Остановился на GLC300 купе в AMG экстерьере на 19 дисках с обычной резиной, в базе больше плюшек чем на GLC250 за те же деньги (NAVI, burmister, внешний AMG пакет, ambient light и что-то еще). Еще несколько дней думаю и заказываю с поставкой на июль. Основные терзания были по коже и подвеске.
Решил не брать кожзам Artico, взять натуральную кожу коричневого цвета (жаль подогрева руля нет в таком цвете, но машина будет в теплом паркинге, надеюсь не пожалею). Кожзам и наппа визуально не сильно отличаются, может запахом и тактильно, как будет служить не знаю, но на Артико больше нареканий по форумам, хотя как повезет...
По подвеске - остановлюсь на стандартных спортивных пружинах в базе. На тесте в целом Ок. Долго думал о гидравлической пневме, но отзывов мало и МБ ее кажется даже ранее снимал с поставки, так дилер говорит. Еще жена уперлась рогом, что ей не нужен комфорт при потенциальном ремонте... Машина для нее.
Пакет Pre-Safe с дистроником в качестве опции, надеюсь в пробке поможет в телефоне на рабочую почту отвечать и не въехать кому-нибудь в зад...
Еще из опций добираю атермальное стекло с шумопоглощением, заводская тонировка задних стекол (можно сэкономить около 30+, но пусть будет сразу), задний подогрев, освещение ILS, камеры 360.
От конечной цены за авто такого класса в некотором шоке, но к таким ценам уже пора просто привыкнуть. В пересчете на валюту получается цена еще немного дешевле, чем в Германии. МБ под лизинг юр.лицу на год дает скидку 10% с удорожанием лизинга 5-6% и экономия на налогах до 30% от цены авто дает реальные расходы в 3.2+ млн, что уже не так бросается в глаза. За "живые" деньги я бы очень сильно подумал над выбором авто и опций.
Еще несколько дней думаю и заказываю с поставкой на июль.
Долго, у меня в контракте было 65 дней с момента аванса.
Цитата:
Сообщение от fametvs
жаль подогрева руля нет в таком цвете, но машина будет в теплом паркинге, надеюсь не пожалею
Если в паркинге, нормально, но если постоит на улице будет не комфортно. Коричневая без вариантов или есть сомнения? Тёплый руль - одна из необходимых опций в РФ.
Цитата:
Сообщение от fametvs
надеюсь в пробке поможет в телефоне на рабочую почту отвечать и не въехать кому-нибудь в зад...
Всё замечательно работает, полезная опция и особенно на трассе.
Как насчет комфортного входа и подъёма пятой двери с ноги? Удобная опция и работает даже в перчатках.
Какую выбрал панель? (ясень, лак ....) Обрати внимание, на панелях с лаком остаются отпечатки пальцев, выглядит не очень.
Если в паркинге, нормально, но если постоит на улице будет не комфортно. Коричневая без вариантов или есть сомнения? Тёплый руль - одна из необходимых опций в РФ.
.
Ну не знаю. До этого все последние машины были с подогревом руля, а когда заказывал ЖЛЦ тоже очень хотел подогрев, но был выбор либо теплый руль, но круглый, либо скошенный спортивный, но без подогрева. Выбрал спортивный и не жалею. Машина прогревается довольно быстро и особо дискомфорта не ощущаю, хотя стоит только на улице.
Решил не брать кожзам Artico, взять натуральную кожу коричневого цвета (жаль подогрева руля нет в таком цвете, но машина будет в теплом паркинге, надеюсь не пожалею). Кожзам и наппа визуально не сильно отличаются, может запахом и тактильно, как будет служить не знаю, но на Артико больше нареканий по форумам, хотя как повезет...
Если есть маленькие дети, то я бы посоветовал AMG Mikrofaser DINAMICA + Artico по бокам. Совсем не жалею, что взял. Хорошо чистятся от грязи.
+ Комфортные сиденья (P65 + U22). Тоже очень удобно.
Если есть маленькие дети, то я бы посоветовал AMG Mikrofaser DINAMICA + Artico по бокам. Совсем не жалею, что взял. Хорошо чистятся от грязи.
+ Комфортные сиденья (P65 + U22). Тоже очень удобно.
Комфортные сидения вроде как в базе у особой серии, если их можно назвать комфортными. Смотря на чем ездили раньше...
Вы просто не видели комфортных сидений от БМВ)))) Советую сходить и просто хотя бы посмотреть на них. Тогда вы будете иметь представление что такое действительно комфортные сидения
Нужны ли шторки от солнца при наличии опции заводская тонировка и атермальное стекло?
