[Аццкий Кашаг]

Сообщение от Siqvoya

У меня тоже 2005 года, тоже Сибер, только 600 кубовый.

Со спорта на эндуро? Ну ты даёшь. И по городу на нём?

Сибер - это вещь! Если есть хорошие дороги, то лучше байка для повседневного использования не найти! А 600 кубиков, для леди более чем предостаточно.
А на эндуро собираюсь и по городу и по полям ездить. Хотя, после спорта кое-чего будет не хватать... Ну, ничего, утешаю себя тем, что в эндуро есть свои плюсы!

[Siqvoya]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Сибер - это вещь! Если есть хорошие дороги, то лучше байка для повседневного использования не найти! А 600 кубиков, для леди более чем предостаточно.
А на эндуро собираюсь и по городу и по полям ездить. Хотя, после спорта кое-чего будет не хватать... Ну, ничего, утешаю себя тем, что в эндуро есть свои плюсы!

Да, 600-кубов мне предостаточно. Изначально хотела Каву ZXR 400-ку взять, но потом этот мотик подвернулся.

А какие плюсы в эндуро, помимо удобной посадки?

[Аццкий Кашаг]

Сообщение от Siqvoya

Да, 600-кубов мне предостаточно. Изначально хотела Каву ZXR 400-ку взять, но потом этот мотик подвернулся.

А какие плюсы в эндуро, помимо удобной посадки?

Плюсов в эндуро масса! Точно так же, как и мотоциклов, которые можно отнести к этому классу. Для себя решил, причем давно, что если байк - значит HONDA, с тех пор стал приверженцем марки! Собираюсь брать CRF 250X, плюсы: очень удобная посадка, довольно легкий, управляемость на бездорожье вне всяких похвал, мне кажется, что CRF даже ближе к кроссу. Хотя, многие мой выбор критикуют, советуют, пока не поздно одуматься и взять Yamaha WR 250F.
В любом случае, на следующий сезон, планируем с друзьями забраться на байках в такую таежную глухомань... лишь бы обратно выбраться!

[Siqvoya]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Плюсов в эндуро масса! Точно так же, как и мотоциклов, которые можно отнести к этому классу. Для себя решил, причем давно, что если байк - значит HONDA, с тех пор стал приверженцем марки! Собираюсь брать CRF 250X, плюсы: очень удобная посадка, довольно легкий, управляемость на бездорожье вне всяких похвал, мне кажется, что CRF даже ближе к кроссу. Хотя, многие мой выбор критикуют, советуют, пока не поздно одуматься и взять Yamaha WR 250F.
В любом случае, на следующий сезон, планируем с друзьями забраться на байках в такую таежную глухомань... лишь бы обратно выбраться!

Тоже выбираю Хонду.
Посмотрела и CRF и WR, не вижу особой разницы, один класс, что тот кроссач, что другой.
В Тайгу на моцах? Вау.
У меня друзья на мотиках в Камбоджу ездили. Экстрим!

[Аццкий Кашаг]

Так вот и я принципиальной разницы между ними не нахожу, но тем не менее, к Ямахе душа не лежит! Так что, только Хонда, которая будет пятой по счету Мне вообще, нравится класс эндуро именно тем, что можно совмещать покатушки с активным отдыхом, да и можно забраться в такие места, куда ни на каком внедорожном автомобиле не доедешь. Так что, таежный маршрут уже планируем, осталось дело за малым: купить CRF и дождаться весны!

[Siqvoya]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Так вот и я принципиальной разницы между ними не нахожу, но тем не менее, к Ямахе душа не лежит! Так что, только Хонда, которая будет пятой по счету Мне вообще, нравится класс эндуро именно тем, что можно совмещать покатушки с активным отдыхом, да и можно забраться в такие места, куда ни на каком внедорожном автомобиле не доедешь. Так что, таежный маршрут уже планируем, осталось дело за малым: купить CRF и дождаться весны!

Мне тоже кажется, что Ямаха не моё, каталась на R6, злой моц, представляю как на R1.

На кроссовом по бездорожью и трекам наверное супер, а по городу как? Он же не едет.

[Аццкий Кашаг]

Сообщение от Siqvoya

Мне тоже кажется, что Ямаха не моё, каталась на R6, злой моц, представляю как на R1.

На кроссовом по бездорожью и трекам наверное супер, а по городу как? Он же не едет.

