[alzp]

Сообщение от broker123

всё не совсем так красиво, как пишут мерсоводы, влюблённые в свои прицелы! на самом деле зимой на заднем приводе однозначно ХУЖЕ, чем на переднем, с полным даже сравнивать смысла нет. и между прочим, если покопать эту тему в мерсоконфе на авто.ру, где ..... в нашей не-резиновой Москве, где зимой на заднем приводе гарантированы проблемы - это и разные заковыристые улицы в центре москвы с очень сильным уклоном и постоянными пробками (ага, ночью-то, когда никого нет можно и на тазике классике проскочить, виляя кормой), когда все ползут-ползут, доползают до того места, где начинается подъём и дальше начинается шоу с расстоянием между машинами примерно как у селёдок в бочке и невозможностью с места в эту горку заехать. такие же развлечения происходят и на разных пандусах/заездах в гаражи, куда с лёгкостью заскакивают переднеприводные машинки. даже в этой конфе можно почитать, как народ покупает какие-то пластиковые накидки, подкладывает доски и тд... ещё масса нервных моментов случается при попытке вылезти из снежно-ледяной колеи на трассе или даже мкаде. опять же, на пустой просёлочной дороге можно позволить себе какой-то резкий манёвр и выпрыгнуть. на крайняк - ну развернёт, адреналин и опыт будет, ничего страшного. а на 70-80км/ч в потоке машин в городе оно намного более ссыкотно и черевато.
лопата и тщательный выбор мест во дворах для парковки тоже станут привычными. при этом как ни выбирай, а всё равно пошлифовать колёсиками нет-нет да и придётся. особенно если у трактора или дворников свои соображения на счёт того, куда отваливать снег...
и это всё при сааамой лучшей резине и езде по москве, законы физики не изменить шипами или хаками! если регулярно ездить в область, то тогда можно всё это умножить на два как минимум, потому что за мкадом никто не заливает реагентами улицы по самые фары (в москве-то это делают даже в сухую погоду на чистом асфальте, заразы).

пы.сы. при этом летом на заднем приводе супер, мне самому оочень нравится, как он рулится. и конечно же, соглашусь с тем, что тут уже говорили - если очень нравится и хочется - покупай. но по зиме, особенно когда свежий пухлячок подсыпает очень полезно ездить на площадочку или ходынку погонять, чтобы понять, как оно...

смешно. регулярно наблюдал как передний привод в горку тронуться пытается ..... ведущие колеса сильно разгружены и шлифует бедняга. задний привод наоборот в горку загружен сильнее и едет. так что ты тут перепутал.

очень нравятся опусы вроде: "вот в сугроб заедешь и на заднем приводе потом труднее чем ..." ЗАЧЕМ ЛЕЗТЬ В СУГРОБ ????!!!!!


спорткупе нормальный авто. все что написано про виляние бред . имел спорт купе 230к АКПП 2001год зимой в повороте на рельсах тормозил и ничего (с 30-40кмч). приятель рядом сидел и вжимался в кресло и говорил на жигулях уже со столба бы снимали.

[broker123]

Сообщение от alzp

смешно. регулярно наблюдал как передний привод в горку тронуться пытается ..... ведущие колеса сильно разгружены и шлифует бедняга. задний привод наоборот в горку загружен сильнее и едет. так что ты тут перепутал.

я ничего не путал.... и написал, что говорю не про теорию и домыслы, а про реальную эксплуатацию того и другого, у меня были машины и такие, и другие.

Сообщение от alzp

очень нравятся опусы вроде: "вот в сугроб заедешь и на заднем приводе потом труднее чем ..." ЗАЧЕМ ЛЕЗТЬ В СУГРОБ ????!!!!!


спорткупе нормальный авто. все что написано про виляние бред . имел спорт купе 230к АКПП 2001год зимой в повороте на рельсах тормозил и ничего (с 30-40кмч). приятель рядом сидел и вжимался в кресло и говорил на жигулях уже со столба бы снимали.

у меня в посте где-то хоть слово написано про залезание в сугробы??
я не написал ничего из области фантазий, всё написано на опыте ежедневной эксплуатации мерсов в москве на протяжении уже лет 5...
а про торможение и вжимание в кресло очень сомнительный аргумент, лихачество до хорошего не доводит, а торможение зависит на 80% от резины и исправности тормозной системы, но никак не от привода.

