[deniys]

ОБСУЖДЕНИЕ ПРОБЛЕМ И МЕТОДОВ РЕМОНТА МЕХАНИЗМА ГРМ НА 271.8 (EVO) МОТОРАХ.



ВОПРОСЫ КОМПЛЕКТАЦИИ, И ВОПРОСЫ ВРОДЕ "А У МЕНЯ ЕСТЬ?" - В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ. Для выяснения комплектации есть отдельная тема!!!!!!

В ТЕМЕ ОБСУЖДАЕТСЯ РЕМОНТ.


СИМПТОМАТИКА:

• Грохот при холодном пуске
• Чек по недостоверности одного из распредвала

ПРЕДПОСЫЛКИ:

• Устаревшее ПО, плохое топливо, детонация. разбивает ГРМ.
• Неправильно подобранные запчасти для ТО, неквалифицированное выполнение ТО (низкое давление масла, разбивается механизм)
  

ТРАДИЦИОННО НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ:

• Выяснения номеров запчастей
• Выяснения сколько может что-то ходить, и что делать заранее.
• Вопросы вроде "а у меня может"? "на всех может"? "сколько ездить"?
• Вопросы диагностики непонятных звуков не тех, что описаны в этой мессаге
• Дилеры какие они плохие, и какой мерседес не торт - тоже не обсуждается
  

Здравствуйте,случилась неприятная история авто Е 200,2010года пробег 60тыщ,началось все с того,что загорелся чек я подумал,что бензин и так раз пять загорался и исчезал,вообщем потом сделал диагностику там сказали,что надо менять цепь и две звезды,за ремонт объявили около 72тыщ руб.Я всегда считал,что мерседес надежная машина,а тут получается,что нетмастер говорит,что немцы учли ошибки,цепь сделали лучше потом таких проблем близко не будет. Хочется услышать ваши комментарии,как быть,может потом машину продавать??

[Shruz]

Сообщение от wrrtep

и как решение то?

Некогда было))) Отогнал сегодня машину туда, вроде решили что-то, пока 50 на 50. Завтра посмотрят, сообщат результат.

[matvey.mtb]

a2710503347
a2710503447
по этим номерам проблема проскакивания наблюдается?
это актуальные номера на сегодняшний день или есть уже замена?

[gesha]

Сообщение от matvey.mtb

a2710503347
a2710503447
по этим номерам проблема проскакивания наблюдается?
это актуальные номера на сегодняшний день или есть уже замена?

уже не актуальные номера, в этом году произошла замена, новые и визуально отличаются

[matvey.mtb]

A271 050 14 00
A271 050 15 00
Эти вроде, да?

[Настюнчик]

Добрый день, уважаемые форумчане! Прошу вас помочь разобраться со следующей проблемой. При запуске двигателя на холодную слышен металлический звук примерно секунды 3, двигатель запускается всегда с первого раза, чек не загорался. Полезла смотреть масло, оказалось, что масло выше максимальной отметки и оно жидкое и пахнет бензином. Замена масла и фильтра проблему не решила. Съездила на диагностику и вот что вылезло: ошибка Р233623(граница детонации цилиндра 1 превышена. Нет изменения сигнала:уровень напряжения слишком низкий); ошибка Р233617(граница детонации цилиндра 1 превышена. Значение напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения). Также, температура всасываемого воздуха выше максимального значения на 10,8 градусов. Машина с180 Рестайл 2011 г.в., вин WDD2040491A...
Что в таком случае нужно менять?

[deniys]

Сообщение от matvey.mtb

A271 050 14 00
A271 050 15 00
Эти вроде, да?

Да они!

[deniys]

Сообщение от Настюнчик

Добрый день, уважаемые форумчане! Прошу вас помочь разобраться со следующей проблемой. При запуске двигателя на холодную слышен металлический звук примерно секунды 3, двигатель запускается всегда с первого раза, чек не загорался. Полезла смотреть масло, оказалось, что масло выше максимальной отметки и оно жидкое и пахнет бензином. Замена масла и фильтра проблему не решила. Съездила на диагностику и вот что вылезло: ошибка Р233623(граница детонации цилиндра 1 превышена. Нет изменения сигнала:уровень напряжения слишком низкий); ошибка Р233617(граница детонации цилиндра 1 превышена. Значение напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения). Также, температура всасываемого воздуха выше максимального значения на 10,8 градусов. Машина с180 Рестайл 2011 г.в., вин WDD2040491A...
Что в таком случае нужно менять?

