|
#27
|
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Цитата:
Сообщение от and78rus
Я просто смотрел визуально, по не знанию, думал втулки в поворотный кулак впесовываються, по этому и спросил, я не думал что они так-же скобами на болтах.
|
???? Так вроде вся эта ветка про них, уже 2-я страница пошла.
Какой там поворотный кулак???
Они на рычаге стоят!
__________________
ML 270 CDI 2002
|
|
30.03.2009, 19:43
|
#28
|
|
Участник
MB CLS 350.,Chevrolet Tahoe GMT 900
1
|
Цитата:
Сообщение от Mailo
???? Так вроде вся эта ветка про них, уже 2-я страница пошла.
Какой там поворотный кулак???
Они на рычаге стоят!
|
ДА я уж понял что на рычаге. по не знанию спрашивал. Все равно спасибо!
__________________
Никого не бойся и всех победишь !!!
|
|
01.04.2009, 02:47
|
#29
|
|
Завсегдатай
Ford Focus II :)
3
|
Когда в первый раз меняли, с одной стороны болт тоже отломался. Сервис долго с этой проблемой возился. Кучу сверел перевели  Я потом ремкомплект скобы купил на эту сторону, чтобы все было как новое.
Теперь меняю резинки каждое ТО. Во-первых - это расходник, а во-вторых, прикипеть не успевает.
Следующий раз со стабилизатором менять буду. Так эффекта ОЩУТИМО больше будет. |
|
01.04.2009, 17:59
|
#30
|
|
Участник
W124, W163, W210
2
|
Цитата:
Сообщение от and78rus
А вот, эти втулки кто-нить выпресовывал и впресовывал? Как оно? |
Я попытался эту резинку на другой стороне впрессовать (ЧТОБЫ НЕ РАСКРУЧИВАТЬ СКОБЫ)
Но не получилось и пришлось оторвать второй болт 
__________________
WDB1240231A860095; WDC1631541A201019; WDB2100611A803903
******
|
|
04.04.2009, 20:18
|
#31
|
|
Участник
ml 320 1998г.
|
Цитата:
Сообщение от CD102
Скажем за замену прокладок на маслоохладителе попросили 100евро,
|
Вот это у вас ценники Там работы на 20 минут. Меня тоже официалы хотели развести,за работу 2800 ,т.е.1.5 нормочаса со сливом антифриза. В итоге 800р.-без слива антифриза  и 20 мин.работы хорошему специалисту.[/QUOTE]
+1 тоже развести пытались, норма-часы свои как насчитали, в другом сервисе примерно 20 минут на все про все. 15дол. работа+ прокладка. 
__________________
ML 320 1998г.
|
|
04.04.2009, 21:45
|
#32
|
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Цитата:
Сообщение от Lubitel ML
Вот это у вас ценники Там работы на 20 минут. Меня тоже официалы хотели развести,за работу 2800 ,т.е.1.5 нормочаса со сливом антифриза. В итоге 800р.-без слива антифриза и 20 мин.работы хорошему специалисту. |
+1 тоже развести пытались, норма-часы свои как насчитали, в другом сервисе примерно 20 минут на все про все. 15дол. работа+ прокладка. [/QUOTE]
Разъясните плиз!!!!
Что за прокладка такая маслоохладитея?
А то у меня вся левая сторона блока мокрая!
А то тут кто знает, все такие все добрые, что молчат как рыба об лед...
Видно денежная работа.
__________________
ML 270 CDI 2002
|
|
04.04.2009, 22:17
|
#33
|
|
Завсегдатай
ML350 Европа.Есть и будет!+Е320 4matic+CLK Были:W124/202/210/168/163/208/211
1
|
__________________
CDmitriy
|
|
04.04.2009, 22:45
|
#34
|
|
Участник
ml 320 1998г.
|
Я только одну прокладку менял. Движок действительно прилично маслом покрывается из за этой задубевшей прокладки.