Я на R1, откатался один сезон, ну что сказать - это пуля, очень агрессивный байк, который меня подстегивал на очень быструю езду, так что продал я его от греха подальше!
А, говоря об эндуро, конечно, город - это не их стихия, но если учесть, что в городе дорог нет, а есть направления движения и именно по этой причине очень многие люди отказываются от спортов, то выбор класса эндуро является очень удачным решением! По скоростным и мощностным характеристикам, да и по управляемости, нельзя сравнивать спорт и эндуро. Для эндуриков все вышеперечисленные показатели будут исключительно средними. Эндуро и туристические байки - это своего рода универсальная техника, можно и по городу ездить и по грязи успешно лазить. А вот чистой воды спорты и кроссовики - это уже две исключительные крайности, либо в пользу идеальных дорог, либо в пользу грязи и жесткой эксплуатации. Так что, я за универсальность!

[Siqvoya]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Я на R1, откатался один сезон, ну что сказать - это пуля, очень агрессивный байк, который меня подстегивал на очень быструю езду, так что продал я его от греха подальше!
А, говоря об эндуро, конечно, город - это не их стихия, но если учесть, что в городе дорог нет, а есть направления движения и именно по этой причине очень многие люди отказываются от спортов, то выбор класса эндуро является очень удачным решением! По скоростным и мощностным характеристикам, да и по управляемости, нельзя сравнивать спорт и эндуро. Для эндуриков все вышеперечисленные показатели будут исключительно средними. Эндуро и туристические байки - это своего рода универсальная техника, можно и по городу ездить и по грязи успешно лазить. А вот чистой воды спорты и кроссовики - это уже две исключительные крайности, либо в пользу идеальных дорог, либо в пользу грязи и жесткой эксплуатации. Так что, я за универсальность!

Обычно люди, которые на литровых какое-то время откатались, нагонялись, больше ни на чём другом ездить не могут. Остаётся только класс менять.
Относительно спорта на дорогах города - согласна, это опасно и страшно, город не трек.
Среди туристов, очень Фазер нравится, шустрый и с классической посадкой А ещё на Ямахе XJR когда-то давно каталась, только сзади. Оч.понравилось, тяговитый и удобный.
А вот эндуро не понимаю пока что, надо будет попробывать. Эндурики высокие, я наверное ногами до земли не достану.

[antonbek]

WR у ямахи не едет вообще.Если брать такого класса то кроссYZ 450F или YZ 250

[Rimo]

Сообщение от Slavian

IgorD
Ну ты прям всех решил напугать...Тут дядьки по 20лет байк-стажу имеют и их таджиками уже не возьмёшь
Потому что они из того поколения Рокеров СССР,которых никогда ничего уже не испугает

1 таджик - 2 таджика... Да кто их считает!

[Sasha e430]

а можно узнать полное название "фазер"а , понравился байк.

[Алёнка]

Нее меня не цепляют мотики, ну никак, ну совсем

[proxa]

у меня вот такой


немного дешевле чем с моторчиком...

[Siqvoya]

Сообщение от Алёнка

Нее меня не цепляют мотики, ну никак, ну совсем

Ой, а меня цепляют, неск.лет назад зацепило, теперь никак отцепиться не могу.

[Аццкий Кашаг]

Всем любителям мото, в особенности кроссовых мотоциклов, рекомендую:

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

P.S: Высший пилотаж!!!

[Эмелька]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Всем любителям мото, в особенности кроссовых мотоциклов, рекомендую:

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

P.S: Высший пилотаж!!!

Нереальная красота конечно...Но люди эти просто психи...
Мне кажется одно не верное телодвижение и это тело уже будет не собрать ((

[W 203 AMG 320]

В италии одно удовольствие!

[Festival]

Сообщение от Sasha e430

а можно узнать полное название "фазер"а , понравился байк.

Yamaha FZ-1 - литровый
FZ -6 - шестисоткубовый.

Если после цифры стоит буква N (Naked),значит пластика вокруг приборки нет.Советую брать именно его - смотрится органичнее.

Советую брать литр.Моц очень спокойный,приятный.Литр для него оптимален.

[W 203 AMG 320]

Фестиваль,
дай пару слов про вариор, уже второй год облизываюсь
Давно б присел, да в европпе увы на прокат только в больших городах видел. А я по островам в основном мотаюсь, где одни скутера, да вот такие динозавры...
Со спортом дружил не долго, словно вожжа под хвостом..
А ведь хочется душевного и спокойного..
Так ты Яму отдал кому или в прокат брал?

[Festival]

Нет, в прокат ничего не беру, все мотоциклы мои Просто меняю часто - хочется все попробовать.

Варриор - это сказка.Абсолютно спокойный мотоцикл с паровозной тягой. Диапазон работы двигателся 3 - 6 т.оборотов,больше крутить не понадобится.Посадка удобная, управляемость на высоте (вилка перевернутая).

Единственный минус для меня - летом на нем жарко ездить, двигатель сильно нагревается (охлаждение воздушное).
Остальное - сплошные плюсы.Главный из которых - харизма