А там где делали диагностику,что сказали?

Вообще лучше раздел Партнеры!обращайтесь туда

[Настюнчик]

К партнерам обращаться не хочу, интересно было узнать Ваше мнение. Просто интересно, если поменять цепь грм, звезды и все сопутствующие натяжители, успокоители и т.д., уйдёт ли проблема, что бензин в масло попадает. Или нужно ещё что-то менять. И сколько на такой машине потом можно будет ездить до следующей замены цепи? Заранее спасибо)

[deniys]

Сообщение от Настюнчик

К партнерам обращаться не хочу, интересно было узнать Ваше мнение. Просто интересно, если поменять цепь грм, звезды и все сопутствующие натяжители, успокоители и т.д., уйдёт ли проблема, что бензин в масло попадает. Или нужно ещё что-то менять. И сколько на такой машине потом можно будет ездить до следующей замены цепи? Заранее спасибо)

Ну помимо этого,надо обновить ПО и проверить вентиляцию картерных газов,почитайте в этой теме все обсуждалось

[kmx125]

А по поводу заменителей оригинальных, производитель BGA (Великобритания), № детали - TC5690S1, что скажете?

[la3y]

Отъездил я 1000 км с хвостиком после замены цепи и натяжителя у ОД, довороты мастера сказали нормальные если при запуске треска нет, ПО обновил мастер оказывается когда менял цепь, поездил с месяц и появился бензинчик в масле, покопав форум поехал снова к ОД, полезли проверять клапан, отсоединили его в верхнем соединении, подули туда сюда, не работает, заказал новый, обновил ПО на коробке, сбросил ее для адаптации, была задержка или как правильно назвать эту цифру -700 с копейками при переключении со второй на первую скорость, адаптируется еще проверим. Как то машинка нагревается при -5 долго, при езде в 25 км не нагревается до рабочей температуры со включенной печкой, по тестированию на компьютере термостата график показывал нагрев до 83 градусов и дальше линия шла ровно, тест показал что термостат в порядке, верить ли ему? Какова нормальная температура нагрева ОЖ? Проверить еще дедовским способом, завести и оба патрубка потрогать? Тем не менее заказал и термостат новый, поменяю посмотрю как будет вести температура себя. Еще хотелось бы услышать ответ на вопрос, какому маслу сделать предпочтение MB, Liqui moly или же Motul? Еще не работает обогрев водительского сиденья, ни спинка ни сиденка, отключили фишки, прозвонили, обрывы и там и там, ремонтируется ли обогрев сиденья?

__________________
WDD2040491A394225

[volvic]

Вопросик тут назрел. В мае менял все по полной программе у официального дилера с обновлением ПО и заменой клапана картерных газов. Бензина в масле на текущий момент не наблюдается -- уровень масла не меняется, но чуть-чуть напрягает, что слегка увеличилась вибрация двигателя после ремонта. Особенно заметно, когда стоишь на драйве. Обороты около 600. Ну и в теплую погоду при запуске на холодную в пределах секунд 30 подергивания, но чек не вылезает. В холодную погоду, кстати, все ровно. Норма или что-то подправить нужно?

[wrrtep]

Сообщение от la3y

Как то машинка нагревается при -5 долго, при езде в 25 км не нагревается до рабочей температуры со включенной печкой, по тестированию на компьютере термостата график показывал нагрев до 83 градусов и дальше линия шла ровно, тест показал что термостат в порядке, верить ли ему? Какова нормальная температура нагрева ОЖ? Проверить еще дедовским способом, завести и оба патрубка потрогать?
__________________
WDD2040491A394225

Именно так и проверить.
Верхний патрубок должен начать теплеть когда прибор покажет 90.
Да и то не сразу а немного погодя.
Если начинает теплеть при 60-70 значит термостат нужно менять.
И пох что показывает комп на диагностике.

