Я извиняюсь, но после такого (!!!) на втором разгоне поршни точно оплавятся в леденцы. Как Вы себе представляете компрессор+турбина на штатной поршневой (при этом б/у-шной)?? Поднять мощность двигателя вдвое без замены "железа" нельзя ни в теории ни в практике. Жить это не будет, либо это не "в два конца подъём".
А вообще, мы отклонились от темы совсем. Предлагаю не засорять человеку тему.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
|