Кожазам Artico действительно настолько непрочен, что стоит не скупится и брать натуральную кожу? Многие пишут с фотографиями, что Artico начинает рваться и отслаиваться на пробегах в 20-30 тыс...
Странный подход у МБ, подогрев руля идёт только с чёрным рулем, при наличии коричневого руля и салона (что Artico, что натуральная кожа) такая важная опция для российских условий - увы недоступна.
у меня светлобежевый базовый салон. подогрев руля есть.
Вот это точно не так - надо брать и даже дистроник плюс. То, что идет в особой серии как система предупреждения о фронтальных столкновениях - это неработающая безполезная и дорогая функция. У меня на инфинити это работает изумительно, а тут пародия, которая просто пищи, когда уже поздно.
Последний раз редактировалось kitnamore; 08.04.2017 в 23:59.
Я тестил Х3 с комфортными сиденьями. Особой разницы не заметил. Сорри.
на Х3 не бывает комфортных сидений
и вообще сидения МБ и сидения БМВ это две разные истории
мое личное впечатление что спорт сидения МБ (ГЛЕ) удобней и держат лучше чем комфортные в Х5
но здесь тема вообще-то про GLC...
Глц купил жене. Жена ранее очень скептически относилась к опциям разным, в том числе системе предупреждения о фронтальных столкновениях и экстренном торможении на инфинити. Так вот... эта система работает изумительно следующим образом:
1) начиная с 10км\ч видит любые авто спереди (даже при достаточно грязном бампере (очень грязном), т.к. датчик стоит за ним).
2) видит любые авто\мотоциклы в любую погоду - от мокиков до белазов.
3) тормозит машина сама без участия водителя, при этом уведомляет тебя не очень громким сигналом и морганием пиктограммы на экране борт.компьютера. Если сближение достаточно интенсивное, то еще и начинем очень ярко моргать экраном целиком, привлекая внимание водителя. Тормозит до 0 с любой скорости и держит тормоз 3 секунды, потом отпускает его, предварительно уведомив водителя о звуковом сигнале. Не помню точно сколько % усилия тормозного используется, но случаев попадания в неприятную ситуацию за 2 с лишним года с этой системой 0. Видит все, даже пешеходов и летающие пакеты.
Мне не удалось поездить на авто с дистроник плюс, надеюсь там так же работает, но просто опция 258 это издевательство. Начинает показывать авто в 7-8 метрах только и не тормозит.
Так вот сейчас жена очень ценит эту опцию в инфинити и жалеет, что ее нет в мерсе. Реально можно отвлекаться на что угодно, особенно в пробке без боязни в кого-то уткнуться. Я уже молчу просто о поддержании дистанции на круизе.
Глц купил жене. Жена ранее очень скептически относилась к опциям разным, в том числе системе предупреждения о фронтальных столкновениях и экстренном торможении на инфинити. Так вот... эта система работает изумительно следующим образом:
1) начиная с 10км\ч видит любые авто спереди (даже при достаточно грязном бампере (очень грязном), т.к. датчик стоит за ним).
2) видит любые авто\мотоциклы в любую погоду - от мокиков до белазов.
3) тормозит машина сама без участия водителя, при этом уведомляет тебя не очень громким сигналом и морганием пиктограммы на экране борт.компьютера. Если сближение достаточно интенсивное, то еще и начинем очень ярко моргать экраном целиком, привлекая внимание водителя. Тормозит до 0 с любой скорости и держит тормоз 3 секунды, потом отпускает его, предварительно уведомив водителя о звуковом сигнале. Не помню точно сколько % усилия тормозного используется, но случаев попадания в неприятную ситуацию за 2 с лишним года с этой системой 0. Видит все, даже пешеходов и летающие пакеты.
Мне не удалось поездить на авто с дистроник плюс, надеюсь там так же работает, но просто опция 258 это издевательство. Начинает показывать авто в 7-8 метрах только и не тормозит.
Так вот сейчас жена очень ценит эту опцию в инфинити и жалеет, что ее нет в мерсе. Реально можно отвлекаться на что угодно, особенно в пробке без боязни в кого-то уткнуться. Я уже молчу просто о поддержании дистанции на круизе.
я не против, если возможность есть, то надо брать, но мотивация "за рулем писать письма" - по-моему неправильная
а по поводу 258
258 УСТР-ВО ПРЕДУПР.СТОЛКНОВ. С АКТИВ.ТОРМОЖ. FCW-STOP
те тормозить она должна, но из-за особенностей реализации реальное применение только по крупным препятствиям, те мотики и пешики скорее всего она не увидит (
я не против, если возможность есть, то надо брать, но мотивация "за рулем писать письма" - по-моему неправильная
а по поводу 258
258 УСТР-ВО ПРЕДУПР.СТОЛКНОВ. С АКТИВ.ТОРМОЖ. FCW-STOP
те тормозить она должна, но из-за особенностей реализации реальное применение только по крупным препятствиям, те мотики и пешики скорее всего она не увидит (
Должна, но не тормозит вовсе.