[wrrtep]

Сообщение от volvic

Вопросик тут назрел. В мае менял все по полной программе у официального дилера с обновлением ПО и заменой клапана картерных газов. Бензина в масле на текущий момент не наблюдается -- уровень масла не меняется, но чуть-чуть напрягает, что слегка увеличилась вибрация двигателя после ремонта. Особенно заметно, когда стоишь на драйве. Обороты около 600. Ну и в теплую погоду при запуске на холодную в пределах секунд 30 подергивания, но чек не вылезает. В холодную погоду, кстати, все ровно. Норма или что-то подправить нужно?

если мы точно про 271evo говорим, то стоит помыть форсунки правильной добавкой в топливо.

[project_mirage]

Приветствую. Такая ситуация, при пробеге 45 тыс. км на автомобили менялась цепь и звезды (предыдущим хозяином). В начале этой зимы при пробеге 65 тыс. двигатель завелся с характерным звуком, продолжительность которого была несколько секунд. Но такая ситуация была только один раз, бензина в масле не было уровень не поднимался. Через пару тысяч так как начал течь корпус масленого фильтра и сама клапанная крышка, решил все это дело заменить. При вскрытии клапанной крышки, цепь вытянулась на 6 градусов. На сервисе сказали, что нужно поменять цепь с натяжителем и все будет хорошо, типо звезды в хорошем состоянии (конечно их же меняли 20 тыс. км назад). У меня 2 вопроса как за 20 тыс. км пробега цепь могла вытянутся на 6 градусов. И все ли будет ок, если заменить только ее без звезд? Или я все же попал?
Двигатель 271.820, чек не загорался, тарахтение на холодную было только раз.

[wrrtep]

Сообщение от project_mirage

Приветствую. Такая ситуация, при пробеге 45 тыс. км на автомобили менялась цепь и звезды (предыдущим хозяином). В начале этой зимы при пробеге 65 тыс. двигатель завелся с характерным звуком, продолжительность которого была несколько секунд. Но такая ситуация была только один раз, бензина в масле не было уровень не поднимался. Через пару тысяч так как начал течь корпус масленого фильтра и сама клапанная крышка, решил все это дело заменить. При вскрытии клапанной крышки, цепь вытянулась на 6 градусов. На сервисе сказали, что нужно поменять цепь с натяжителем и все будет хорошо, типо звезды в хорошем состоянии (конечно их же меняли 20 тыс. км назад). У меня 2 вопроса как за 20 тыс. км пробега цепь могла вытянутся на 6 градусов. И все ли будет ок, если заменить только ее без звезд? Или я все же попал?
Двигатель 271.820, чек не загорался, тарахтение на холодную было только раз.

Я бы для начала заменил только натяжитель.
Стоит также проверить квкг.
Ну и ПО стоит самое последнее?
Масло меняете раз в 10 или 15 тыс?

А как они измерили эти 6 градусов?

[project_mirage]

Сообщение от wrrtep

Я бы для начала заменил только натяжитель.
Стоит также проверить квкг.
Ну и ПО стоит самое последнее?
Масло меняете раз в 10 или 15 тыс?

А как они измерили эти 6 градусов?

Без понятия, я приехал мне сказали цепь растянута на 6 градусов, типо надо менять. Я пол года на автомобиле езжу после последнего раза заменил через 7,5 тыс., брал ее со свежим маслом.

Что-то он мне говорил про метки на коленвале...

[project_mirage]

Сообщение от wrrtep

Я бы для начала заменил только натяжитель.
Стоит также проверить квкг.

Так то обороты плавают, не сильно и не всегда... А как его проверять?

[wrrtep]

Сообщение от project_mirage

Без понятия, я приехал мне сказали цепь растянута на 6 градусов, типо надо менять. Я пол года на автомобиле езжу после последнего раза заменил через 7,5 тыс., брал ее со свежим маслом.

Что-то он мне говорил про метки на коленвале...

у меня по метке на кв показывает 12-15 гр.
это 6 по углу распредвала.
заменил только натяжитель и ничего не стучит.
но это мой выбор за мой счет.

[project_mirage]

Сообщение от wrrtep

у меня по метке на кв показывает 15 гр.
это 6 по углу распредвала.
заменил только натяжитель и ничего не стучит.
но это мой выбор за мой счет.

Да у меня и сейчас ничего не стучит. Просто не дело же так быть не должно.
А стучало у тебя?