19.11.2008, 10:03
|
#21
|
offline
246/451
346
|
визуальный.
смотри, не захурми резинки B3 поршня, когда обратно всё собирать будешь.
|
22.11.2008, 22:26
|
#22
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Разобрал наконец коробку. Все 20 пружин в поршне В3 - нафиг размолотило. Прижимное кольцо с выпуклостями под пружины тоже дефорировано. Когда его снимал, то оно снялось легко. А вроде как должно мещать стопорное кольцо. Алюминий слегка поело пружинами в не важных местах. Это допустимо, можно ли ставить обратно без замены? Из за чего такое могло быть? Равенол Д2??? Ленточный тормоз чуть сгрызана кромка, местами, 1 полоска из 4-х. Фрикционы которые самы большие протерлись почти до металла. Остальные похожи на новые, в маленьких муфтах. Фотки прилагаю.
__________________
W124 E320T WDB124.092
Последний раз редактировалось VitoUfa; 22.11.2008 в 23:22.
|
22.11.2008, 23:22
|
#23
|
Участник
MB 210 E320 1995
|
да вот это нормально тебе порубило!
|
22.11.2008, 23:28
|
#24
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Да, поколотила не хило. Вот думаю из за чего??? Куплю я пружины, прижимную планку, фрикционы, а причину так и не выясню. Не хотелось бы собирать не узнав причину. Седня я затрахался снимать коробку со 104 движка. Там подлезть можно тока шибко изловчившись. Завтра поеду доразбирать и сделаю детальные фоктки.
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
23.11.2008, 00:35
|
#25
|
offline
246/451
346
|
из-за износа б3 пакета. т.е. он осыпался от старости. зазор выбрало сильно, поршень выдавило больше, чем надо.
есть ещё вариант, что криво собрана была после предыдущего ремонта, но это можно сказать только после изучения.
меняй крышку с насосом и поршнем сразу.
|
23.11.2008, 01:07
|
#26
|
Участник
MB 210 E320 1995
|
ДА на 104 я у себя снимал тоже задолбался верхний болт стартера и остальные верхние болты не очень удобно снимать я использовал кардан и три удлинителя и со стороны муфты кардана через верх коробки откручивал и пришлось одну приёмную трубу открутить от штанов что тоже было не просто из за закислившихся болтов пришлось один полотном пелить
|
23.11.2008, 01:10
|
#27
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Цитата:
Сообщение от романофф
из-за износа б3 пакета. т.е. он осыпался от старости. зазор выбрало сильно, поршень выдавило больше, чем надо.
есть ещё вариант, что криво собрана была после предыдущего ремонта, но это можно сказать только после изучения.
меняй крышку с насосом и поршнем сразу.
|
То есть провернуло поршень и отломило штырек? Зачем менять крышке с насосом? Она 15 000 рублей стоит, просто для профилактики дороговато. Или это небходимость?
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
23.11.2008, 01:26
|
#28
|
offline
246/451
346
|
делай что хочешь. тебе потом с ней ездить.
|
23.11.2008, 19:17
|
#29
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Цитата:
Сообщение от романофф
делай что хочешь. тебе потом с ней ездить.
|
Нормальный ответ, типа я 2 раза не повторяю. Проще нужно быть, ты не подаяние тут даешь, тут общаются и осуждают.
Крышка сегодня разобрана, осмотрена. Все в порядке, включая насос. В железках я понимаю, фрезеровщик 5-го разряда в прошлом.
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
23.11.2008, 19:34
|
#30
|
offline
246/451
346
|
я вам не подаяние говорю, а рекомендации. если вас всё устраивает - делайте как считаете нужным. это ваша машина и вы сами себе её делаете. за дальнейшие залепухи винить будет некого.
|
25.11.2008, 18:06
|
#31
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Цитата:
Сообщение от романофф
я вам не подаяние говорю, а рекомендации. если вас всё устраивает - делайте как считаете нужным. это ваша машина и вы сами себе её делаете. за дальнейшие залепухи винить будет некого.
|
Вы же не объясняете почему. Внешне сообщение похоже как "на всякий случай" Крышка с насосом и поршнем оказывается стоит 30 000 рублей. Добавить 10 000 что я уже вложил на все остальное получается - Что Вы хотели сказать про крышку с насосом? При детальном изучении - она в порядке.
