Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 16.12.2010, 22:14   #41
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,920
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Я извиняюсь, но после такого (!!!) на втором разгоне поршни точно оплавятся в леденцы. Как Вы себе представляете компрессор+турбина на штатной поршневой (при этом б/у-шной)?? Поднять мощность двигателя вдвое без замены "железа" нельзя ни в теории ни в практике. Жить это не будет, либо это не "в два конца подъём".
А вообще, мы отклонились от темы совсем. Предлагаю не засорять человеку тему.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Старый 17.12.2010, 00:26   #42
killerok
Новичок
Lancer X + AudiTT + Pajero II
Сообщений 70
Регистрация 25.02.2010
ок, не будем ...

P.S. Штатная квака 1.8 = 225 л.с.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


BenzBits - оригинальные запчасти Mercedes-Benz
В наличии и под заказ из Германии от 3 дней. Гарантия подлинности. Подробнее...