__________________
ML 320 1998г.
|
|
04.04.2009, 22:52
|
#35
|
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Цитата:
Сообщение от CD102
|
Спасибо 
Прочитал, не мой мотор. У меня этот узел абсолютно сухой и чистый...
Коллектор смотреть надо впускной. Может потеплеет, сним подкрылок слева и попробую достать, хоть бы увидеть что за хрень. Сверху не видно ничего 
__________________
ML 270 CDI 2002
|
|
04.04.2009, 23:17
|
#36
|
|
Завсегдатай
ML350 Европа.Есть и будет!+Е320 4matic+CLK Были:W124/202/210/168/163/208/211
1
|
Цитата:
Сообщение от Mailo
Спасибо
Прочитал, не мой мотор. У меня этот узел абсолютно сухой и чистый...
Коллектор смотреть надо впускной. Может потеплеет, сним подкрылок слева и попробую достать, хоть бы увидеть что за хрень. Сверху не видно ничего |
Не обратил внимания,что у тебя МЛ270.Удачи в ремонте
__________________
CDmitriy
|
|
05.04.2009, 00:33
|
#37
|
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Цитата:
Сообщение от CD102
Не обратил внимания,что у тебя МЛ270.Удачи в ремонте |
Спасибо!
Еще бы найти, чего ремонтировать
Грешу на коллектор, там вроде какой-то механизм изменения впускного сечения стоит. Типа вторые окна открываются на впуск. Сверху не видно, снизу тоже. Фланцы коллектора что к голове прикручиваются, по нижней кромке мокрые. В чем они, фиг поймешь. То-ли антифриз, то-ли пары масляные.
__________________
ML 270 CDI 2002
|
|
05.04.2009, 00:36
|
#38
|
|
Завсегдатай
mercedes
|
Цитата:
Сообщение от Mailo
Спасибо!
Еще бы найти, чего ремонтировать
Грешу на коллектор, там вроде какой-то механизм изменения впускного сечения стоит. Типа вторые окна открываются на впуск. Сверху не видно, снизу тоже. Фланцы коллектора что к голове прикручиваются, по нижней кромке мокрые. В чем они, фиг поймешь. То-ли антифриз, то-ли пары масляные. |
У меня тоже самое было, правда мотор 320. Вроде все устранили теперь зер гуд! Покупал какие пару прокладок. вроде на коллектор или нет . |
|
23.10.2009, 21:36
|
#39
|
|
Новичок
Mercedez-ml320 w163 2002г. VIN 4JGAB54E02A333180
|
Менял сегодня втулки стабилизатора.Один болт открутился, а у второго, как и предполагал, обломалась шляпка.Снял нижнюю часть скобы,вытянул втулку и стабилизатор. Видимо болт закисает в месте касания болта и рычага т.к. бил по шпильке от болта а он не идет вверх. Так на сегодня и оставил. подскажите какой длинны там болт и какая резьба.Завтра поеду покупать, да надо добить это дело.
Всем спасибо.
__________________
ML320 w163 2002г. VIN 4JGAB54E02A333180
|
|
23.10.2009, 22:54
|
#40
|
|
Участник
ML 320 2001
|
Цитата:
Сообщение от zuy
Менял сегодня втулки стабилизатора.Один болт открутился, а у второго, как и предполагал, обломалась шляпка.Снял нижнюю часть скобы,вытянул втулку и стабилизатор. Видимо болт закисает в месте касания болта и рычага т.к. бил по шпильке от болта а он не идет вверх. Так на сегодня и оставил. подскажите какой длинны там болт и какая резьба.Завтра поеду покупать, да надо добить это дело.
Всем спасибо.
|
Так у вас есть же выкрученный болт!по его образцу и покупайте.
Прикипает резьба,по которой вы усиленно били молотком.
__________________
4JGAB54E51A253520 2001 г.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