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
25.11.2008, 18:33
|
#32
|
offline
246/451
346
|
купи б-у. они вечные, если их не убило таким вот методом.
|
25.11.2008, 19:03
|
#33
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Цитата:
Сообщение от романофф
купи б-у. они вечные, если их не убило таким вот методом.
|
Спасибо! Вот дождик кончится, сбегаю и куплю.
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
12.12.2008, 20:10
|
#34
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Итак, коробка собрана и даже едет. Из сломаного было заменено: Возвратные пружины и пластина поршня В3,фрикционы заднего хода, кронштейн тормозной ленты передней муфты, уплотнения поршня В3. На всякий случай были заменены все фрикционы и половина прокладок. Буджет составил 5050 рублей. С маслом примерно 7000 рублей. Залил Mobil ATF 220. Хочу выразить благодарность товарищу из Полтавы Vladd за оказаные понсультации по аське.
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
14.12.2008, 00:03
|
#35
|
Участник
124. 320СЕ
0
|
Цитата:
Сообщение от VitoUfa
Итак, коробка собрана и даже едет. Из сломаного было заменено: Возвратные пружины и пластина поршня В3,фрикционы заднего хода, кронштейн тормозной ленты передней муфты, уплотнения поршня В3. На всякий случай были заменены все фрикционы и половина прокладок. Буджет составил 5050 рублей. С маслом примерно 7000 рублей. Залил Mobil ATF 220. Хочу выразить благодарность товарищу из Полтавы Vladd за оказаные понсультации по аське.
|
Уважаемый ВитоУфа, а как долго занял весь ремонт?
Сколько ждали запчастей?
Вы в своём сервисе ремонтировались?
Сколько километров от Москвы до Уфы
__________________
Это мы, придумали протонную бомбу, автомобиль Жигули и еще очень много, страшных вещей )))
|
14.12.2008, 00:11
|
#36
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Цитата:
Сообщение от Бесенок
|
Здравствуйте! Непосредственно ремонт занял 4 дня. Делал первый и надеюсь последний раз. Да, ремонтировал в сервисе где работаю. Запчасти ждал неделю, в связи с кризисом повышали цены и возвращали заказ назад, приходилось перезаказывать. (EXIST) А обычно они идут 3 дня. От Москвы до Уфы 1350 км.
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
20.12.2008, 21:03
|
#37
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Снова появились непонятки блин. Включаю движение - точка нет, хотя был. Машина стоит на месте. Давлю тихонько на газ - поехала, но вяло. Через 1 метр пинок и поехала быстрее. Задняя просто без газа не едет. Масло было в норме, а сейчас я не могу понять где оно по уровню. Щуп как-то весь в масле. Кто знает что за беда снова?
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
20.12.2008, 21:40
|
#38
|
offline
246/451
346
|
где-то косяк. буксует включение. может мозги, может ещё что.
|
21.12.2008, 15:51
|
#39
|
Участник
e320 универсал 1995 год
|
Цитата:
Сообщение от романофф
где-то косяк. буксует включение. может мозги, может ещё что.
|
Да , дело было в мозгах. Отвернулась одна из боковых фигурных пластин на блоке клапанов. И эти винты специально проверял и затягивал. Кто знает надо ли их сажать на резьбовой лак или нет?
p.s. романофф спасибо!
__________________
W124 E320T WDB124.092
|
21.12.2008, 16:37
|
#40
|
offline
246/451
346
|
не надо. затянуть от руки отвёрткой.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|