W220 S430 проблема с Airmatic - Страница 3 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Povor · 17.03.2016, 12:48

Горловины стоек проверяйте передние водой -травят они машина падает ,разве это не видно

Lushapn · 17.03.2016, 13:01

Я наверное как то не правильно мысли излагаю или люди просто не читают с начала, но советы озадачивают. Машина не опускается, компрессор работает хорошо (проверено диагностикой), стойки проверял на пропуски сверху и поднятием домкратом (не пропускают). Слева только недавно бывший хозяин реставрированную поставил, справа стоит Billstein.
Проблема была пару недель назад, спускала подвеска полностью за час (при +20), потом почему то перестала, после того, как снял/поставил клапан сброса на компрессоре) пару дней назад на парковке немного приподнимался зад (на пару см), при открывании выравнивался. Сейчас опять нормально.
Получается, что скорее всего рейка выделывается? Пока не могу ее поменять, если будет опять машина падать, буду ездить пока на другой. Плюс клапан сброса можно поменять. Я не прав?

hiromant · 17.03.2016, 15:14

если задирается авто (аварийный режим) - отсутствует связь с блоком айрматик - нет контакта (обрыв в проводке либо сама фишка со стороны бампера). Частая проблема из-за расположения 15см от уровня лужи))) - недозащелкнул контакты, окислились, переломило проводки тоненькие - зеленый и белый.

Ильяз · 18.03.2016, 10:18

Добрый день парни подскажите подвеска держит , работает поднимает отпускает, но появилась ошибка арматик визит воркшоп, машина становится дубовой, в сырую погоду часто ошибка исчезает и все работает гуд, так же после мойки ошибка пропадает, подскажите где искать, я так догадываюсь что проблема в контакте проводке!?

Povor · 18.03.2016, 10:27

Клапан сброса давления -провод к нему смотреть либо сгнил либо перетерся и каратит на массу -все тшательно смотреть у компрессора

V6_3.2 · 18.03.2016, 12:47

И долго ему так все подряд дергать, пока он найдет истинную причину? В чем сложность подключить диагностику где будет черному по белому написан код ошибки?

hiromant · 18.03.2016, 13:01

Будет ошибка - отсутствует связь с блоком айрматик. Еще и рубль отдаст

hiromant · 18.03.2016, 13:02

в сохраненных - если плавающий глюк

V6_3.2 · 18.03.2016, 16:06

Похоже тут в ход идут все советы подряд, кто что знает все в кучу, там потыкай тут подергай.

влад 70 · 18.03.2016, 17:16

Цитата:

Сообщение от V6_3.2

Похоже тут в ход идут все советы подряд, кто что знает все в кучу, там потыкай тут подергай.

А после вышенаписанных советов маленькая проблема очень быстро превратится в большую и о-очень затратную,а несчастные владельцы начнут проклинать день покупки W220, сам авто W220,Романофф до кучи узнает о себе много нового в разделе "сервис",

.
Я не оригинален,скорее банален,но это факт:с любой сложной проблемой W220 (в том числе с проблемой эйрматика ОБЯЗАТЕЛЬНА ДИАГНОСТИКА(!!...SIC!!!...а не чтение ошибок.) в профильном,возожно официальном,сервисе Мерседес.

Готов выслушать Ваши возражения.
С уважением.

V6_3.2 · 18.03.2016, 18:29

Все верно. К примеру насос качает определенное давление за промежуток времени, который выходит за норму, прописанную в компе, в итоге вроде все работает но выбивает "визит воркшоп". Как подобные проблемы тут собрались выяснять путем дергания проводов, только богу известно. На авось прокатит.... конечно и такое бывает.

Lushapn · 18.03.2016, 21:08

У меня еще вопрос: когда я облил пеной компрессор и рейку, я заметил шипение вокруг самого клапана сброса давления некоторое время после его срабатывания. Я снял его, не заметил ничего неисправного и поставил обратно, затянув потуже 2 винтика. После этого машина опускаться во время стоянки перестала. Не знаю, совпадение это или нет. Может клапан просто травить через прокладку и опускать машину на стоянке?

V6_3.2 · 18.03.2016, 21:20

Может, но наверное не через прокладку а сам клапан глючит. Он окисляется из за влаги.

Ильяз · 25.03.2016, 13:29

Цитата:

Сообщение от Povor

Клапан сброса давления -провод к нему смотреть либо сгнил либо перетерся и каратит на массу -все тшательно смотреть у компрессора

клапан сброса давления где находится у компрессора или у каждой стойки

Povor · 25.03.2016, 13:30

на компрессоре .сзади сбоку ,фишка что с тоненьками проводками ,гниют они ,вот бюргеры сделали шляпу

the Blackbird · 25.03.2016, 14:03

Цитата:

Сообщение от V6_3.2

Похоже тут в ход идут все советы подряд, кто что знает все в кучу, там потыкай тут подергай.

А можно, можно я тоже скажу!! Я тоже немного знаю чёнибуть!

Ошибка Airmatic Visit Worksop вылазит не только из-за подвески, но и из-за проблем с АКПП по электронике

Фффух, тоже отметился. Можно расслабиться

Ильяз · 25.03.2016, 20:17

Цитата:

Сообщение от Povor

на компрессоре .сзади сбоку ,фишка что с тоненьками проводками ,гниют они ,вот бюргеры сделали шляпу

то есть за жесткость подвески отвечает клапан который стоит на компрессеро или рядом я правильно вас понял?

V6_3.2 · 25.03.2016, 21:08

Тот что на компрессоре регулирует высоту, клапан жесткости в самой стойке.

Povor · 25.03.2016, 22:35

Цитата:

Сообщение от Ильяз

то есть за жесткость подвески отвечает клапан который стоит на компрессеро или рядом я правильно вас понял?

Не совсем ,я указываю где нужно посмотреть в первую очередь ,а неисправность подвески или жесткость становится когда система в аварийный режим переходит ,чтобы вы посетили шоп

Ильяз · 26.03.2016, 13:04

спасибо всем постепенно разберусь что да как, дело времени, заметил что когда машина в низком положении то ошибка вообще не появляется )