[Kap1]

Сообщение от Вася Бушуй

На БМВ новых уже глохнет мотор при движении накатом, к примеру

Если мне память не изменяет американцы еще в 90-м году сделали свой неубиваемый Норт стар у которого на холостом ходу только четверть цилиндров работает, при постоянной небольшой нагрузке часть цилиндров отключает и даже при потере охлаждающей жидкости переходит на режим работы, когда поршень после рабочего цикла делает два холостых, чтобы воздухом охладиться. Скорость ограничивается, но ехать может.. Кажется, еще в Техника Молодежи читал...

[Kap1]

Вот, гугловский перевод:
Еще одна особенность Northstar двигателях “limp home” режиме, что позволяет двигатель будет продолжать работать если все охлаждающей жидкости теряется. Если PCM чувств перегрева состоянии, она временно отключает половину цилиндров. Это насосы хватает воздуха, хотя двигателя сохранять температур от получения достаточно горячей, чтобы нанести какой-либо ущерб. Даже если и так, GM говорит, что транспортное средство не должно быть обусловлено более, чем 50 миль в limp-домашний режим.

[Odin]

Сообщение от haa1977

заедь, да отключи программно

Обзвонил штук пять контор, специализирующихся на Мерсах, никто не берётся отключить старт-стоп на GLE.
Нашёл одну, которая после согласования с Москвой согласилась, цена вопроса - 10 тыс.
На GLC отключение стоит у них 5 тыс.

[kozzanostra]

Сообщение от Odin

Обзвонил штук пять контор, специализирующихся на Мерсах, никто не берётся отключить старт-стоп на GLE.
Нашёл одну, которая после согласования с Москвой согласилась, цена вопроса - 10 тыс.
На GLC отключение стоит у них 5 тыс.

Странное ценообразование))))

[haa1977]

Сообщение от Odin

Обзвонил штук пять контор, специализирующихся на Мерсах, никто не берётся отключить старт-стоп на GLE.
Нашёл одну, которая после согласования с Москвой согласилась, цена вопроса - 10 тыс.
На GLC отключение стоит у них 5 тыс.

Ильдару звонил?

[Odin]

Сообщение от kozzanostra

Ясно)) Уважаемый, а вы на форуме ку5 не зарегины случайно?))

А то!
С этим же ником и с этим же аватаром.

[kozzanostra]

Сообщение от Odin

А то!
С этим же ником и с этим же аватаром.

Я так и понял)) аватар вроде другой))) Всплыли воспоминания)) Валерчик вот сейчас полный расклад сразу дал))))

[Odin]

Сообщение от haa1977

Ильдару звонил?

Звонил, он вообще сказал, что нельзя отключить.

[Odin]

Сообщение от kozzanostra

Странное ценообразование))))

Для меня нет, на GLC видимо проще отключается.
У него старт-стоп можно из меню отключить, на GLE нет.

ЗЫ: GLE - технически, включая электронику, тот же ML W166 образца 2011 г.
GLC посвежее.

[haa1977]

Сообщение от Odin

Звонил, он вообще сказал, что нельзя отключить.

на GLC?

[Вася Бушуй]

Сообщение от Kap1

Если мне память не изменяет американцы еще в 90-м году сделали свой неубиваемый Норт стар у которого на холостом ходу только четверть цилиндров работает, при постоянной небольшой нагрузке часть цилиндров отключает и даже при потере охлаждающей жидкости переходит на режим работы, когда поршень после рабочего цикла делает два холостых, чтобы воздухом охладиться. Скорость ограничивается, но ехать может.. Кажется, еще в Техника Молодежи читал...

Там, на Кадиллаке, это сделано не с целью экономии топлива, а в первую очередь с целью защиты двигателя от перегрева. Типа машина такая надежная, что при потере антифриза или поломке системы охлаждения, можно своим ходом доехать до сервиса.

А вообще у америкосов и у Крайслера HEMI и у GM 5,7 V8, уже давным давно существуют системы отключения 4х из 8 цилиндров при малых нагрузках. Но они работают только на трассе и только при малых скоростях. В городе от них толку никакого, в отличии от старт/стопа.

[haa1977]

Сообщение от Вася Бушуй

Там, на Кадиллаке, это сделано в первую очередь с целью защиты двигателя от перегрева. Типа машина такая надежная, что при потере антифриза или поломке системы охлаждения, можно своим ходом доехать до сервиса.

А вообще у америкосов и у Крайслера HEMI и у GM 5,7 V8, уже давным давно существуют системы отключения 4х из 8 цилиндров при малых нагрузках. Но они работают только на трассе и только при малых скоростях. В городе от них толку никакого, в отличии от старт/стопа.

как показывают исследования, от с/с вообще толку нет

[Odin]

Сообщение от haa1977

на GLC?

На GLE. Но он и на GLC не берётся отключить.
Если надо, дам координаты конторы которая отключит на GLC.

[haa1977]

Сообщение от Odin

На GLE. Но он и на GLC не берётся отключить.
Если надо, дам координаты конторы которая отключит на GLC.

да, не, меня не напрягает, я в индивидуале отключил
спасибо

[matik]

На глц ноу проблем. Озвучили 4500, оказии нет пока. И выключать помогает аудийная привычка включения холд, одномоментно с пристегиванием ремня
Проблема гле, как понял, что сс не отключают, просто убирают сброс с запоминанием последнего положения селекта, на гле такового без сс нет, надо лезть глубже

[Odin]

Сообщение от matik

... выключать помогает аудийная привычка включения холд, одномоментно с пристегиванием ремня

На Ауди состояние автохолд сохраняется после выключения зажигания.
Т.е. я его один раз включил и всё. Откуда у вас привычка каждый раз его включать?

Сообщение от matik

Проблема гле, как понял, что сс не отключают, просто убирают сброс с запоминанием последнего положения селекта, на гле такового без сс нет

Я не знаю как они там старт-стоп отключают, цену озвучили, в подробности не посветили.
Я, точнее жена, пока не созрел(а) на такой ценник.

[matik]

Сообщение от Odin

На Ауди состояние автохолд сохраняется после выключения зажигания.
Т.е. я его один раз включил и всё. Откуда у вас привычка каждый раз его включать?

У меня дорестайл, он выключается даже при отстёгивании ремня. Тоже, наверное можно было переделать, но руки/ноги не дошли

[matik]

Сообщение от matik

У меня дорестайл, он выключается даже при отстёгивании ремня. Тоже, наверное можно было переделать, но руки/ноги не дошли

...и, оказалось , выработался полезный рефлекс для мерса

[Odin]

Понял, у меня рестайл.

[Василий Пермь]

у меня на Тигуане, авто холд один раз включил и больше кнопку и не трогал, но автохолд постоянно срабатывал при остановках, на мерсе холд не авто... Не авто на мой взгляд удобнее, надо включил не надо нет...