Да даже если бы тормозила, если она видит авто в 7-8 метрах только, то уже ничего не спасет.
Это раз, а во-вторых... эта система напоминает систему от вольво, которую презентовали на вольво 60ке последней... так на презентации она со всей дури врезалась в огромный грузовик, не заметив его.
Можно сказать, что мерседес в этой части отстает от других. И слежение за полосой... тоже. Что толку о вибрации небольшой на руле? Если засыпаешь, то и не почувствуешь. На инфинити пищит + пытается удержаться в полосе и видит намного лучше разметку.
Эхх.
Но, что есть то есть.
Что касается правил за рулем, то я согласен, что не надо отвлекаться (опустим таковые действия со стороны моей жены), но я думаю что хотя бы 1-2 раза за день все мы на некоторое время отвлекаемся.
Помню случай, когда мне пришла смс на повороте, ну, я и отвлекса на 1-2 секунды, чтобы найти телефон. Итог - впереди машина резко решила налево уйти и остановилась, я среагировал поздно. Будь тогда у меня эта система, я бы избежал дтп (пусть оно и было без последствий для меня).
тьфу тьфу тьфу - система 258 работает и видит даже столб - работает не на 7-8 метрах, а более раньше - т.к. работает от камер. Было дело и на столб начинала резко пищать и когда машина впереди остановились и я отвлекся на большой скорости начала пищать примерно за метров 30-40 (была такая же ситуация как у Вас отвлекся за телефоном и успел затормозить по писку системы).
Во время писка так же "предпоготавливаются" тормоза и другие системы, чтобы улучшить экстренное торможение, т.е. помочь водителю.
Если водитель при этом не реагирует на угрозу начнет тормозить сама. (не проверял тьфу тьфу тьфу)
При этом настройки ее чувствительности есть в БК - посмотрите там как у Вас настроена. При отсутствии действия водителя эта система наверное не сможет полностью избежать столкновения, но значительно уменьшить его последствия.
Система Дистроник это уже большой радар на 200 метров (если память не изменяет - поправьте) - стоит за звездой (машину с дистроником сразу можно отличить т.к. звезда проста на сплошном "кругляке"). Там уже другая песня - полностью управление за автомобилем настраиваемая дистанция и прочее - грубо-говоря в пробке может ехать сама на определенной дистанции. Так же и на трассе активный круиз с настраиваемой дистанцией и т.д. и т.п.
Проверил, машины начинает видеть за 7-8 метров (показывает красный треугольник), не тормозит сама вообще. Так, что можете поверить - не будет тормозить она, только мигает и все и очень близко от препятствия.
По моему мнению, эта система должна тормозить сама. Скорее всего (не уверен) это будет происходить, если взять дистроник плюс.
В бортовике не нашел настроек чувствительности, но почитаю инструкцию сегодня-завтра.
Мое мнение уже не изменится - 258ая опция это деньги на ветер.
Проверил, машины начинает видеть за 7-8 метров (показывает красный треугольник), не тормозит сама вообще. Так, что можете поверить - не будет тормозить она, только мигает и все и очень близко от препятствия.
По моему мнению, эта система должна тормозить сама. Скорее всего (не уверен) это будет происходить, если взять дистроник плюс.
В бортовике не нашел настроек чувствительности, но почитаю инструкцию сегодня-завтра.
Мое мнение уже не изменится - 258ая опция это деньги на ветер.
Читайте инструкцию - если она горит, значить она просто указывает на слишком малую дистанцию до впереди идущего авто.
Если видит резко остановившийся автомобиль или неподвижное препятствие система издает сигнал и моргает, потом по идее должна тормозить (не проверял, обычно сразу реагировал).
Тут про БАС, а дальше про Асист плюс
__________________
Пью, курю, ругаюсь матом ...
Последний раз редактировалось Littlakzn; 10.04.2017 в 15:32.
Мое мнение уже не изменится - 258ая опция это деньги на ветер.
А это разве не базовая комплектация?
Не нравится что ее нельзя отключить, при обгонах на трассе часто начинает пищать, Что напрягает.
Правда один раз был случай, что я на трассе отвлекся и система предупредила во время и я успел увернуться от неожиданно затормозившей впереди машины)))
Один раз было, что система запищали и сама затормозила!!!, хотя скорость была очень маленькая и тормозить было не нужно.