[slavazabrat]

Сообщение от NATAFFFKA

ПОМОГИТЕ ПЛЗ))))
Стою на пороге покупки Mersedes c-class sport cupe 230 (обожаю её, в автосалоне меня консультанты плоскогубцами от руля отдирали).
Но пугают друзья(( вот сволочи завидуют наверно просто))))))
Их аргументы:
Задний привод-машина легкая- "жопу" будет носить
Вывод:
НЕ ДЛЯ ЗИМЫ
Подскажите, кто имеет опыт зимней езды именно на этом чуде
PS
Я не "БЛОНД" рулить умею)))))))))))) (без обид)

НАТАФКА. Бери милая бери. Это автомобиль, а они завидуют и + умничают.Зимой поедиш и летом всегда и везде!!!

[BenC203]

Зима у нас в Европейской части снежная от силы 2-3 месяца в году ... а оставшиеся 9-10 месяцев - Меседес будет приносить лишь положительные имоции ...

так что бери, и не парься... не в вечной же мерзлоте живёшь )))))))))

[FlintEastwood]

Сообщение от broker123

всё не совсем так красиво, как пишут мерсоводы, влюблённые в свои прицелы! на самом деле зимой на заднем приводе однозначно ХУЖЕ, чем на переднем, с полным даже сравнивать смысла нет. и между прочим, если покопать эту тему в мерсоконфе на авто.ру, где это обсуждалось раз тысячу, не меньше - можно по ответам понять, что на самом-то деле зимой всё же у многих возникают ограничения в выборе не только стиля езды, но и мест.
уверен, что сейчас здесь начнут кричать, мол я не ел устриц или там на резине экономил... так вот устриц ел, поменял три разных мерса за несколько лет. резину всегда покупаю хорошую или самую хорошую, кошелёк позволяет. просто мне есть с чем сравнить - ездил и на кваттро-кольцах, и на субаре и тд. Есть предостаточно мест в нашей не-резиновой Москве, где зимой на заднем приводе гарантированы проблемы - это и разные заковыристые улицы в центре москвы с очень сильным уклоном и постоянными пробками (ага, ночью-то, когда никого нет можно и на тазике классике проскочить, виляя кормой), когда все ползут-ползут, доползают до того места, где начинается подъём и дальше начинается шоу с расстоянием между машинами примерно как у селёдок в бочке и невозможностью с места в эту горку заехать. такие же развлечения происходят и на разных пандусах/заездах в гаражи, куда с лёгкостью заскакивают переднеприводные машинки. даже в этой конфе можно почитать, как народ покупает какие-то пластиковые накидки, подкладывает доски и тд... ещё масса нервных моментов случается при попытке вылезти из снежно-ледяной колеи на трассе или даже мкаде. опять же, на пустой просёлочной дороге можно позволить себе какой-то резкий манёвр и выпрыгнуть. на крайняк - ну развернёт, адреналин и опыт будет, ничего страшного. а на 70-80км/ч в потоке машин в городе оно намного более ссыкотно и черевато.
лопата и тщательный выбор мест во дворах для парковки тоже станут привычными. при этом как ни выбирай, а всё равно пошлифовать колёсиками нет-нет да и придётся. особенно если у трактора или дворников свои соображения на счёт того, куда отваливать снег...
и это всё при сааамой лучшей резине и езде по москве, законы физики не изменить шипами или хаками! если регулярно ездить в область, то тогда можно всё это умножить на два как минимум, потому что за мкадом никто не заливает реагентами улицы по самые фары (в москве-то это делают даже в сухую погоду на чистом асфальте, заразы).

пы.сы. при этом летом на заднем приводе супер, мне самому оочень нравится, как он рулится. и конечно же, соглашусь с тем, что тут уже говорили - если очень нравится и хочется - покупай. но по зиме, особенно когда свежий пухлячок подсыпает очень полезно ездить на площадочку или ходынку погонять, чтобы понять, как оно...

Согласен с тобой!

Задний привод зимой все равно повлечет ограничения по маршрутам через некот. дворы, по парковкам, и вцелом требует бОльшего опыта вождения, чем передний привод. Загород - тоже не всегда проедешь, сам пару раз с вечера проезжал по проселочной дороге, а утром - бегал за трактором))) Ну и по резине - то на чем еще можно поездить на переднем - на заднем уже не прокатит)

А с другой стороны - если не лезть куда не надо, уметь ездить с отключенным ESP, следить за состоянием резины, тормозов, давлением в шинах - все вполне сносно.

А удовольствие от вождения на заднем приводе и зимой можно через край получить!

[BMA]

Ну застрять можно на любой машине чем лучше джип тем дольше бежать за трактором.
Сам взял Мурза после A6 квадрика . Да там где ездил на ауди на мерине соваться не хочу, но опять таки если вы не живёте в Частной зоне домов где никто никогда не чистит, выбор хороший.
Ну а если вокруг сугробы и не чищено советую джип прикупить. Опять таки ездил на убитой восьмёре, на летней резине норм нигде не застрял, больше не от машины а от прокладки зависит.