Может кто еще и про оффроуд пакет поделиться, увеличен ли просвет, заказывали его?? А то, я совсем запутался... Дилер, как кто то написал, говорит что это же кроссовер, значит просвет достаточный, с пакетом оффроуд клиренс увеличен на 2 см., хотя вроде как в Россию поставляют уже с увеличенным, официальной информации нет,
Может кто еще и про оффроуд пакет поделиться, увеличен ли просвет, заказывали его?? А то, я совсем запутался... Дилер, как кто то написал, говорит что это же кроссовер, значит просвет достаточный, с пакетом оффроуд клиренс увеличен на 2 см., хотя вроде как в Россию поставляют уже с увеличенным, официальной информации нет,
Но фактически я ставил две машины рядышком свой бензин и 250D с офроуд пакетом - разницы в клиренсе не заметили.
Тогда решили что в рамках подготовки к плохим дорогам клиренс у всех одинаковый. А вот я теперь задумался: Может мы тогда ошиблись и офроуд пакет не подразумевает офроуд подвеску? Может у него тоже подвеска стандартная была и поэтому мы не заметили разницы. (Хотя он утверждал что офроуд пакет и подвеска.)
Но фактически я ставил две машины рядышком свой бензин и 250D с офроуд пакетом - разницы в клиренсе не заметили.
Тогда решили что в рамках подготовки к плохим дорогам клиренс у всех одинаковый. А вот я теперь задумался: Может мы тогда ошиблись и офроуд пакет не подразумевает офроуд подвеску? Может у него тоже подвеска стандартная была и поэтому мы не заметили разницы. (Хотя он утверждал что офроуд пакет и подвеска.)
ну не знаю как вы разницы не замечаете. у меня машина с оффроудом. в салоне и на тест-драйве была без т/е 18см разница была очевидна
по-крайней мере по конфигу оффроуд пакет стоит изначально только на дизеле на бензине это опция. так было когда машину в декабре покупал, может сейчас что-то поменялось конечно
У мерса мотор точно не мощнее - 4 цилиндра против V6 от БМВ, а про КАСКО я вообще молчу, никто не заставляет Вас его брать, хоть за 200, хоть за 300. Мне по корпоративной программе предложили за 160 + у мерса гарантия 2 года, а у бмв - 3, что согласитесь является существенным преимуществом! Плюс, как я уже говорил, X5 - это уже совсем другой, более престижный класс.
Тоже мучаюсь с GLC и Х3. То что у бимера мотор чумовой 2.0d - это давно факт. Но вот сам F25 никогда не нравился
Владельцы GLC - расскажите про мотор 2.2d в 170 л с - как довольны?
Тоже мучаюсь с GLC и Х3. То что у бимера мотор чумовой 2.0d - это давно факт. Но вот сам F25 никогда не нравился
Владельцы GLC - расскажите про мотор 2.2d в 170 л с - как довольны?
Вот статейка про дизели МБ. Насколько правдива не знаю, но тем не менее:
Тоже мучаюсь с GLC и Х3. То что у бимера мотор чумовой 2.0d - это давно факт. Но вот сам F25 никогда не нравился
Владельцы GLC - расскажите про мотор 2.2d в 170 л с - как довольны?
Тоже мучаюсь с GLC и Х3. То что у бимера мотор чумовой 2.0d - это давно факт. Но вот сам F25 никогда не нравился
Владельцы GLC - расскажите про мотор 2.2d в 170 л с - как довольны?
У меня 170. Разницы особой с 204 практически нет. 204 едет лучше от скоростей свыше 150-160 км/ч, а оно надо? Где ездить?
Други, здесь была тема, что из под передних подкрылков грязь попадает в моторный отсек. Это о GLC или GLK тема была?
Может все-таки попросим модератора эти две совершенно разные машины по темам разнести. Сейчас одна путаница.
Как это можно сделать?
а я всегда придерживаюсь принципа - земля круглая
у BMW нет моторов V6 
