[Фиолетовый]

Сообщение от tpa-mb

У жены была Nissan Micra 1.6 все грелось и держало 90, сейчас VW Tiguan 2.0FSI, все Ок, у меня очень много всего было, всегда все грелось и держало температуру. Столкнулся с такой ситуацией, не греется, первый раз на MB, поменял термостат (писал выше), все заработало.

если вообще не греется - однозначно термостат, а плохо/долго греются все малолитровые современные движки. У самого был 1.8TSI, на ХХ не дождешься греть. 1.2-1.4TSI - вообще дубак...

П.С. Заметил, большие двигатели, где много цилиндров и большой объем - V6, V8, в морозы -25 и ниже, лучше заводятся.

ну дык, чем больше горшков, тем больше вероятность, что хоть где-то вспыхнет

[Креон]

Сообщение от Simon

Греть машину надо, физику никто не отменял
М274 технологический урод, пока машина не прогрелась помпа может не работать.
Т.е ей комп говорит качать или нет.
интересно что будет с металлом в сильный мороз когда часть двигателя прогреется например до 60гр а потом туда резко придет охлаждающая жидкость с температурой минус 35гр

Будут наверно прошивку под рашу делать чтоб помпа работала всегда

Поржал, еще пишите, особенно про точные науки

[kils]

@V.A., так вот том и дело, что помимо вопросов касательно времени прогрева, на трассе (а иногда и в городе, но не всегда) гуляет стрелка ОЖ с 90 до 70 градусов. Но прочитав форумы, понял, что может быть и неправильная работа самого датчика на приборной панели.

@просто Гоша, Вы не так поняли мои рисунки. Стрелки не показывают конкретную трубку, они просто чтобы понять относительно какого патрубка я говорю (левый или правый).

[Damir500]

Мужики!m271 1.8! Плавала стрелка 80-90, набирала температуру быстро, в салоне было тепло, но посчитал что это не нормально, погуглил ... поехал взял вахлер, поставил! Покатался сегодня с новым термостатом, температура не хотела долго подниматься, хотя проехал уже 10км, потом выключил печку, кое-как поднялась до 80, включил печку и опять упала до 60. Потом по МКАД на полном ходу с печкой еле-еле 80, и то падает то поднимается)! Со старым термостатом лучше было) что делать то теперь??????). Сейчас вообще 90 не набирает!!! И воздуха ГОРЯЧЕГО нет, дует тепло, но раньше было ГОРЯЧО)! за боротом -3! Может ли новый термостат быть бракованным???!!! И грустно и смешно…()

[Chikale]

Вот Вам и Вахлер, который идет и в оригинале. Только это не оригинал!

[#Виталик#]

может завоздушило после замены

[просто Гоша]

На "тарелке" термостата стоит микроклапан от завоздушивания.
Да и неужели перед установкой этой штукенции её трудно проверить, чтоб не было подобных вопросов и не лазить 2 раза?

[V.A.]

Сообщение от Chikale

Вот Вам и Вахлер, который идет и в оригинале. Только это не оригинал!

Если сравнить оригинал / неоригинал, то они даже визуально отличаются,
как качественная деталь и деланая пальцем на коленке в африке.
Работают они соответственно, неоригинал для африки норм будет.

зы: разница в цене обычно несущественна.

[murgeo]

Мои опасения насчет плавания температуры закончились дубаком в салоне на новый год ( морозы ударили), заменой термостата и прокладок коллектора. Итого15500 А Вы пишите двигатель чахлый, не греет и тп - нормально прогревает и держит температуру, когда термостат рабочий. Если бы вовремя спохватился и поехал бы к дилеру - было бы по гарантии.

[#Виталик#]

Сообщение от murgeo

нормально прогревает и держит температуру

в детские "морозы" - да.
В -30 и ниже на ХХ не держит, про время прогрева и писать не буду - может и не выйти на нее в мороз. Еще раз - в МОРОЗ.

[Godsgrandson]

Пару дней назад аналогичная проблема вылезла и на моем авто. Включаешь печь, интенсивность на три деления, температура падает до 60 градусов. Да и с выключенной печкой выше 80 градусов не понималась. Что бы температура поднялась до 90 градусов, при включённой печке, надо было ехать со скоростью 140 км/ч ( установлено экспериментальным путём ). Сегодня заменили термостат. Проблема устранена. Скан прикладываю.
P.s. Парни соориентируйте по величине нормочаса. У меня ASRA с 2011 года не обновлялась и там указана продолжительность в 1,3 часа на работу 20-2470-04, в скане - 1,9. Где правда? Спасибо.

[V.A.]

@Godsgrandson, да не жмись, бюджетно в общем. И вовремя.
насколько знаю, термостаты как раз и "ложатся" в 4-5 летнем возврасте.

[БуТон]

Сообщение от V.A.

...насколько знаю, термостаты как раз и "ложатся" в 4-5 летнем возврасте.

Получается, что так и есть. У меня такая же беда началась, авто 2010г...

[V.A.]

своих уже машин 15 (с 90г) такая "беда" ))
зы - только оригинал ставить

[skosinov]

Сообщение от Chikale

Вот Вам и Вахлер, который идет и в оригинале. Только это не оригинал!

Ничо не знаю. Без месяца - год после замены термостата на вахлеровский, полет нормальный.
И в стужу, и в жару - штатно прогревается и держит температуру, в любых режимах использования.
Чего вам и советую, камрады!

[Olegtour]

Всем привет! Машина w204 1.8t.
Все пишут что не греется! А кто нибудь проверял у себя патрубок от термостата к радиатору? У меня в минус не выходит на рабочую температуру. Причем термостат поставил новый, ничего не изменилось, с утра завел и по мере прогреве начинает нагреваться патрубок верхний, а через пару мин и нижний тоже. Т.е. антифриз ходит по большому кругу.
Кто менял термостат посмотрите как у вас работает!
На старом термостате была порвана резинка, по идее из-за этого антифриз попадал на большой круг, но как на новом это может происходить не понимаю!

[Gep-Gop]

Чем усе закончилось? Что необходимо делать? Или смириться с гуляющей стрелкой?